a4 vai octavia?

Ota skoda, ohjaus ainakin tottelee, mut toisaalta olis ehkä parempi pysyä erossa koko vag-konsernista. Kun ite pääsen eroon audista niin en vähään aikaan edes harkitse näitä autoja. Jos tietysti haluat, että olet ongelmien kanssa yksin ja ongelmat luokitellaan mukavuusongelmiksi kuten uusien audien ohjausongelmat ja saat maahantuojalta elokuvalippuja hyvityksenä niin onnea valinnalle.

EI KUMPIKAAN, VAAN BMW !!!!!!

Vertailet ylemmän keskiluokan premiunmallia alemman keskiluokan pirkka-mallin. No voihan valintaa tietysti noinkin tehdä, mutta valintakriteerit ovat jotkut muut kuin autolähtöiset. Hintahaarukkakin on melkoinen.
Vähän sama kuin vertailisi Corollaa ja BMW:tä.

Jos haluat verrata vastaavan luokan pirkkamallia ja premiummallia ja tarve pitäytyä vaggareissa, niin sitten Octavia ja A3:n vertailua. Audista löytyy kyllä Octavian tasoisiakin eli lähes pirkkatasoa olevia malleja, joissa hintataso on samaa luokkaa. Jos auton tavaratilan koko on ratkaiseva kriteeri, niin sitten ilman muuta Octavia. Se onkin ainoa syy, jos valittava on noiden kahden välillä.
Sitten on enempi henkimaailman asioita. Jos kestät itäautoviisastelua tms naureskelua, niin Octavia on mahdollinen. Jos haluat levittää naapuri/työkaverikateutta, niin missän tapauksessa ei Octaviaa. Jos haluat ulkonäöltään lähes mitäänsanomattoman, tylsän ja huomaamattoman kansanauton, johon ei kiinnitetä huomiota, niin Octavia on valintasi.

Riippuu täysin siitä, minkälaista vastinetta haluat. Audi on hiljaisempi ja varmasti mukavampi ajaa, mutta Skoda on ainakin suhteessa tiloihin halvempi. Vaikka itse Audilla ajan, niin en kyllä ostaisi etuvetoista karvalakki Audia, vaan jonkun halvemman ei premiumin. Octavia tai esim Insignia on juuri uudistumassa.

Eli jos olet tosimies tai nainen niin vähät välität muiden mielipiteistä ja et halua vaan näyttää naapureille tai työkavereille ja olla pinnallinen heikon itsetunnon omaava otat skodan. Siinä on samalla lailla autoa kun kalliimmassa karvalakki audi A4:ssa. Odota nyt ainakin heinäkuulle niin tiedät onko audin ohjausongelma saatu korjattua.

Tsi pamahtaa kummassakin samaan tapaan ja rempan maksat itse.

Minun itsetunnolle on ihan sama millä kukakin ajaa, itsellä on kokemuksia molemmista autoista ja ainakaan tähän mennessä audin hyväksi en laske kyllä muuta kuin tuon hiljaisuuden, muuten on vaan kalliimpi jo perusvarustelulla, huonompi ajaa, kiitos sähköisen tehostimen jne. Minulle auto on työkalu ja voin myöntää, että audi oli huono valinta. Kuten jo aiemmin sanoin parempi pysyä erossa tästä konsernista

2012 a5. Ihan on ongelma yleisessä tiedossa ja löytyy maahantuojan myöntämänä iltalehdestä. Koskettaa ainakin a4,a5 ja a6 malleja missä siis täysin sähköinen tehostin. Saattaa tulla esille vasta esim.30 tkm jälkeen.

Tiedän, että ongelmia on ollut, mutta ei läheskään kaikissa Audeissa. Itselläni 2012 A5, ei mitään ongelmaa ja tuttavallani 2013 A6, ei mitään ongelmaa. Kaikissa autoissa saattaa olla jotain ongelmia, joten en nyt ihan tuon yhden jutun takia lyttäisi Audia täysin. Eikä ongelmaa varmaankaan ole enää tällä hetkellä tilattavissa autoissa. Useissa tutkimuksissa nimenomaan A4, A5 ja Q5 ovat olleet luokkiensa luotettavimpia autoja.

