Maksullinen moottoritie

Maalimaa reissanneet on jo noita makselleet Norjassa, Ruotsissa, Tanskassa, Italiassa, Puolassa jne pitkin poikin Eurooppaa.

Höpö höpö, koko tie on venäläisten utopistinen suunnitelma. No, tietysti Suomen ja EU:n rahat kelpaa heille.

Nnn. Utopiaa on se ajatus, ettei tietä tulisi.

Tuohon Syväoron tiehen on jo annettu rahaa useita kertoja. Sama kivinen kärrypolku siellä on. Ehkä joku päättäjä ajelee hieman paremmalla maasturilla, siinä tulos.

Älkää valittako pikku asioista. Ajatelkaa että Sotsin olympiakylään osoitetuista miljardeista vain puolet menee perille. Luoteisille raja-alueille on paljon huonommat yhteydet.

Toivottavasti ei tule. Pidän Karjalan kuoppaisista teistä.

On paljon järkevämpää antaa eu-rahaa rajalle
johtaviin venäjän tiehankkeisiin kuin eteläeuroopan
mafioosoille Kreikkaan Espanjaan jne. Jos sitten pääsisi
hyvää tietä pitkin isoisien entisille kotipaikoille.

No kyllä olen melko varma, että halukkaille vielä löytyy nimismiehen kiharaa ja muutakin reikää kuoppaa ja liejua kun vaan poikkee vähän sivummalle. Eikä tiemaksua peritä.

Muutama miljoona euroa on jo annettu ensimmäiselle 30 km pätkälle. Saa nähdä, monta hiekkakuormaa sillä rahalla saa. Eli me maksetaan ja sitten vielä joku kerää käyttömaksua. Kyllä ollaan pöljiä.

Ei se valmistu lähimpään kymmenee tai kahteenkymmeneen vuoteen onhan se nähty jo pienemmissäkin projekteissa. Äskettäin on saatu päätökseen monenko vuoden projekti tämä oli ??? "uusi" tie Sortavaln risteyksestä Präzään" ja siitä Petroskoihin, jota on hyvä ajella kaikkine mutkineen ...mutta kas kummaa kuopanteko kone ei vielä ole ollut hommissa ??
Myös tie melkein Salmiin saakka on päällystetty , ihme ja kumma !!!
Tyypillistä venäläistä uhoamista että nyt tehdään eikä meinata, homma tukehtuu ensimmäisen kilometrin jälkeen omaan mahdottumuuteensa kuten aina ennenkin ja jää roikkumaan keskeneräiseksi

http://www.gov.karelia.ru/gov/News/2013/06/0620_20_f.html
Tuolla se tiedote on. Kuin satukirjasta.

Ottaen huomioon vastarakennetun hyvän tien Impilahden pohjoisesta risteyksestä lähes Kroshnozeroon asti tuntuu järjenvastaiselta suunnitella jo nyt paralleelia nelikaistaista väylää Petroskoista rajalle. Eihän nykyisellä kaksikaistaisella tielläkään ruuhkaa ole käytännössä ikinä ainakaan noilla uusituilla korpitaipaleilla. Jäisikö tämä väylä sitten ilmaisväyläksi vai tehtäisiinkö tästä nykyisestä väylästä maksullinen väylä ja maksuttomasti Petroskoihin haluava liikenne ohjattaisiin kiertämään Suojärven tai Anuksen kautta Petroskoihin?

Venäjällä ei ole tiestön kehitys kestänyt autokannan kasvun mukana millään lailla. Jos ajattelee vaikka Pietarin aluetta niin 2 vuotta sitten saatiin kehätie valmiiksi mutta syöttöliikenne kaupunkiin ja sieltä pois on ongelmallista ja paria suuntaa lukuunottamatta ollaan samantien taajamassa liikennevaloineen. Kieviä kohti pääsi jo parikymmentä kilsaa 3 kaistasta pitkin Pulkovosta ennenkun ensimmäinen kyläpätkä osuu kohdalle. Moskovan suuntaan oli tullut Novgorodin luona muutama kymmen kilsaa lisää moottoritietä jälkeen viime kerran mutta siinä liikennemäärätkin ovat aivan omaa luokkaansa.

Eilen iltapäivästä oli matelevaa jonoa Gorskajasta Siestarjoen kautta vielä pari kilometriä Lintulan (Ogonki) ohikin kokoluokkaa 35 kilsaa, mitä sitten lienee ollut illasta... Pargalovo on yleensä pahemmin jumissa samoin kun koko pohojinen tie Nevan siltojen luona joten Moskovan suuntaan mennessä itse olen koukannut yleensä Siestarjoen ja Kronstadin kautta vaikka se vähän pitempi matka onkin.

Se vasta ihme olisikin jos Venäjälle pääsisi autolla joutuisasti satoja kilometrejä putkeen ajamaan... Jos tuo tienpätkä toteutuisi niin saisihan sillä liikennepainetta ohjattua pohjoisemmas. Maksullisia teitä on Venäjällä tullut vastaan tähän mennessä itselle kolme kertaa, Pietarin kehätieltä Krasnoselskiin mennessä sekä Pskovista Viroon ja Ostrovista Latviaan mennessä joten ei niissä mitään uutta olisi. Sinne vaan töihin kun somalaiset tekevät edullisemmin tiekilometrin mitä itänaapurit...

Vaikka ne on ehkä käyneet avaruudessa, niin tuokin hanke jää toteutumatta. Avustusrahat kyllä kelpaa.

Ehkä?

Ehkä kävivät syvällä meressäkin, kunnes paljastui, että kuvat olivatkin jostakin elokuvasta. Mutta hyvin oli sekin suunniteltu, toteutus vaan jäi tavoitteesta. Niin jää tuo tiekin.

Suomessa ollaan onneksi ymmärretty kehityksen suhteen nämä liikenneongelmat. Pikkukylienkin läpi pääsee moottoritietä pitkin (Lappeenranta, Imatra, Kuopio jne) mutta jonottaminen on vanha neuvostoliittolainen tapa josta ei tahdota luopua nykyvenäjälläkään joten paikka jossa täällä olisi jo useampikaistainen moottoritie liikenteen suhteen ajetaan Venäjällä jonkun kylän läpi yhtä ränniä kuutta kymppiä ja miliisi on viel varmuudeksi tutkaamassa tilannetta.

Onhan nykyiselläänkin "uusi" tie Prääsään saakka kohtalaisen hyvä ajella. Pohjatyöt on tehty hyvin massojen vaihdoilla vanhaan hyvään tapaan. Mutta jotenkin tuntuu moottoritien rakentaminen hieman liioitellulta juuri tässä vaiheessa. Jos moottoritie rakennetaan ohjautuu Pietarista Murmanskiin menevä liikenne osin sille tielle.
Toisaalta Syväoron raja-aseman rakentamisen vuoksi pitää uusia tiet raja-asemalta Sortavalaan ja etelään Pietarin suuntaan.
Syväoron raja-aseman rakentaminen näyttäisi kuitenkin toteutuvan. Jos on niin, että moottoritien rakentamisesta olisi jo rahoituskin sovittu, niin silloin sen rakentaminen olisi toteutumassa. Yksityinen rahoittaja ei rakentele tietä hyväntahtoisuuttaan, vaan siihen liittyy vahvasti voittojen saaminen tiemaksuista ja mahdollisista muista korvauksista. Mutta riittääkö ajatellulle moottoritielle liikennettä?

Onhan näitä hankkeita viime vuosina toteutunut, joitain suuriakin hankkeita, joten mahdollisuuksia on olemassa. Ajatellaan vaikkapa Pietarin tiestön rakentamista, niin siihen on laitettu melkoisesti rahaa menemään. Liikennemäärät ovat vaan kasvaneet sitä mukaa.
Tienrakennusta naapurissa riittäisi vaikka kuinka, kunhan rahaa siihen riittäisi. Osin se tuo työtä myös suomalaisille firmoille. Hyvä niin.

Syväoron avaamisesta on turisteille on puhuttu 20 vuotta. Kyläpolitiikkojen haave vain. Muutama kymmenen miljoonaa korpeen, onko järkeä? Varsinkaan kun maksaja on vain toisella puolella rajaa.

Tuon paikan avaamista on höpötetty ainakin se 20v. Valmiutta sen avaamiseen pidetty sama aika. Pieni määrä tavaraahan sieltä kulkee, tosin liikenne hiipuu koko ajan.
Tuossa puolesstoista vuodessa paikkaa ei kyllä saada kansainväliseksi, muuta kuin paperilla.

Ei ainakaan tiestöä saada kunnolliseen kuntoon vaikka asema avattaisiinkin ja sehän nyt on selvää että kaikki tietoliikenne yhteydet pätkii eikä mikään toimi niin kuin pitäisi kansaivälisellä rajan ylityspaikalla. Kaikki käytännön järjestelyt tökkiin ensimmäisen vuoden aikana kuten tapoihin kuuluu. Tarkoitan vennään puolella.

Eipä siellä ole Suomen puolellakaan kuin homehtunut parakki. Eli pitäisi sekin rakentaa alusta alkaen uudelleen, luonnollisesti myös tie puuttuu suuremmalle liikennemäärälle. Joku arvio tais olla, 40 miljoonaa euroa. Varmaan joka ministeri antaa sen käden käänteessä.

Ainakin Parikkalan kunnan veronmaksajien puolesta pitäisi toivoa, että vouhotus tuosta ylityspaikasta loppuisi. Se on maksanut meille enemmän kuin tarpeeksi.

Eikä maksut tähän lopu !! Kaivakaan vaan kuvetta , jos ei rahat kreikkaan mene niin venäjälle kyllä kelpaa, kaupantekijäisiksi saatte sitten satiaisia ja prostitutkia

Juu, päättymätön on rahan meno noissa hankkeissa. Täällä vielä keksitään rakennella naapurikaupunkien yrittäjille kaikkea, mitä he haluavat.

Juuu onhan se nyt tie sileä kun ei routa ole vielä pullistellut eikä metsäkoneyrittäjät rikkoneet telaketju kuormureillaan asfalttia .. Menkää nyt pian sillä ensi kesänä hyvä tie on muisto vain, näinhän se on ollut ennenkin!½!
NO onkos jo suunnitteilla jotain hotellikasinouimalapesula palvelua siksi aikaa kun jonot seisoo ja mitään ei tapahdu , näinhän se on ollut ennenkin !! vai onko muilla raja-asemilla joutuisaa palvelua ??? Liäss liksaa jotta Igorin nakkisormit toimisi näppäimillä nopeammin , no ei tietenkään toimi mutta ainakin syy saada lisää liksaa !!!!

Se tien pätkä keskellä ei mitään, ei ole kovin suuri nähtävyys. Voi olla tosiaan, että routa tuhoaa sen ennen kuin se tie valmistuu Pietariin. Mut hienoa, että meidän avustusrahat kelpaavat sinne.

Aivan turha hanke, koko tuo ylityspaikka. Ajakoot pöllikuskit siellä, jos niillä jotain ajoa on. Igoreille ja tankkari taneille löytyy ylityspaikat muuallakin.