...mun sitikassa kun näitä juttuja lukee. Eka sitikan mittariin rullasin 500tkm, oli vain normaali huoltoja ja kuluvien osien vaihtoja. Nyt ajossa olevalla sitikalla alkaa tulla 500tkm mittariin ja ainut isompi remontti oli kytkimen uusiminen 360tkm kohdalla.
Kun noita varaosia vaihtelin niin ostin sieltä marmori tiskiltä enkä niitä hinnat alkaen mallin varaosia.
Viikon loppuna olis tarkotus lähteä hakemaan se kolmas sitikka, hinta on sitikalla sellainen ettei tartte lainoihin ja muihin sotkeutua vaan saa aivan taskurahalla. Velipojalta kuulin mutinaa taas kerran että pitäs ostaa japanialainen, en vain ymmärrä miksi. Kun pistää budjetin xxxx€ ja katsoo millasia ilmastoituja farkkuja on tarjolla niin sitroenia saa alle 200tkm ajettuina kun saksalaisa tai japanialaisia saa yli 400tkm ajettuna (hiukan kärjistettynä muttei paljoa). Arvakkaa onko valinta helppoa. Tai sitten jos ikä käännetään vertailukohdaksi niin sitroenit ovat 2004 ylöspäin ja saksalaiset ja japanialaiset ovat iältään 199x. Ja monet sitten itkevät sitä että kun niistä ei myydessä saa mitään, noh eihän niistä mitaan juuri tarttemaksaa ostaissakaan, HEI HALOO!!!
Ei minua huoleta muutamat mahdolliset remontit, suurimman osan rempoista saan itse tehtyä. Auto on minulle väline jolla siirrytään paikasta A paikkaan B. Ja menneeseen autokantaan on kuulunut ooppeleita, toijotia, foorrtteja, volkkareita ja ompa ollut pari lada merkkistä kulkinettakin. Toijotia on ollut ainaskin 3kpl ja yksi toijota on muuten ainut auto joka jäänyt tienposkeen vian takia. Tosta tielle jääneestä hankkiuduinkin eroon antamalla sen pilkkipalkinnoksi :D
Ajakaa millä ajatte mutta minä ajan sitikalla ja tyytyväisenä.
Kun noita varaosia vaihtelin niin ostin sieltä marmori tiskiltä enkä niitä hinnat alkaen mallin varaosia.
Viikon loppuna olis tarkotus lähteä hakemaan se kolmas sitikka, hinta on sitikalla sellainen ettei tartte lainoihin ja muihin sotkeutua vaan saa aivan taskurahalla. Velipojalta kuulin mutinaa taas kerran että pitäs ostaa japanialainen, en vain ymmärrä miksi. Kun pistää budjetin xxxx€ ja katsoo millasia ilmastoituja farkkuja on tarjolla niin sitroenia saa alle 200tkm ajettuina kun saksalaisa tai japanialaisia saa yli 400tkm ajettuna (hiukan kärjistettynä muttei paljoa). Arvakkaa onko valinta helppoa. Tai sitten jos ikä käännetään vertailukohdaksi niin sitroenit ovat 2004 ylöspäin ja saksalaiset ja japanialaiset ovat iältään 199x. Ja monet sitten itkevät sitä että kun niistä ei myydessä saa mitään, noh eihän niistä mitaan juuri tarttemaksaa ostaissakaan, HEI HALOO!!!
Ei minua huoleta muutamat mahdolliset remontit, suurimman osan rempoista saan itse tehtyä. Auto on minulle väline jolla siirrytään paikasta A paikkaan B. Ja menneeseen autokantaan on kuulunut ooppeleita, toijotia, foorrtteja, volkkareita ja ompa ollut pari lada merkkistä kulkinettakin. Toijotia on ollut ainaskin 3kpl ja yksi toijota on muuten ainut auto joka jäänyt tienposkeen vian takia. Tosta tielle jääneestä hankkiuduinkin eroon antamalla sen pilkkipalkinnoksi :D
Ajakaa millä ajatte mutta minä ajan sitikalla ja tyytyväisenä.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.