Mistähän mahtaa johtua, kun ilmastointi rupee yht'äkkiä puskeen kuumaa ?? Alkuun satunnaisesti apparin puolelta nyt lähes joka reisulla ja myös kuskin puolelta. Vika poistui, kun auton sammutti ja käynnisti uudelleen, mutta nyt ei sekään aina auta. Auto on MB 220E CDI, vm-99.
lämmintä pukkaa
kuuma tulee
94596
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kylmäainetta liian vähän tai liian paljon on yksi mahdollinen vika. Omassa oli liian paljon ja samavika.
Kylmää tulee kyllä ihan kunnolla kunnes päättää ruveta puhaltaan kuumaa ja sekin tapahtuu yleensä ainoastaan apparin puolelta jolloin kuskin puolelta tulee edelleen kylmää.
Ei ole mittaristo vikaa ollut? Mersu luulee että kone keittää ja koittaa poistaa lämmintä puhaltimen kautta.
Lämpömittari toimii ihan moitteetta.
Minun vanhassa w124:ssa oli samaa vikaa että satunnaisesti puhalteli kuumaa kuskin puolelle. Vika löytyi sähköisistä lämmönsäätöventtiileistä jotka säätää kuuman veden tuloa lämmityslaitteen kennolle. Ne löytyi konehuoneesta apukuskin iskaritolpan vierestä kaksi "pässinkivestä" jota koputtelemalla alkoi toimimaan taas hetkeksi.
Sinulla on varmaan sama systeemi omassa autossa vaikka uudempi onkin.
Kun purin ne ja putsasin niin taas toimii hvyin. Venttiilin luistiin oli tarttunut pinttynyttä likaa joka takerteli sen liikkuessa.
Samoin jos sulake menee niin venttiili aukeaa ja puskee kuumaa sisälle. Sitä tulee sitten koko ajan ja molemmille puolille.
juu, on ainakin w210 vm:97 ja paikkakin on sama siinä iskaritolpan vieressä päällä.
Sama vika 03 c 180 kompura,tulee hieman lämmintä ilmaa vaikka pitäisi olla pelkkää ulkoa tulevaa,osaako kukaan sanoa missä vika ? missä tuo sulkija mahdolisesti ? sähköinen vai mikä ?
en osaa varmasti sanoa noin uudesta. Konehuoneesta lämmönsäätimet löytyy kun seuraat kabiiniin tulevaa vesijohtoa. Ne on sähköiset magneettiventtiilit jotka ohjaa veden virtausta. Molemmille puolille on erikseen, poikkeuksena taitaa olla automaatti-ilmastoitu malli jossa vain yksi. Ainakin siinä on vain yksi lämmönsäätörulla. näin ainakin W124:ssa, uudemmista en mene takuuseen.
Tarkasta ensin sulakkeet.
ohje lämmönsäädin venttiilin puhdistamiseen löytyy Mese.fi sivuilta