Haluaisin vähän tietoa, et paljonko teidän mersuilla
on ajettu ilman isompia remontteja? Itelläni W124 200D -85 ja aj. 870tkm. Luulen, et toi mm. 200D on sellainen kone, jota ei ajamalla hajalle saa...!
ps. vain asiallisia kommentteja, eikä minkään toyota
miehen ihme kommentteja jne., koska tämä on vain mersupalsta!!!
on ajettu ilman isompia remontteja? Itelläni W124 200D -85 ja aj. 870tkm. Luulen, et toi mm. 200D on sellainen kone, jota ei ajamalla hajalle saa...!
ps. vain asiallisia kommentteja, eikä minkään toyota
miehen ihme kommentteja jne., koska tämä on vain mersupalsta!!!
Vastaukset 15
Vanhimmat
W124 300E -86, aj. 286tkm ja hyvin käy ja kukkuu:) Ei edes paljon peloteltua nokkaremppaa ole tarvinnut tehdä.
Että aika hyvin se bensakonekin tuntuu kestävän:)
W124 200E vm 91 ajettu 210 tkm ilman minkäänlaista koneremppaa. Pakoputken takapönttö piti vaihtaa 12 vuoden jälkeen. Polttimot ovat vielä alkuperäiset. Takajarrulevyjä on mennyt, mutta sekin johtuu vähäisestä jarrujen käytöstä. Etujouset on uusittu. Kaikki toimii kuten uutenakin kattoluukkua myöten. Auto on ryhdissä, iskaritkin ovat alkuperäiset.
515 Mm venttiilikoppaa avaamatta, orkkis jakoketju.
430000km ajeltu ja ei ongelmia.
230 000 km mittarin mukaan (!) 300 td:ssä. Auto on tuotu Saksasta 90-luvun vuosi alussa,
Moottori on autotohtorin mukaan uutta vastava.
Syyläri tihkuu, vesipumppu vinkuu. Jonkinlainen räminä kuuluu jostakin syöttöpumpun/ohjaustehostimen pumpun tienoilta.
Alustassa kolahtaa jokin vaihtaessa - todennäköisesti kardaani eikä taka-akseli.
Ei ruostetta. Ei syö öljyä. Käynnistyy kylmänä. Ei sähkö-ongelmia. Sähköinen kattoluukku toimii 100%. Kaikki osat ovat alkuperäisiä. Pirun hyvä auto.
Kyllä me vielä sinne sun lukemiin päästään.
Yksi heppu ajoi 200D:llä vähän yli millin
ja kantta vissiin vähän fixsattiin ja matka jatkuu
itellä on 300D naku, 260 000km sisään ajo
Uutena ostetulla 2003:lla MBC180K farmarilla ajetaan 14tkm / v.
W124 200d on hyvä kone oikein huollettuna, onko 250d yhtä hyvä, eli päästäänkö samoille 700-900 tkm ajokilometri luvuille ilman isompaa remonttia..?
mulla on mittarissa530000km. yhesti nokka ketju vaihettu.. kulkee kuin uusi.
kai ne 250 koneet kestää mut laatikko ei.. 5 lovinen paljo heikompi ku 4 lovinen... 500tkm välein joutuu melko varmaan vaihtaan..
220TE bensa, ajettu n. 270tkm...ei isompia remontteja korissa eikä moottorissa eli huoletonta menoa ja pitkään...
180 000 ajettuna kansi remppa ja taas matka jatkuu.
Uusittu nokka-akselit, venttiilit, kansipahvi.
Eli taas matka jatkuu kohti puoltamiljoonaa.
Perä kypsähti 360tkm ajettuna.
Yläpään remontti koneesse 215tkm.
Autolla jettu nyt 400tkm, taitaa taas tulla remppaa koneeseen, ravistaa tyhjäkäynnillä ja huohottaa aikalailla. Lisäksi savuttaa sinistä kiihdyttäessä. Moottorina 2.0 kaasari.
Koria paikkailtu muutamasta kohtaa(lampun aluset, takaluukun reuna yms. Jospa 500tkm tälläkin pääsis ja vaihtais uudempaan.
W124 200D kestää, itselläni vm-86 ajomatkaa on kertynyt 650tkm.
Uskon, että vielä menee pitkään. Kansipahvi ja venttiilin jouset on uusittu ja jotain kuluvia niveliä jotain pientä. Kävin yhdellä tunnetulla moottorikoneistamolla, kaveri kertoi, ettei yhteenkään W124 200D koneeseen ole tarvinnut "alakertaa" laittaa´, joitakin kansikorjauksia on parinkymmenen toimintavuoden aikana tullut eteen.
Siis uskomaton auto kestävyydeltään.
w 124 250D, vm-88, 700 tkm. Nokkaketju vaihdettu pari kertaa "varmuuden vuoksi".