Jarruputki rikki

Riippuu mistä kohtaa puhki. Yleensä on työläs homma, kun osat umpiruosteisia. Astra g:ssä muovilla pinnoitetut teräsputket, mitkä auton pohjassa hapertuvat muovipinnan lähdettyä kura- ja suolapesussa.
Katsatusinssi onnnistui polkemaan omasta g -98 astrasta jarruputken puhki takasillan edestä. Tuli sitten vaihdettua melkein kaikki putket ja letkut abs-yksiköltä/pääjarrusylinteriltä pyörille saakka. Vanhat läpimädät putket kun tuppaa leviämään käsiin sitämukaa, kun niitä yrittää aukoa.

mro,
lienen yksi harvoista, joilla tälläinen G-mallin Astra, ollut uudesta lähtien. v. 2000 G Astra (k)ilometrejä mittariin kertynyt 183000 kpl.
Ympäri vuoden, parin viikon välein toistunut alustan huuhtelu, pesujen yhteydessä.. Alusta ruosteeton. Mitä nyt pyöränripustuksista tehtaan suihkimat mustat maalit karisseet matkan varrelle. Jarruputket ym. , silmämääräisesti vielä "kuin uudet". Kaikki katsastukset kerralla läpi.
Voi kyllä kohtapuoliinolla aika tarkistella ja alkaa suunnitella jarruletkujen vaihtoa. Eihän nuo ikuisesti kestä.
Mutta... tässä tilanteessa kun autoa pitäää itse pitkään, tietää mitä sille tosiaan tehty ja miten sitä pidetty. Autoa köäytetty kehä3:n sisäpuolella. Pesut auttaneet ( mielestäni ) että auto edelleen "ruosteeton". Ei yhtään ruostepilkkua maalipinnassa. Pyöränkaaret ym. kuin uudessa. Ei tosin ole tullut hiekkateilla ihmeemmin ajettua. Pitempien reissujen yhteydessä, kun on matkalle sattunut Suola-p*ska-kelit, niin reissun päätteeksi huuhtelu lämpimällä vedellä. Saanut ainakin enimmät suolat ja hiekat pois. Tai ainakin , suolaseoksen pitoisuutta auton korissa laimennettua.

jepjep hyvinhän tuo vaihto näytti onnistuvan..