Nonni, nyt se italialaisten autosähköinsinöörien taidonnäyte temppuilee taas...
ajoin tänään töihin, ja yhtäkkiä huomasin että bensamittarin, jäähdytysnesteen lämpötilamittarin ja nopeusmittarin viisarit oli tippunu nollille. Matkamittarissa ja trippimittarissa ei myöskään enää ollut virtaa. Vähän aikaa, n 5-10 sekuntia nopeusmittarin viisari poukkoili siinä 0 ja 20kmh:n välillä, kunnes yhtäkkiä kaikki mittarit taas palutu normaaleiksi... trippimittari oli tosin nollautunut.
Sama homma tapahtunu paluumatkalla, ja loppujen lopuksi mittarit heitti ihan kokonaan toimimasta.
Sulakkeista toi homma tuskin kiinni on, koska sillonhan mittarit olis heittäny toimimasta kertarysäyksellä, ei niin? Lisäksi mittareiden sulakkeiden takana taitaa olla myös autoradio, ja oikea takavalo, jotka taasen toimii normaalisti.
Mikä neuvoksi? onko asialle tehtävissä mitään omin käsin? onko mittariston piuhat auton muuhun sähköjärjestelmään liittävä liitin silleen saatavissa näkyviin, että sen voisi itse tarkastaa ennen kuin ottaa delta-autoon yhteyttä?
Valot mulla kerran aikaisemmin simahti, ja siinä vika oli se, että se liitin oli jotenkin päässyt sulamaan, ja se taas aiheutti oikosulun.. oliskohan tässäkin sama systeemi...
Onko kellään kokemuksia vastaavanlaisesta viasta, ja mikä tärkeintä: Paljonko maksaa, jos vie delta-autoon:)
Autoni on brava 1,4 sensazione, Vm-98. Mittarissa 147 tonnia, huollot tehty ajallaan.
Auttakaa minua, oi fiatistit, ja lupaan uhrata teille 5 vasikkaa ja kumartaa joka päivä 5 kertaa torinon suuntaan!
ajoin tänään töihin, ja yhtäkkiä huomasin että bensamittarin, jäähdytysnesteen lämpötilamittarin ja nopeusmittarin viisarit oli tippunu nollille. Matkamittarissa ja trippimittarissa ei myöskään enää ollut virtaa. Vähän aikaa, n 5-10 sekuntia nopeusmittarin viisari poukkoili siinä 0 ja 20kmh:n välillä, kunnes yhtäkkiä kaikki mittarit taas palutu normaaleiksi... trippimittari oli tosin nollautunut.
Sama homma tapahtunu paluumatkalla, ja loppujen lopuksi mittarit heitti ihan kokonaan toimimasta.
Sulakkeista toi homma tuskin kiinni on, koska sillonhan mittarit olis heittäny toimimasta kertarysäyksellä, ei niin? Lisäksi mittareiden sulakkeiden takana taitaa olla myös autoradio, ja oikea takavalo, jotka taasen toimii normaalisti.
Mikä neuvoksi? onko asialle tehtävissä mitään omin käsin? onko mittariston piuhat auton muuhun sähköjärjestelmään liittävä liitin silleen saatavissa näkyviin, että sen voisi itse tarkastaa ennen kuin ottaa delta-autoon yhteyttä?
Valot mulla kerran aikaisemmin simahti, ja siinä vika oli se, että se liitin oli jotenkin päässyt sulamaan, ja se taas aiheutti oikosulun.. oliskohan tässäkin sama systeemi...
Onko kellään kokemuksia vastaavanlaisesta viasta, ja mikä tärkeintä: Paljonko maksaa, jos vie delta-autoon:)
Autoni on brava 1,4 sensazione, Vm-98. Mittarissa 147 tonnia, huollot tehty ajallaan.
Auttakaa minua, oi fiatistit, ja lupaan uhrata teille 5 vasikkaa ja kumartaa joka päivä 5 kertaa torinon suuntaan!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Pistä virta päälle ja irroita sulakerasijasta se service-sulake ja laita takas paikalleen.Ns.buuttaus on monta kertaa auttanut.
Ou nou, service-sulake??:) millä nimellä se esim. huolto-ohjekirjassa kulkee?
Ja onko kyse niistä virranjakajasysteemihässäkän sulakkeista vai niistä mitkä on kuskin etuvasemmalla?
rasijassa lukee sulakkeen vieressä.En tiedä miten se ohjekirjaan on ilmoitettu.
MULLA OLI SAMA VIKA 99 BRAVOSSA.. ONNEKSI OLI TAKUUT VOIMASSA. VAIHTOVAT KOKO MITTARISTON TAKUUSEEN..
Oma hyvä arvaus olisi temppuileva mittarinpohja. Omalla kohdalla samanlaisia oireita esiintyi myöskin satunnaisesti, kunnes pohjalevy kärähti.
Katsos myös ettei akunkenkä ole löysässä ja ota kiinni konepeltiin. Itselläni mittari heitti volttia tästä syystä.
Ahaa, noinkin voi käydä?. kiitoksia vinkistä, tarkastan heti huomenna!
Toivottavasti ei käy näin: "Ei me siitä mitään vikaa löydetty. Kokeiltiin ja kaikki oli kunnossa. Tarkkaile tilannetta ja jos siinä sinun mielestäsi on jotain vikaa, tilaa parin viikon päästä uusi huoltoaika, niin katsotaan sitten uudelleen..".
Ja kahden viikon päästä sama laulu huoltopäällikön suusta... :(
Joo, ja sitten ne pistää käteen laskun siitä vianmääritysohjelman käytöstä, 60e se tais olla, kun viimeksi oli ilo asioida kyseisten sällien kanssa. Been there, done that:)
Ei ole kyllä kauheen suuri luotto mulla tuohon turun delta-autoon.... kerrankin jättivät määräaikaishuollossa vaihtamatta bensansuodattimen, koska katsoivat väärää huoltotaulukkoa.... noh, melkein 20 tonnia mä ehdin ajaa, ennenkuin sattumalta sain selville, että se oli pojiltä jäänyt tekemättä.
Ei ole muuten sähkövika vieläkään selvinnyt.... liittimissä tai maadoituksessahan se häikkä luultavasti on, mutta kun en vain ole päässyt niihin käsiksi, vaikka kojelautaa olen purkanut niin paljon kuin olen vain uskaltanut...