Olisiko viritysohjeita? Oma Soliferi menee 44-48 (mittari kusettaa) Onko näissä Solifer Enduroissa rajoitinta? Muita Viritys ohjeita?
Solifer Endurohan on Skyteam st50:sen sisarmalli, joten Skytarinkin omistajatkin voisivat antaa vinkkejä ;)
Mopo on vaan niin laiska. Apua.
Solifer Endurohan on Skyteam st50:sen sisarmalli, joten Skytarinkin omistajatkin voisivat antaa vinkkejä ;)
Mopo on vaan niin laiska. Apua.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Mulla oli tommone supermoto malli ja siinä oli imukaulassa kuri ja muutenki ihan hemmetin pitkä imukaula, se kannattaa vaihtaa lyhyempään, niinku mäki vaihdoin, mutta saattaa olla et kaasuvaijeri ei enää yletä. En oo varma, koska siinä ei ollu vakio kaasuvaijeria sillo, sitten se ryypynkää vaijeri ei yletä ollenkaa, mutta kädellä saa hyvin sitä käytettyä. Kun vaihdat imukaulan lyhyempään ja suuttimen hieman isompaan kiihtyy mopo vähä paremmi. Niin ja jos vaihdat lyhyen imukaulan, joudut vaihtamaan myös ilmanputsarin, koska vakio ei mahdu siihen kaasarin ja rungon väliin. samalla saat hyvän tavaransäilytys kotelon penkin alle!
http://www.motot.net/wiki/Solifer_Enduro Tuolta löydät lisää tietoa!
Aionkin ostaa kaasuttinen vipuryypyllä. Kiitos linkistä, olen kyllä lukenut tuolta. Onko Näissä mopoissa rajoitinta?
Ei ole mitään rajoitinta. Ainoastaan paino rajoittaa näissä mopoissa :D
Myt tilattu Dellorto PHBG ja lyhyempi imukaula :D
Minun Soliferissani om se vaihdepoljinvipu-systeemi melkein rikki, voisinko saada vinkkejä mistä sais uutta osaa? myös kaasuvaijeri? :)
Ei kiinnosta marmoritiskiltä ostaminen
motor powerista saa semmosii ku ettii skyteam st50-3tr ni pitäis löytyy
Katsoppas löytyykö tuolta tuota vaihdepoljin hässäkkää http://www.skootterikauppa.fi/varaosat-c-35.html Mulla kaasuvaijerina oli joku ihme yleismallinen, en muista mikä lie. Sitä muistaaksen piti muokata vähän, että sai sinne kaasariin kiinni.
Kannattaa myös katsoa nettivaraosasta solifer/skyteam merkeiltä.
Riittääkö 70 suutin kurittomaan Solkkuun? Löytyiskö muuten jotain suht' hyvän äänistä änkkää näihin?
Kyllä pitäs riittää, vakio änkästä saa hyvän pörinä änkän ku rälläköi sen pillin pois ja tekee ison reiän sen pillin tilalle. Tai sitten toinen vaihtoehto on rälläköidä se levy kokonaan irti missä se pilli on kiinni
Koon 74 suutin on hyvä.
Änkän päästä kannattaa ottaa 10cm pois ja isompi pilli tilalle.
Se änkän pää on täynnä levyjä ja pieniä putkia jotka kuristaa.
Soliferiin kannattaa laittaa lifan 125cc moottori. Kyllä kulkee!
Itse aion veivata katin ja teen suoran putken paremmalla valmentajalla.
*heivata katin* ja *paremmalla vaimentajalla*
Pirun autocorrect
Oisko linkata mitää hyvää sivustoa mistä saisi viriosia?
Ja auttaako sen änkän pillin lyhentäminen mitään?
mistä tähän laitteeseen saa osia? ratakset,vaijerit ja jarrulevyt....ei löydy mistään
Vara osia löytyy motor power netti sivuilta
mistä moottori tähän solifer sm 5o enduro.. vm.2010
[email protected]
Itsekin tarvitsisin neuvoja, kun oon täs nyt puolvuotta päristelly tol solifer supermoto enduro olikse -09, ni mitä vittuu mun pitää tehä et saan täst nopeemman? tää o vitu perseestä ajaa näi hiljaa, jotai 40-56km/h...
Otat sen kurin pois imukaulasta niin kulkee n.60 ja vaihat paremmanilmanputsarin nii kiihtyy nopeampaa ja kulkee 65.
ota kurit pois ja laita isompi suutin sillee iha alkuu
Ja myös änkkä on tossa aika kuristava joten se kannattaa vaihtaa niin kulkee kovempaa ja vääntää paremmin.
Tehoputki, isompi kaasutin. Säädöt kuntoon ja pidemmät välit niin johan kulkee mopoksi ihan riittävästi.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/
Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r