kävin kokeilemassa tota focuksen 3 pyttyistä 125hv versiota.
Ohjaus ei enää ole yhtä hyvä kuin vanhemmissa focuksissa ja melua liikaa, muuten ihan ok.
Yksi asia jäi vaivaamaan kun lähdet hiukan rivakkaammin risteyksestä kiihdyttämään ykkösellä ja vaihdat rivakasti 2 vaihteelle kuuluu selkeä pamaus, ilmeisesti pakoputki heilahtaa alustaan kiinni, kokeilkaa kun käytte koeajamassa autoa.
Käytännön merkitystähän asialla ei ole, koska harva kiihdyttelee usein rajusti, mut selkeä suunnitteluvirhe on kyseessä silti, en usko että on yksilövika.
Ohjaus ei enää ole yhtä hyvä kuin vanhemmissa focuksissa ja melua liikaa, muuten ihan ok.
Yksi asia jäi vaivaamaan kun lähdet hiukan rivakkaammin risteyksestä kiihdyttämään ykkösellä ja vaihdat rivakasti 2 vaihteelle kuuluu selkeä pamaus, ilmeisesti pakoputki heilahtaa alustaan kiinni, kokeilkaa kun käytte koeajamassa autoa.
Käytännön merkitystähän asialla ei ole, koska harva kiihdyttelee usein rajusti, mut selkeä suunnitteluvirhe on kyseessä silti, en usko että on yksilövika.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Et varmaankaan ole testannut sitä oikeasti.
Täytyy kyllä sanoa että hyvin yritit provota, joku olisi voinut jopa uskoa.
Oikeasti tämä uusin malli on paljon edeltäjäänsä hiljaisempi, ohjaus on huippuluokkaa kevyt pienissä nopeuksissa ja hyvin tunnokas ajossa.
Minulla on itsellä kaksi näitä focuksia miniboostilla eikä niistä ole mitään kolahduksia kuulunut.
Koeajettuna:
Fiesta 1.0 EcoBoost 100hv
B-Max 1.0 EcoBoost 100hv
Focus 1.0 EcoBoost 125hv
Focus 1.6 EcoBoost 150hv
C-Max 1.6 EcoBoost 150hv
Eikä muuten kolise tai mitään muutakaan ääniä jotka eivät autoon kuulu ole havaittavissa. Ei auton alustasta eikä sisätiloista. Jos kävisit vaikka oikeasti koeajamassa autoja etkä haaveile.
Sähköinen ohjaustehostin vaikka on niin Ford tarjoaa parhaimman ajotuntuman kaupungissa sekä maantiellä markkinoilla olevista autoista.
Vaihteet muuten vaihtuvat sulavasti kun käytät kytkintä. Ihan vinkiksi vain.
Ainoa suunnitteluvirhe näytät olevan sinä kun jaksat näitä provoja kirjoitella :D
Kokeilin myös hiljattain Focus 1.0:n. Myönteisenä puolina jäi mieleen moottorin ominaisuudet (ja hauska ääni) sekä ajettavuus. Miinuspuolelta nostan esille epämääräisen vaihteensiirron. Ei ole esim. Toyotan tai Mercedesin tasoa, mutta on se sentään parempi kuin Focus II:ssa.
No eipä ole kyllä koskaan sattunut käsiin fordia jossa vaihteet takeltelisi...
No eihän se sitten ole mahdollista, jos kerta sinulle ei ole sellaista sattunut.
Onhan se mahdollista, mutta se ei taatusti ole Fordin ominaisuus.
Ettei vaan juuri juhannuksen alla koeajetun focuksen takakontissa olisi ollu nestekaasupullo, joka siellä vähän kolahteli...
Takakontissa oleva nestekaasupullo aiheuttaa vaiheiston takeltelua? Herää pahvi.
Minä tässä kommentoinkin oman Focus II:n, lukuisten työajossa olleiden Mondeoiden ja em. Focus III:n perusteella. Mielestäni Fordin vaihteensiirto ei ole muutaman muun automerkin tasolla.
Mitähän autoa olet käynyt ajamassa.
Meillä vaihdettin edellisen mallin Focus tähän uuteen ja uusi on selvästi parepi ajaa ja huomattavasti hiljaisempi kuin edellinen.
Ei meillä vaan ole kuulunut mitään pamauksia tai kolahduksia.
Käyppäs vaan kokeilemassa niin olen myös varma että kolahtaa kun kiihdytät "rivakasti ykkösellä ja vaihdat nopeasti kakkoselle.
Tuolainen löytyy omasta pihasta...
Pitäs löytää se sama auto jolla sinä ajoit, siinä oli varmaan joku vika.
Autossa ei ole tuollaista ominaisuutta.
Ehkä et ole enne saanut käsiisi noin rivakkaa autoa?
Peräkontissa oli varmaan nestekaasupullo joka kolaheli rajuissa kiidytyksissä.
Joo kokeilin omallani juuri äsken eikä kolissut.
Etkö huomannut vastauksia, niissä kerrotaan että ei kolise.
Olisi ehkä syytä uskoa jo.
Kyllä juuri vaihtamani Ford Focus 1,6 125 hv vuosimalli 2012 on tosi hyvä ajaa ohjaus on kuin unelma ja vaihteet menee hyvin loksahtamatta.Tiukissa mutkiss tosi hyvä