Tässä se minun Skodan kauan odotettu vikalista tulee. Listaan viat pelkästään kuukausittain, en viitsi eritellä tarkemmin.
Tammikuu: ei vikoja
Helmikuu: ei vikoja
Maaliskuu: ei vikoja
Huhtikuu: renkaiden ilmanpaine-eroista varoittavan hälyytysmerkin nollaus
Toukokuu: ei vikaa
Kesäkuu: ei vikaa
Heinäkuu: ei vikaa
Elokuu: ei vikaa
Syyskuu: ei vikaa
Lokakuu: renkaiden ilmanpaine-eroista varoittavan hälyytysmerkin nollaus
Marraskuu: ei vikaa
Joulukuu: ei vikaa
Tänä vuonna lista samanlainen tähän mennessä. Ja ennenkuin joku alkaa huomauttelemaan tuosta renkaiden imanpaine-eron "viasta", voin kertoa, että kun talvi/kesärenkaat vaihdetaan, auton tietokone tulkitsee, että renkaiden ilmanpaineet muutuneet. Vaatii toimenpiteeksi vain nollauksen. Huoltoa en laske viaksi.
Tammikuu: ei vikoja
Helmikuu: ei vikoja
Maaliskuu: ei vikoja
Huhtikuu: renkaiden ilmanpaine-eroista varoittavan hälyytysmerkin nollaus
Toukokuu: ei vikaa
Kesäkuu: ei vikaa
Heinäkuu: ei vikaa
Elokuu: ei vikaa
Syyskuu: ei vikaa
Lokakuu: renkaiden ilmanpaine-eroista varoittavan hälyytysmerkin nollaus
Marraskuu: ei vikaa
Joulukuu: ei vikaa
Tänä vuonna lista samanlainen tähän mennessä. Ja ennenkuin joku alkaa huomauttelemaan tuosta renkaiden imanpaine-eron "viasta", voin kertoa, että kun talvi/kesärenkaat vaihdetaan, auton tietokone tulkitsee, että renkaiden ilmanpaineet muutuneet. Vaatii toimenpiteeksi vain nollauksen. Huoltoa en laske viaksi.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Prkle! Meninkin tuon listan kirjoittamaan, heti laukesi dsg, vielä kerran prkle!
Niinhän siinä käy että kun tumputtaa niin ehkä joskus jopa laukeaa...
Hutiin meni uuno, minun nykyisessä Skodassa manuaali vaihteisto. Harmittaako????
Ja nyt laukesi sitten TSI, Prkle!
SE on VW-elektroniikka säädetty siten, että laukeilemiset tapahtuu heti takuuajan päätyttyä. Samoihin aikoihin alkaa tyypillinen VW:n raivokas öljynkulutus.
Takuu on loppunut ja kilometrejä Skodassa 230 000. Että en nyt ymmärrä väitettäsi takuuajan loppumisen jälkeisiä vikoja???
Tarkennuksena sen verran että kilometrejä koodassa on tasan yksi (1km). Tämäkin tuli kun lavetti ei päässyt kelirikkoaikana ihan pihaan asti vaan työnnettii auto tuon kilometrin matkan talliin ja tasalämpöön.
Taasko se uuno kirjoittelee tyhmiä toisen aloittamalla nimimerkillä. Jäikö lääke ottamatta?
onhan se kova juttu tosiaankin, kun jo puolitoista vuotta mennyt ilman vikoja. On se uutisoinnin arvoinen totta tosiaan
Ootsäheivähäurpo? Kirjoittajahan sanoo tuossa edellä, että takuu on jo loppunut ja 230 tkm mittarissa.
Onks teillä todellakin äänioikeus?
on se kiva viedä nollaukseen aina kun vaihtaa renkaat
No siinäpä oiva autoinsinööri. Skodassa on keskikonsolissa sellainen ihmeellinen painonappi. Kun panet virran päälle ja painat sitä ihmeellistä nappia, tietokone nollaa rengaspaineen muuttumisesta ilmoittavan "vian".
Kannattaako sinun yleensä kirjoitella tällä palstalla, kun olet noin tyhmä.
No tällä palstalla kuule tyhmyys tiivistyy.
Joo, kaveri ei oo tajunnu että pysyvä vika löytyy ratin ja penkin välistä.
Kuski Pitäää Nollata JA Räpylä Merkki hinkata pois..
Ottaaks se pattiin, ku Skodassa on tällaisia hienouksia, kuin rengaspaineen muutosta ilmaiseva toiminto? Se ei ole ihan huono keksintö. Renkaastahan voi pienen reiän, tai muun syyn vuoksi karata ilmaa pikku hiljaa. Silmämääräisesti vajetta ei oikeastaan huomaa, ennen kuin rengas on litistynyt reilusti.
Olis se kyllä noloa jää litistyneen skodarenkaan alle.
Voi kun keksit nokkelan "sutkautuksen". Ihanko ite keksit? Eittei vaan äippä auttanut?
Tammikuu: Lämmityslaitteen moottorin vaihto.
Helmikuu: Ei vikoja
Maaliskuu: Ei vikoja
Huhtikuu: Ei vikoja
Toukokuu: 380tkm huolto, kaikki suodattimet ja moottorin öljy vaihdettiin.
Rekisterikilven polttimo palanut, ahtopaine anturi viallinen. En ole vaihtanut sitä.
Kesäkuu: Ei vikoja.
Malli on Octavia 1,9Tdi vm. 2000
Siinäkin 13 vuotta vanha Skoda, ajettu 380 000 km. Tuskin löytyy kovinkaan "viattomampaa" autoa.
Täällä Ocu 1,8 tsi vm. 2010, jolla ajettu yli 160 tkm. Ostin käytettynä viime vuonna, eikä mitään vikaa paitsi päivävalojen polttimot ja rekisterivalot. Ennen ajelin bemareilla, jotka olivat samaa hintaluokkaa käytettynä tämän käytetyn Skodan kanssa, mutta paljon vanhempaa vuosimallia. Onneksi järki voitti, sillä vanhoja bemareita piti viedä korjaamolle jatkuvasti, ja myös hinausautoa tarvittiin.