Kilpailijat VW ja Ford ovat vallanneet pakumarkkinat Toyota Hiacen ollessa pois kilpailusta jonkin aikaa. Nyt Toyota on suunnitellut tonni luokkaa uuden hienon Proace mallin jolla markkinat otetaan takaisin. Toyota on investoinnut uuden mallin suunnitteluun paljon pääomia ja parhaan insinööri osaamisensa. Nyt on jälleen Toyotan ostajilla hyvä pakettiauto saavilla. Hyvä Toyota !
Toyota valtaa paku markkinat takaisin !
Toyota osaamista
12199
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Siinä on kommentoijalla sarkasmin ja ironian taju kohdallaan. Katsotaan kuinka moni täällä ymmärtää mistä on kyse.
Toyotan ylitarkastajat eivät antaisikaan laittaa Tojo-logoa minkään ranskanrimpulan nokalle, aito japskisuunnittelun tuotos sen olla pitää.
Nyt on tuote kunnossa ja hinta kohdallaan, joten varmasti myynti lähtee nousuun..
Taitaa ne uskollisimmatkin Hiacemiehet siirtyä Transitmiehiksi
http://www.youtube.com/watch?v=qr8FVHBGMQ4
Sitä ruostetta kun pitää saada aina hitsailla pakussa vähän päästä. Sitähän oli Hiacessa ja sitä on myös Transitissa.
Nimenomaan. Nyt kilpailijat kärsivät hätää ja siksi Peugeot aloitti loanheiton. Pro Ace on moderni merkin kuljetinykkönen, ja jälleen voidaan sanoa takavuosien mainoslauseen mukaisesti "Toyotalla Suomi kuljettaa".
Uskon että Pro Ace tulee valtaamaan koko Euroopan laajuisesti tonniluokan pakumarkkinat muilta.
Kiala Viulu
Peugeotin maahantuoja vain vauhdittaa ProAcen myyntiä Suomessa. Peugeotille kun sopii vallan mainiosti mitä enemmän sitä ProAcea Tojo myy.
"Nyt kilpailijat kärsivät hätää ja siksi Peugeot aloitti loanheiton."
Minkä ihmeen loanheiton?
Ei ole loanheittoa todeta Peugeot Expertin olevan täsmälleen sama auto kuin PSA:n valmistaman Toyota Proace ja että Expertin saa 2000€ halvemmalla. Se on faktan toteamista.
Aloitushan on sarkasmia. Mutta jos joku eryhtyy ottamaan sen tosissaan niin kerrottakoon hänelle että tojo-pakun myynnissä tulee käymään niin että tämänhetkisistä hiace-kuskeista n. 40% vaihtaa uuteen proaceen ja loput johonkin muuhun. Ja miksi vain 40% ? Siksi että he ovat niitä fanaattisia teroja jotka luulevat että ellipsit keulassa tekevät autosta jotenkin muita paremman ja suostuvat maksamaan törkeää ylihintaa sen takia.
Nythän on tutkijoilla kympin paikka tarkastella mikä on logon hinta ja kuinka moni on valmis maksamaan logosta sen 2 teur lisää. Käytännössä kyseessä on siis sama auto kuin Peugeot. Ehkä joku merkkiuskollinen on sen kuitenkin valmis maksamaan. Kannattaa muistaa, että myös huoltopisteiden kattavuudella ja varaosien saatavuudella on merkitystä.
Varaosien saatavuudella ei kyllä tässä vertailussa ole mitään käytännön merkitystä. Hiaceen voit ihan hyvin hakea varaosat Pösön, Sitikan tai Fiatin tiskiltä ja toisin päin. Enkä usko, että huoltoliikkeilläkään on varaa valita asiakkaitaan. Toyohuolto tuskin kieltäytyy huoltamasta Sitikkaakaan, jos joku Jumpyn Toyoliikkeeseen huoltoon vie.
Tai sitten käy niin, että Proacet ohjataan Citroen-Peugeot-Fiat-huollon asiakkaiksi tai Toyota ostaa huoltopalvelut sieltä.