Hei onko muita ketjuvetoisia autoja kuin Saab.
Ketjuveto
tiedonnälkäinen
30707
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Naapurin pojjilla on .
<
<
<
Polkuauto.
Ketjuveto oli aika yleistä autoissa vielä 1920 -luvulla. Ainakin omistamani Autonohjaajan käsikirja vuodelta 1926 ja Automobiilioppi vuodelta 1928 käsittelevät sellaisia. Saabista niissä ei mainita mitään.
Fiatissakin on todistettavasti ollut ketjuveto:
http://naurunappula.com/1082847/283-litran-moottori-fiatissa.jpg
Solifer ja Tunturi olivat ketjuvetoisia, sitten pikkuvolo eli Daf oli remmivetoinen.
Uudet Subaru automaatit lienevät myös remmivetoisia.
Saab 99 lienee tunnetuin auto missä on ollut ketjuveto. Onkohan muita ketjuvetorakenteita lähihistorian autoissa ja nykyisissäkin.
99 Saabissa on vetoakselit ?
James farkuissa on ketjuveto .
Joka talvi joudun alppiteillä käyttämään ketjuvetoautoja. Ketjut on oltava autossa mukana. Myöskin Suomessa on useissa raskaissa ajoneuvoissa ketjut jotka saa ohjaamosta kytkettyä vetävien pyörien eteen.
Pitkäänkö Saab 99 käytti ketjuvetoa. Koska muuttui hammaspyörävetoiseksi. Miten pyörimissuunta oli ratkaistu hammaspyörävetoisissa.
Mä oon kans ihmetelly et miks autoiissa on vetoakselit.
Pyörimissuuntahan vaihtuu siirtämällä iso lautaspyörä toiselle puolelle. Ratkaisua käytti myös VW. Kuplassa oli lautaspyörä eri puolella kuin transporterissa.
Transporterin vetoakselit pöyrivät eri suuntaan kuin kuplasssa.
Tunnen rakenteet mutta Saabin sovellus on kuitenkin tuntematon.
Eli miten pyörimissuunta oli ratkaistu Saabissa kun ketjuveto korvattiin hammaspyörävedolla?
Nettiäkin selailin - mutta tuloksetta!
Onko jossain 99 saabeissa sitten tuo veto toteutettu hammaspyörillä? Jos se on, niin luultavasti siihen on laitettu kolmas ratas, jolloin pyörimissuunta menee itsestään oikein.
http://www.angelfire.com/80s/saabs/kuvat4/valutys.JPG
Tilaa näyttäisi olevan kolmellekin hammaspyörälle.
Jossakin etuveto Cadilacissa taisi olla ketjuveto?
aidasta, toiset aidanseipäästä... Nyt on siis höpisty jakopäästä, voimansiirrosta ja lumiketjuista. Mitä vielä keksitään?
FILLARI NÖSSÖ
Viidenteen : missä autoissa on etuperä ?
Takaperää vastapäätä.
Kaikissa autoissa, joissa etupyörät ovat vetaviä, eli etuveto, neliveto, yms.
Kyllä nykyisin käytetään ketjuvetoa, sellainenhan on variaattorivaihto, eli portaaton automaattivaihteisto.
Vai oliko kyse jakopäästä? Olisi aloittaja varmaan voinu mainita edes mistä puhuu..
Juueioo ketjua variaattoreissa, vaan metallilamelleista tehty nauha, jonka päällä on palikoita, jotka kiilautuvat kartiopyöriin ja välittävät voimaa. Voi äkkipojasta näyttää ketjulta, muttei noita palikoita ole nivelletty toisiinsa, kuten ketjussa.
"Juueioo ketjua variaattoreissa, vaan metallilamelleista tehty nauha, jonka päällä on palikoita, jotka kiilautuvat kartiopyöriin ja välittävät voimaa. Voi äkkipojasta näyttää ketjulta, muttei noita palikoita ole nivelletty toisiinsa, kuten ketjussa."
Juu sori, näinhän se tosiaan on.
Alkerran Lissulla on semmoinen jakopää että sitä voi kuulemma ( pojat kertoo) vetää vaikka ketjulla edestakaisin kunhan muistaa rasvata.
Kertovat myös että oikeissa moottoreissa Ison Veden takana käytetään paljon ketjuja mutta se onkin jo toinen juttu.
Ja vielä: Alma- tädin Singerissä on sitten hihnaveto.
Etuveto Cadillac
Että R- kioskeissa on pitkäveto .
Tässä vähän ketjuvetoa.
http://www.youtube.com/watch?v=wJn7LHE83cc
Ohjeita Saab 900 ensiövedon korjaajille...
http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=84568
miun jopo on ketju veto..
Subarun cvt vaihteistossa on ketjuveto ainakin dieselin yhteydessä http://www.subaru.fi/lineup/outback/technology/transmission
"Juueioo ketjua variaattoreissa, vaan metallilamelleista tehty nauha, jonka päällä on palikoita, jotka kiilautuvat kartiopyöriin ja välittävät voimaa. Voi äkkipojasta näyttää ketjulta, muttei noita palikoita ole nivelletty toisiinsa, kuten ketjussa."
Kyllä niitä ketjuja on variaattoreissq kun kerran subarun sivulla lukee niin. Lainaus sivulta: "Outback-mallien Lineartronic-vaihteistossa käytetään ketjua hihnan sijasta, joten vaihteisto reagoi välittömästi ja jouhevasti kaasupolkimen painamiseen"