Mitäs kokemuksia sinulla on uudesta Octaviasta? Mahdatkohan nyt puhua hieman pehmeitä?

Audi on hiljaisempi, alustaltaan parempi ja monista paikoin laadukkaammin tehty. Kuten sanoin, Octaviassa parempaa on uutuus ja tietysti se on selvästi halvempi. Ja mitä enemmän varusteita ostaa, niin sitä enemmän Octavia on Audia halvempi. Riippuu täysin käyttötarkoituksesta, kumpi on kenellekin parempi. Esimerkiksi juuri se melutaso on juuri yksi oleellisimmista asioista, mikä tekee premiumista premiumin. Mikään ei ole raskaampaa, kuin ajaa peltirummulla pitkää matkaa.

Voin sanoa, että jos ajaisit minun tai useiden työkavereideni autoilla niin raskaampaa on se kun auton kiemurtelee ja ohjauksessa pykälät. Ottaisin sen melun mieluummin. Netti on väärällään ympäri maailmaa näitä tarinoita tuohon ohjaukseen liittyen, mutta olet oikeassa ei ole välttämättä ihan kaikissa autoissa tai kaikki ei edes ymmärrä sen olemassa oloa, kuten eräs tuttu joka luuli sitä tuulen vaikutukseksi.
Minun silmissä audi ei ole premium auton tasolla nykyään, on sitä joskus ollut, mutta öljynkulutusongelmat, vaihdelaatikko ja kone ongelmat nyt ohjaus.... onneks on kuitenkin hiljainen vai mitä.

Jäit jo kiinni valehtelusta, joten nyt olisi ehkä syytä lopettaa. Vai selitätkö nyt ne kokemuksesi uudesta Octaviasta. Niitä ei varmasti voi kauhean paljoa olla, kun koko autoa ei ole Suomessa kauaa ollut. Taitaa olla kokemuksesi Audista samalla tasolla. Muutenkin mielenkiintoista, että olet kuukausikaupalla täällä selittänyt Audin vioista ja hokenut, että et koskekaan enää VW:n tuotteisiin, mutta nyt yhtäkkiä sinulla onkin helvetisti kokemusta uudesta Octaviasta. Ristiriitaa satuseppo? Et kuitenkaan pystynyt pitämään näppejäsi erossa uudesta VW:n tuotteesta? ;)

Kuten sanoin, joissain Audeissa on ollut ongelmia ohjauksessa, mutta tuskin niitä enää nyt tilatuissa malleissa on ja läheskään kaikissa niitä ei ole ollut, toisin kuin sinä väität. Aika erikoista olisi, että juuri minun ja tuttavani Audit olisivat kunnossa, jos ohjausvika olisi todella yleinen.

Uudet Audit eivät enää syö oljyä ja vaikka tietyt moottorit sitä tekivät, niin varsinainen vika se ei ole. Toki minäkin myönnän, että aikaisemmassa Audissa se oli ärsyttävä piirre. Audien vaihteistoissa tai moottoreissa ei ole ollut ongelmaa, lukuunottamatta vanhaa A3 mallia, joka pohjautuu Golfiin, jossa toki on ollut ongelmia. Mutta nyt puhutaan A4 mallista ja sen s-tronicissa ei ole ollut ongelmia.

A4, A5, Q5 ja myös A6 ovat olleet useissa tutkimuksissa luotettavimpia automalleja. Jos Audissa olisi noin paljon ongelmia kuin sinä väität, niin mitenkäs nämä tutkimukset ovat mahdollisia? Esimerkiksi Q5 oli Suomessa ainoa auto, jonka hylkäysprosentti katsastuksissa oli 0 %. Myös saksalaisissa tutkimuksissa nämä mallit ovat olleet kärkipäässä, jopa kärjessä jo vuosia.

