Suurimmat saksalaiset kaupungit ovat asettaneet keskustoihinsa ympäristövyöhykkeitä, joissa ajaminen ilman uutta ympäristötarraa voi tuoda mojovat sakot. Värikoodilla varustettu tarra pitää liimata auton tuulilasiin.
Taloussanomat
17.6.2013
Jos olet lähdössä vanhalla autolla Saksaan, ovat useimpien kaupunkien keskustat kiellettyä aluetta, muistuttaa Autoliitto tiedotteessa.
Muun muassa Berliinin, Frankfurtin ja Münchenin keskustoissa saa ajaa vain vihreällä ympäristötarralla. Tarkoituksena on pitää keskustojen ilmanlaatu parempana vähentämällä hiukkaspäästöjä.
Päästöluokan mukaan autot saavat joko vihreän, keltaisen tai punaisen väritarran. Vihreä tarkoittaa vähäisempiä päästöjä.
Taloussanomat
17.6.2013
Jos olet lähdössä vanhalla autolla Saksaan, ovat useimpien kaupunkien keskustat kiellettyä aluetta, muistuttaa Autoliitto tiedotteessa.
Muun muassa Berliinin, Frankfurtin ja Münchenin keskustoissa saa ajaa vain vihreällä ympäristötarralla. Tarkoituksena on pitää keskustojen ilmanlaatu parempana vähentämällä hiukkaspäästöjä.
Päästöluokan mukaan autot saavat joko vihreän, keltaisen tai punaisen väritarran. Vihreä tarkoittaa vähäisempiä päästöjä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kun lainaat tekstiä, niin laita aina linkki viestiin mukaan.
"Suurimmat saksalaiset kaupungit ovat asettaneet keskustoihinsa ympäristövyöhykkeitä, joissa ajaminen ilman uutta ympäristötarraa voi tuoda mojovat sakot. Värikoodilla varustettu tarra pitää liimata auton tuulilasiin."
- http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/06/17/tarkkana-jos-olet-lahdossa-autolla-saksaan/20138532/304
Ps. Eikös mm. Italiassa ole kaupunke ja joissa vastaava toimintaperiaate.
Ei uutinen, nuo on ollut jo muutaman vuoden...
Tarra on ollut käytössä jo vuoden 2008 alusta, joten eihän tuo ole mikään uutinen.
Ja se "mojova" sakko on 40€.
http://www.ympäristö-tarra.com/fi/ympaeristoe-tarra.html
mistä noita ympäristötarroja saa? Ollaan viikon päästä lähdössä autolla saksaan...
Ei meiltä ainakaan Italiassa kyselty mtn tarroista enkä muista nähneeni paikallisillakaan.