Tehokkain tapa kuivata ilmastointilaitteella?

Mikä mahtaa olla tehokkain tapa kuivata sisäilma tavallisella siirrettävällä "kaikki yhdessä" ilmastointilaitteella (KY-20)?

Siis käyttämällä laitetta aivan samoin kuin jäähdytyksessä, eli ohjaamalla kuuma lauhdutinilma laitteen poistoletkun avulla ulos tai sitten antamalla tuon letkun puhaltaa ilman sisätiloihin?

Olen myös miettinyt tehostaisiko se kuivausta, jos lauhdinilman johtaisi mainitun letkun avulla kohti höyrystimen imuaukkoa? Tällöinhän myös lauhdeilmasta saisi kosteutta poistettua.
41095
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

taitaa lähes kaikissa jäähdyttimissä olla vakiona myös pelkkä kosteudenpoisto-toiminto

Äänestä
  • Onhan se toki vakiona tässäkin, mutta kyseinen toiminto ei käsittääkseni tee muuta kuin pakottaa höyrystimen puhaltimen pienemmälle nopeudelle ja kytkee termostaatin pois pelistä. Nyt oli siis kyse lauhdeilman letkun sijoituksesta tehokkainta kosteudenpoistoa ajatellen.

    Äänestä

ilmaa on tulossa tilalle, jos lauhdutusilma puhalletaan ulos? Jos tulee lisää kosteata, ei kuivaamisesta ole mitään hyötyä.
Jos lauhdutusilma jätetään samaan tilaan se lämmittää sitä tarpeettomasti, onhan sitä tehokkaampaa mitä alhaisemmasta lähtölämpötilasta aletaan kuivaaminen.
Lauhdutusilman johtaminen höyrystimeen on em syystä myös väärin.

Kaiken kaikkiaan vaikuttaisi suo siellä vetelä täällä tapaukselta koko homma.

Äänestä
  • Siis tuon laitteen kanssa tosiaankin joko pyrstö tai nokka on tervassa kiinni. Vehkeen kuivausteho kun vaikuttaisi nyt eri kokeilujen perusteella olevan aivan yhtä mitätön kuin sen jäähdytyskykykin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kosteaa kirjoitti:

Mikä mahtaa olla tehokkain tapa kuivata sisäilma tavallisella siirrettävällä "kaikki yhdessä" ilmastointilaitteella (KY-20)?

Siis käyttämällä laitetta aivan samoin kuin jäähdytyksessä, eli ohjaamalla kuuma lauhdutinilma laitteen poistoletkun avulla ulos tai sitten antamalla tuon letkun puhaltaa ilman sisätiloihin?

Olen myös miettinyt tehostaisiko se kuivausta, jos lauhdinilman johtaisi mainitun letkun avulla kohti höyrystimen imuaukkoa? Tällöinhän myös lauhdeilmasta saisi kosteutta poistettua.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu