Magneetonkopan välistä tihkuu öljyä ja yksittäistä paperitiivistettä ei saa mistään joten onko noista tiivistetahnoista paperin korvaajaksi?
Ja vasta 200km sitten vaihdoin öljyt joten kannattaako ostaa uudet öljyt vai laittaa sitten tiivisteenvaihdon jälkeen vielä noi samat öljyt?
Ja vasta 200km sitten vaihdoin öljyt joten kannattaako ostaa uudet öljyt vai laittaa sitten tiivisteenvaihdon jälkeen vielä noi samat öljyt?
Vastaukset 5
Vanhimmat
usein paperitiivisteet korvataan näillä kuumankestävillä silikonimassoilla.Joskus täytyy huomioida tiivistepaperin paksuus eli tiivistemassaa ei voi laittaa paksulti eikä saakkaan vaan ohut kerros. Voit ostaa myös tiivistepaperiarkin ja leikata siitä uuden tiivisteen. Miksi vaihtaa 200km ajetut öljyt uusiin?
Kun kyseessä on nelitahtipyörä niin magneetonkopan avaamiseksi tarvii laskea öljyt pois ja sitä vaan mietin että eiköhän ne öljyt voi sinne uudestaankin laittaa.
Käytä uretaanipohjaisia tiivistetahnoja. Käytä tarpeeksi VÄHÄN sitä ettei sisäpuolelle tule pitkä kastemato joka sitten irtoaa ja tukkii öljytiehyet.
Laita siihen kopan väliin Wurthin moottoriliimaa,todella hyvä tuote!!Maksaa kyllä,mutta pitää öljyt ja bensatkin sisällä! Sillä olen liimannut monta konetta ja ei ole kertaakaan vuotanu.
Ohut tiiviste on helppo tehdä itsekin tiivistepaperista. Sitä ei kylläkään leikata, vaan tiivistevasaralla naputtelemalla se siihen sovitetaan.
Taitaa olla nykysukupolvelle ihan outoa mutta näin niitä tiivisteitä kuitenkin voi tehdä ja on tehty.