Netti on väärällään tarinoita minkä tahansa automerkin epäluotettavuudesta ja paskoista ominaisuuksista. Niitä kun lukee, niin tulee helposti sellainen käsitys, että ongelmia olisi valtavasti. Esimerkiksi uuden 3-sarjan BMW:n ohjaus täristää ja siinä on ollut ongelmia. Myös uuden 3-sarjan penkit olivat ruosteessa jo uutena. Kaikki Mersut ruostuvat, kaikki Volvot hajoavat ja kaikki Toyotat kutsutaan 10 kertaa takaisin milloin mistäkin syystä. Näitä juttuja kyllä löytyy joka merkistä, jos ei vain jostain kumman syystä keskity etsimään vikoja yhden merkin osalta. Kannattaa kuitenkin muistaa, että tällaisia autoja myydään valtavia määriä. Jos 1 % on ongelmia, niin siitä riittää tarinaa nettiin aika monelle foorumille ja jos lukee juttuja vain yhdestä merkistä, niin voi tulla hieman vääristynyt kuva ongelmien oikeasta määrästä suhteessa myytyihin autoihin.. Jos kaikkien Audi A4:sten ohjaus on niin huono, niin miten ihmeessä se voi olla jatkuvasti Suomen myydyimpiä premiumeja? Eivätkö ihmiset koejon aikana huomaa viallista ohjausta? Ai niin, se vika alkoikin vasta 30.000 km jälkeen. :D

Jospa nyt unohdetaan nämä teoreettiset ongelmat ja palataan aiheeseen, kumpi on parempi auto. Itse haluaisin aloittajalta kommenttia, minkälaiseen käyttöön hän autoa on ostamassa ja miksi valinta pitää tehdä juuri Audin ja Skodan välillä. Miksi ei vaikka Insignia, joka uudistuu, ja on tämän jälkeen todella tyylikäs ja varsin halpakin. Itse en ostaisi välttämättä Skodaa meluisuuden vuoksi ja Audista tulee taaseen niin pian uusi malli, että en ehkä sitäkään enää ostaisi. Toisaalta, jos uuden mallin viehätystä ei tunne, niin sitten Audi on ihan ok vaihtoehto muiden joukossa.

Ai niin, ottaen huomioon, että kirjoitit tämän, on hieman vaikea uskoa, että sinä olisit joskus Audin ostanut.

"Eli jos olet tosimies tai nainen niin vähät välität muiden mielipiteistä ja et halua vaan näyttää naapureille tai työkavereille ja olla pinnallinen heikon itsetunnon omaava otat skodan. "

Vai oletko sinä itse siis heikon itsetunnon omaava pinnallinen tyyppi, joka hankkii auton vain näyttääkseen naapureilleen ja työkavereilleen? Jos tuolta pohjalta ostit Audin, niin en yhtään ihmettele pettymystäsi. Ei se Audi noihin vaivoihin auta.

Aloittajalle vielä, että myös esim. Volvo S60 on juuri kevyesti uudistunut, eli siinäkin näkisin hyvän vaihtoehdon esimerkiksi Audille.

Olet oikeassa siinä, että kokemukseni skodasta pohjaa superbiin ei uuteen octaviaan, missä ei ollut suurempia vikoja, jotain pientä, mutta oli parempi kuin nykyinen audi a5. Eli kun sinulla tai kaverilla ei ole ongelmaa niin ei voi olla muillakaan, ihan vinkkinä aloittajalle, käy lukemassa vag-arenalla rehellisiä kirjoituksia ja palautteita, saat hyvän ja kattavan kuvan todellisesta ongelmasta. Miksikö sitten itse valitsin audin, koska olen jo montaa eri merkkiä kokeillut, mutta audi oli jäänyt jostain syystä ajamatta joten ajattelin kokeilla, mutta oli pettymys. Ei kai täällä palstalla ole kiellettyä kertoa kokemuksia audista vaikka ne olisi sitten negatiivisia vai ärsyttääkö se noin paljon, taitaa olla niin, että työpaikalla sulle kettuillaan audistasi, jos sulla edes sitä on ja jos on niin yrität puolustella sitä viimeiseen asti. Kun viet auton korjaamolle valehtelet, että ei siinä mitään vikaa ollut vahasivat vaan. Olet aika pelle ja säälittävä ja naurunalainen varmaan työpaikallasi. Meidän mielipiteillä ei toivottavasti ole merkitystä kenenkään auton hankintaan.
Mitä tulee noihin ongelmiin niin edelleen audien laatikot hajoaa ja öljyä kuluu, mutta kaikilla ei ole ongelmia se on totta, mutta poikkeuksellisen paljon niitä tuntuu olevan vag-konsernin autoissa. Ero muihin on siinä, että muut merkit kutsuu autot rehellisesti korjaukseen muttei vag. Ongelmille yritetään etsiä selityksiä ja mitä eriskummallisempia syitä, ohjaus ongelma on ns. Mukavuusongelma. Kieltämättä se on mukavuustekijä kun auto menee kun pulkka laidasta laitaan, muttakun nyt 8 kuukaudessa on ajanut sen 60tkm niin alkaa se v..tuttaa. Tämä on minun kokemus ja mielipide audista ja aloittajalle kehoittaisin myös harkitsemaan useampaa vaihtoehtoa esim volvoa tai jos pienempi käy niin pikku mese tai bemu vois toimia paremmin kuin vag. Opel on hyvä, os haluaa kuunnella tuulen ujellusta tiivisteiden välistä tämä huom oma kokemus koeajolenkiltä.

Kukahan tässä tekee itsestään ja mitä, luepa tarkemmin kuka on puhunut naapureista ketjussa ihan ensin jne. Minun puolesta voit uskoa audiisi tai ehkä siihen isin autoon kuin vuoreen ja hyvä jos toimii ei se minulta ole pois, kerroin vaan omat kokemukseni, joihin sinä et tietenkään usko, kun audissa ei voi olla mitään vikaa kun omasi ja kaverin kokemus on hyvä. Kyllä varmaan jokainen aikuinen järkevä ihminen osaa täältä poimia ne viestit mitkä on huuhaata ja mikä ei. Ihmetystä tässä herättää tuo kiivas puolustelu aina kun joku kirjoittaa negasävyyn audista, onko se sinulta pois? Naapurilla on muuten mese! Aina voi muuten kysellä paikalliselta jälleenmyyjältä paljonko tapauksia on heidän asiakaskunnassa, itse selvitin ja vastaus oli muutama kymmenen sen kun kertoo jälleenmyyjien määrällä saa jonkinlaisen kuvan. Sen voi näppärästä suhteuttaa myytyjen autojen määrään. Huolestuttavin piirre on se ettei audi tiennyt pitkään aikaan mistä tämä johtuu, on vaihdettu hammastankoa ja uutta softaa ja säädetty aurausta eikä auta. Jotain kertoo myös se, että vähän ajettuja audeja on ilmestynyt vaihtoautoiksi viime aikoina enemmän kun normaalisti. Se siitä siis, ja hei työterveyshuolto tai opiskelijaterveyden huolto auttaa jos kaverit kiusaa siellä!

Ei täällä pilkkua kukaan viilaa, eivätkä omatkaan pilkkuni aina oikeassa paikassa ole. Mutta sinä kirjoitat kun alakoululainen ja jo tekstisi ymmärtäminen on välillä haastavaa.
Esim: "No tulihan se sieltä, aletaan viilata pilkkua, mulla on jo aikaa kouluajoista on unohtunut, mut sillon kouluaikaan ne on paremmin muistissa."
Normaali 12 vuotias kirjoittaisi ymmärrettävämmän lauseenrakenteen. Jos aikuinen ihminen ei osaa minkäänlaisia kappalejakoja käyttää ja lauseenrakenne on kuin 8-vuotiaalla, niin kyllä se hieman syö uskottavuutta. Etenkin kun se uskottavuus on syöty jo valheellisilla jutuilla heti alusta alkaen.

