virallisia kuvia ja teknisiä tietoja löytyy nyt ainakin www.auto-motor-sport.de:n sivuilta.
Mielestäni onnistunut lukuunottamatta etuvalojen muotoilua ja keskikonsolin pahkaa.
Mielestäni onnistunut lukuunottamatta etuvalojen muotoilua ja keskikonsolin pahkaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Oikeassa olet. Lisäksi takavalot tuo mieleen Mazdan ! Ei niinkään positiivinen asia. i-driven olis voinut kans hieman paremmin istuttaa kojelautaan. Muutenkin koko ohjaamo on kuin se olis kasattu jostain muista autoista ja tunkettu väkisin sisään. Ei minkäänlaista yhtenäistä ja linjakasta sulavuutta kuten E38, E39 ja E46 on totuttu näkemään.
http://www.auto-motor-sport.de/d/65520
On nuo kuvat olleet täälläkin jo. Japskivaikutteita tuossa on, tiedä sitten, onko tahallisesti haettu. Sisältä ihan hyvän näköinen. Bemarilla vaan ei ole enää minkäänlaista yhteneväisyyttä mallisarjoissaan, toisin kuin esim. Audilla ja Mersulla. Kaikissa Bemarin malleissa on toisiinsa nähden erilaiset taka -ja etuvalot. No, "jokaiselle jotakin".
Vielähän tuon Bemariksi tunnistaa...ei mielestäni näytä yhtään japsilta. Ainahan kolmonen on erottunut vitosesta ja seiskasta, ihan hyvä vaan. Mielestäni vitonen ja seiska taas saisivat erottua paremminkin toisistaan. Toki bemaristi erottaa, mutta perehtymättömät saattavat sotkea toisiinsa. Varsinkin e32 ja e34 sekoitetaan todella usein keskenään. Itselläni on e38; ja kyllä muuten usein siitäkin kysellään onko milloin mikäkin vitonen (e39).
300 Bemun saa myös perinteisellä kojalaudalla ilman pahkaa.