tulin savonlinnaan kesäksi ja mukava kaupuni on. kun paljon joko kävellen tai pyöräillen liikun pari asiaa kevyen liikenteen väylien liikennemerkkien tulkinnasta ihmetyttää. rautatiesillallahan ei merkkien mukaan saa pyöräillä. siinä kuitenkin pyöräillään ja itse huonokuuloisena en aina ole ilmeisesti ajoissa kuullut takaa tulevaa pyöräilijää ja en tarpeeksi vikkelästi tietä antanut. seurauksena kiukkuinen rimpautus, mulkoilu ja joku savonkielinen tuhahdus. onko ne pyöräilykieltomerkit siis voimassa vai joku vanha jäänne. jos siinä saa pyöräillä, teen jatkossa niin itsekin.
karjalantiellä on siwa-myymälä, jonka editse kulkeva tie on merkeillä ilmoitettu pyörätieksi. kuitenkin siihen pysäköidään autoja. pnko se siis oikeasti ajoväylä, vai kevyen likenteen väylä? jos ajoväylä, sopii mulle, hieman huonojalkaisena mielelläni pysäköin autoni kaupan oven eteen jatkossa. ei kovin selkeitä savonlinnan liikennemerkit tai sitten erikoista merkkien tulkintaa.
karjalantiellä on siwa-myymälä, jonka editse kulkeva tie on merkeillä ilmoitettu pyörätieksi. kuitenkin siihen pysäköidään autoja. pnko se siis oikeasti ajoväylä, vai kevyen likenteen väylä? jos ajoväylä, sopii mulle, hieman huonojalkaisena mielelläni pysäköin autoni kaupan oven eteen jatkossa. ei kovin selkeitä savonlinnan liikennemerkit tai sitten erikoista merkkien tulkintaa.
Vastaukset 15
Vanhimmat
eiköhhän täällä pahempiakin liikenneongelmia ole: siltaauki, paskat tiet jnee
Hyvä ,että etelänvetelä tuli näistä 2.sta ongelmasta huomauttamaan.Noin 20v. ollaan purnattu karjalantien ongelmasta.Ajele sillalla ,viet vähemmän tilaa ja hommaa kuulokoje.
ihan turvallisuussyyistä tarkoitus taluttaa sitä pyörää niinhän merkeissäkin ohjeistetaan. rautatiesillalla pyöräilynopeus selkeä tuvallisuusriski. kukapa itsekäs savolainen siitä tosin piittaa?
Ei savonlinnalaiset tiedä tai piittaa mistään liikennesäännöistä. Täällä on vain yksi autoilija / pyöräilijä ja se on se itse, toiset ovat ilmaa.
Sairaalan lähistöllä on vuosia autot pysäköity puoliksi pyörätielle joka on yksiselitteisesti kiellettyä. Siihen ei puutu kikaan. Punaiset valot ovat vain suositus ja risteysajo aivan hakusessa. Risteykset ajetaan tukkoon eikä liikenne suju. Rautatiesillalla en ole ikinä nähnyt pyöräntaluttajaa.
Ei nämä savolaiset muualla maailmassa liikenteessä pärjääkkään.
eli saako siinä siwan edessä pitää autoja. ja jos ei, onko kuinka sakkopaikka? siinä kun kuitenkin näyttää autoja olevan. entä valvotaanko/sakotetaanko rautatiesillalla pyöräilystä? haluan siis lähinnä oppia kaupungin tavoille ja siinä siwan edessä varmasti pysäköin jos saa/ ei sakoteta vaikka laitonta. siitä pyöräilijöiden tylyydestä jalankulkijoita kohtaan rautatiesillalla kyllä vähän moitin.
Siwan edessä on kevyenliikenteen väylä ,johon ei saa moottoriajoneuvolla ajaa.
Sitähän täs kai kysellään kun onhan totta et jatkuvaanhan siihen pysäköidään. Vetelykset ei jaksa kauppaan kävellä jo jätetään auto muutaman metrin kauemmas karjalantien reunaan.
Kerran Helsingin linja-autoasemalla toljaillessani seurasin seuraavanlaista episodia.
Mannerheikintieltä kurvasi Lada keskikaistalta suoraan reunakaistan yli linjuriasemalle, ja polliisit perään.
Toinen polliisi kysyi ladakuskilta että mitenkäs sitä tuolleen ryhmitytään?
Ladakuskin vaimo vastasi siihen kerkeästi että näihä myö on aina ryhmitytty. Aikaimmeiset etteen ja lapset takapenkille.
Pakko oli lähteä nauramaan muualle, polliisitkin kahtelivat toisiaan aika hämmentyneinä.
mut miten liittyy aiheeseen
tuo perhe oli lähtenyt autoilemaan Latukalla Savosta Helsingin herroja katsomaan
Ja liittyy rautatiesillan ja siwan edustan liikennekäyttäytymiseen miten?
Eikös se ryhmittyminenkin jotenkin liikennesääntöihin kuulu ja risteysajoon.
siitäkös tässä ketjussa on kyse? ttu mitä tampioita!
Tumpelo savolaismöllikkä.
Oishan se tok muavampaa kaikile jos myö nouatettais sääntöjä, raatatiesillalla ei kuulu ajaa pyörällä ja pyörätielle ei pysäköiä autoja. Pyöräelijät ei myöskään sinkoile ajoradalle miten ja mistä sattuu ja jalan liikkuvat samoin.