En ole ajanut uutta Octaviaa, enkä sellaista tule ajamaankaan. Testeistä olen lukenut kaiken tarpeellisen. Auto on erinomainen hintaluokassaan, etenkin silloin, jos tarvitsee suuria tiloja. Golf on kuitenkin useiden testien mukaan ollut Octaviaa parempi muissa asioissa. Tilantarve on kuitenkin aika ehdoton tarve ja siitä ei voi tinkiä, joten moni päätynee Ocuun.

Aika hämmentävää, että sinä ja lukuisat työkaverisi ovat ostaneet Audin, vaikka olette lukeneet keskustelupalstojen haukut. Nyt sinulla ja kaikilla työkavereillasi on mutkittelevat Audit. Te kaikki ostitte lähes samaan aikaan Audin, vaikka kaikki tiesitte, että Audi on paska auto? Audi syö öljyä, vaihteistot laukeavat, moottorit laukeavat ja niin edelleen.

Millä perusteella olen mentaalipotilas? Siksikö, että huomaan valheesi, ristiriitaiset juttusi ja todella heikon kielitaitosi? Vai siksi, että minulla ja lähipiirilläni on ollut lukuisia Audeja, joista yhdessäkään ei ole ollut kertaakaan vikaa. Öljynkulutus on ollut ainoa ärsyttävä piirre muutamissa Audeissa. Tosin kuten olen kirjoittanut, tätäkään ominaisuutta ei ole uudemmissa TFSI moottoreissa. Tosin lähipiirini muunkin merkkiset autot ovat toimineet todella hyvin, vaikka myös näitä merkkejä arvostellaan melko paljon netissä.

No mutta toivotaan nyt, että se sinun Superbisi pelaa jatkossakin.

Jos haluaa hyvän vastineen rahalle niin Skoda Octavia on järki valinta, luotettava, tilava ja mukava ajaa. Kokemukset useasta Octaviasta 1 ja 2 korimallin yksilöstä, suurin osa vuoden 2011 1,2tsi koneella varustetusta Combista. 3 korista en ole vielä ajanut, mutta vaikuttaa hyvältä kylmätyyppien perusteella.
Audi A4 on hyvä vaihtoehto jos on ylimääräistä laittaa autoon, kokemusta niistäkin. Ja vaikka Audia tai Skodaa en ole omistanut niin ammatin puolesta voin sanoa, että pidän VAG autoja parempina kuin esim BMWtä tai Toyotaa, vähemmän viettää aikaa pajalla, ei uskoisi jos tätä Suomi24 lukee.
Kokemusta minulla on 4 yleisintä VAG merkkiä, BMW, GMn useampi merkki, PSAt, rellu, Nissan, Mazda, Subaru, Toyota yms. Kaikista ammatin kautta.

Oma auto on Opel, työajossa on Volvo nykyään.

Jos ostaisin nyt auton se olisi Skoda Octavia Combi Elegance 1,8 tsi DSG, kolmatta korimallia tietenkin, ei vaan saisi heti ajoon.

Itsellä on Audi A5,auto on hieno ajaa kaikin puolin.Joku puhui Audin kiemurteluista jotain tuolla aiemmin.Se on täyttä paskaa,sillä itsellä ollut useita Audeja ja kaikki näistä ovat juuri esimerkillisisen suoraan meneviä autoja.Renkaan kokoa ja leveyttä voi kasvattaa vaikka kuinka paljon,tämä ei vaikuta uraherkkyteen ja vetelyyn yms lainkaan,toisin kuin esim Bemarissa.Mutta tuosta luotettavuudesta.Jos vikoja tulee,niin kaikki viat ovat VAGineissa vitun kalliita.Työhinnat ovat järkyttävällä tasolla.Jokainen pienenpieni anturi tai muoviosa on aina saatanan kallis ja aina niin helvetin vaikeassa paikassa että menee ainakin 8 tuntia sitä vaihtaa(huollon mukaan).Välillä vaihdellaan jotain sellaista osaa mikä ei ole edes rikki,koska vikakoodi nyt sattuu sellaisen vian ilmoittamaan.Vaihtavat sen sitten "varmuuden"vuoksi.Jos vetoaa luotettavuudessa Saksan hinauspalvelun tilastoihin,ei kannata,sillä Audillahan on myös täällä suomessa oma hinauspalvelu,kuten oletettavasti myös Saksassa,joten eivät näy tilastoissa.Katsastustilastot ovat sitten erikseen,eli Q5 on ollut ilmeisen hyvä katsastuksissa.Tämä ei silti takaa että olisi erityisen luotettava,sillä sellaisia vikoja on voinut olla joita on käyty ihmettelemässä marmoritiskillä,mutta nämä eivät ole sellaisia vikoja mitkä vaikuttavat katsastuksessa hylkäykseen.Eli Audi on hyvä auto ajaa ja hyvännäköinen,kyllä. Halpa ylläpitää ja luotettava,ei.Sen verran vielä että minulla ei ole näistä 3 audista yksikään jättänyt tielle,eikä ole reputtanut katsastuksessa(tosin 2 ensi katsastusta vain alla),mutta uskon kyllä että ongelmia on,koska kaverilla on ollut ja ei näin paljon juttua riittäisi jos vaihteistot,jakopäät,egd venttiilit,hiukkassuodattimet,turbot kestäisivät kilometrejä.Itsellä isoimmat kilometrit ovat Audilla olleet 63000km.Ostan jatkossakin audin,mutta vain takuulla ja pienillä kilometreillä.Se on vaan minusta niin kaunis ja hyvä auto ajaa.Toivon todella että VAG konserni kiinnittää huomiota tuohon luotettavuuteen,jotta ei käy kuin OPELILLE 90-luvulla.Siitä on sitten vaikea enää nousta.

Seat Exeo 2.0 TSI

Seat Exeo on pienempi tiloiltaan kuin kumpikaan näistä joita aloittaja pohtii.Hinta taitaa olla skodan luokkaa.Exeo viime sukupolven audi käytännössä.Uudemman sukupolven koneet näissä uudemmissa Exeoissa.Jos saa halvemmalla,kannattanee ostaa,samalla hinnalla,ei ehkä niin hyvä ostos.Kohta tulee varmaan uusi sukupolvi.

Ihan uteliaisuuttani kävin tutun audimyyjän luona kysymäs tuosta ns. kiemurtelusta. Päivitys on tosiaan tulossa ehkä heinäkuussa mikäli joku viranomainen antaa sille hyväksynnän?
Häikkää on ilmennyt joissakin a4,a5 ja a6 malleissa. Ei kaikissa siis, mutta tilatessahan sitä ottaa tietoisen riskin.

Mersu tai bemari mielummin.

No.mikä tämän kiemurtelun aiheuttaa?

En ymmärrä tätä ikuista MB,BMW,Audi asettelua.Eivät ne Bemarit tai meset ole sen parempia.Itsellä oli BMW joka oli ihan jees muuten,mutta nyki kiihdytyksessä ja leveillä renkaalla todella uraherkkä.Mersua en ole omistanut,mutta tutulla on Eemeli ja Vikavalot palaa vähän väliä.Kalliita ovat korjata nämä Mersunkin viat.Eli blaa blaa blaa..

On se hyvä kun vag testaa nää uudet innovaatiot ensin audissa. Saa muut konsernimerkit toimivat osat. Onko se audi sittenkään premium?

Huolto ilmoitti, että päivitys ohjaukseen on saatavilla. Eli tuskin kukaan enää väittää ettei mitään ongelmaa olisi ollutkaan.