Vertailussa 500L ja Kia Soul

Moottori 6/2013 -lehdessä oli vertailussa Fiat 500 L 1.4 ja Kia Soul 1.6. Autot olivat suurinpiirtein samanhintaisia. Tiloiltaan ja tilankäytöltään autoissa ei ollut juurikaan eroa. Kiassa oli tehoa 45 hv enemmän kuin Fiatissa joten se oli suorituskykyisempi, mutta ei kovin paljoa tehoeroon nähden. 500L oli huomattavasti taloudellisempi ja Fiatissa oli parempi laatuvaikutelma kuin Kiassa, jossa oli käytetty paljon kovamuovia kojelaudassa. Huoltohinnoissa Kia oli niukasti edullisempi.
Vertailu oli melko tasaväkinen ja Fiat voitti vertailun niukasti!
10216
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Moottori 6/2013, eipä ollut.

Äänestä
  • Kyllä se juttu sivulla 50 ko.lehdessä näyttää olevan,mistä sinä lienet etsinyt?

    Äänestä

  • sory, sekotin Auto-bild lehteen.

    Äänestä

Tuo laatuvaikutelma-sana tuntuu juurtuneen suomalaisiin. Mitä sillä tarkoitetaan? Jonkun subjektiivista näkemystä abstraktista asiasta?

Jos autolehdissä lukisi, että Lada Nivan laatuvaikutelma on hyvä ja kojelaudan muovit hienot, suomalaisen mielestä asia olisi näin. Laatua on enemmän meluttomuus ja hyvä äänentoisto. Näistä kumpaakaan ei löydy kansan/ lehdistön mielestä laadukkaasta Octaviasta.

500L on hauskan näköinen ja mittasuhteet yllättävät luonnossa. Tilaa löytyy. Kummastuttaa vain tuon 1,4 95hv koneen haukkuminen. Omassa GP:ssä tuo tuntuu hyvin vääntävältä, kun oppii ajamaan sillä. Kun kaasun painaa nopeasti puoleenväliin, nokan ajoitus muuttuu ja koneesta tulee suhteettoman voimakas vääntö. Jos kaasun painaa heti pohjaan, tuota ei tule esille.

Äänestä
  • Ajeltiin Saksassa emännän kanssa viikko vuokraamon Fiat 500L:llä. Tarjosivat ensin Hyundai I40, mutta matala auto ei kelvannut.
    Tyylikkäästi muotoiltu ja hyvä tiloiltaan se 500L on. Ohjaus tuntui keskialueella hieman liian äkkinäiseltä. 1,4 l diesel tuntui riittävältä.
    Väärin näyttävä polttoainemittari toi kuitenkin pienen epäilyksen auton laadusta. Kyseessä oli kuitenkin lähes uusi auto. Kun tankkasi täyteen, mittari näyttti noin 3/4.
    Monta vuosikymmentä sitten ajeltiin Fiatilla. Tuli mieleen, että pitäisikö tuollainen hankkia.

    Äänestä

  • Fiiattiinko kirjoitti:

    Ajeltiin Saksassa emännän kanssa viikko vuokraamon Fiat 500L:llä. Tarjosivat ensin Hyundai I40, mutta matala auto ei kelvannut.
    Tyylikkäästi muotoiltu ja hyvä tiloiltaan se 500L on. Ohjaus tuntui keskialueella hieman liian äkkinäiseltä. 1,4 l diesel tuntui riittävältä.
    Väärin näyttävä polttoainemittari toi kuitenkin pienen epäilyksen auton laadusta. Kyseessä oli kuitenkin lähes uusi auto. Kun tankkasi täyteen, mittari näyttti noin 3/4.
    Monta vuosikymmentä sitten ajeltiin Fiatilla. Tuli mieleen, että pitäisikö tuollainen hankkia.

    Näin tänään yhden valkoisen 500 L,n, ihme kun se näyttää
    kookkaalta luonnossa, kattelin oikeen perään.

    Äänestä

  • Fiiattiinko kirjoitti:

    Ajeltiin Saksassa emännän kanssa viikko vuokraamon Fiat 500L:llä. Tarjosivat ensin Hyundai I40, mutta matala auto ei kelvannut.
    Tyylikkäästi muotoiltu ja hyvä tiloiltaan se 500L on. Ohjaus tuntui keskialueella hieman liian äkkinäiseltä. 1,4 l diesel tuntui riittävältä.
    Väärin näyttävä polttoainemittari toi kuitenkin pienen epäilyksen auton laadusta. Kyseessä oli kuitenkin lähes uusi auto. Kun tankkasi täyteen, mittari näyttti noin 3/4.
    Monta vuosikymmentä sitten ajeltiin Fiatilla. Tuli mieleen, että pitäisikö tuollainen hankkia.

    Luulempa ettei sun tarvitse pelätä 500 L:n laatutasoa. Tuossa vertailussakin kehuttiin Fiatin laatuvaikutelmaa. Itselläni reilut 2 vuotta ollut G.Punto jolla ajanut n.60 tkm ja todella huoletonta ja luotettavaa meno ollut. Viime viikonloppunakin tein yli 800 km reissun ja kyllä tuolla 1.2 perusmoottorillakin pärjäsi normaali maantienopeuksilla.

    Äänestä

  • Tollanen oli vuokravärkkinä Saksanmaalla ja ajelin sillä Franz Josefin kentältä Passauhun ja takaisin. Laite oli nimenomaan toi 1.4l bensakoneella ja voinpa sanoa, että ei mäkisessä maastossa ja varsinkaan autobaanalla tee yhtään mitään. Ei liiku edes itkemällä.

    Äänestä

  • Variantti kirjoitti:

    Tollanen oli vuokravärkkinä Saksanmaalla ja ajelin sillä Franz Josefin kentältä Passauhun ja takaisin. Laite oli nimenomaan toi 1.4l bensakoneella ja voinpa sanoa, että ei mäkisessä maastossa ja varsinkaan autobaanalla tee yhtään mitään. Ei liiku edes itkemällä.

    On tulossa 0.9 turbo jota on kehuttu mailmalla ja vääntävä
    diesel, jos eivät jo ole kaupoissa.
    niitä pitää käydä kyllä kokeilemassa.

    Äänestä

  • Fiiattiinko kirjoitti:

    Ajeltiin Saksassa emännän kanssa viikko vuokraamon Fiat 500L:llä. Tarjosivat ensin Hyundai I40, mutta matala auto ei kelvannut.
    Tyylikkäästi muotoiltu ja hyvä tiloiltaan se 500L on. Ohjaus tuntui keskialueella hieman liian äkkinäiseltä. 1,4 l diesel tuntui riittävältä.
    Väärin näyttävä polttoainemittari toi kuitenkin pienen epäilyksen auton laadusta. Kyseessä oli kuitenkin lähes uusi auto. Kun tankkasi täyteen, mittari näyttti noin 3/4.
    Monta vuosikymmentä sitten ajeltiin Fiatilla. Tuli mieleen, että pitäisikö tuollainen hankkia.

    Taisi bensa-aseman letku topata bensan tulon ja luulit
    tankin olevan täysi.
    Näin käy joskus kun ne on jotku pistoolit niin herkkiä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


vertailuvoitto kirjoitti:

Moottori 6/2013 -lehdessä oli vertailussa Fiat 500 L 1.4 ja Kia Soul 1.6. Autot olivat suurinpiirtein samanhintaisia. Tiloiltaan ja tilankäytöltään autoissa ei ollut juurikaan eroa. Kiassa oli tehoa 45 hv enemmän kuin Fiatissa joten se oli suorituskykyisempi, mutta ei kovin paljoa tehoeroon nähden. 500L oli huomattavasti taloudellisempi ja Fiatissa oli parempi laatuvaikutelma kuin Kiassa, jossa oli käytetty paljon kovamuovia kojelaudassa. Huoltohinnoissa Kia oli niukasti edullisempi.
Vertailu oli melko tasaväkinen ja Fiat voitti vertailun niukasti!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu