Käytin sinun onnetonta logiikaasi tuossa, mutta olisi sinunkin kannattanut lukea linkistäsi enemmänkin kuin vain otsikko. Ei silti on tuo maserati hieno auto.
0Äänestä
aumebe
HAH HAH......."Mitä erikoista...Ei mitään"....."Millä varusteilla kannattaa ottaa"...."Perus varusteilla". Ja hintaa silti Kolmekymppiä....... Tyhjän saa ostamattakin.......
0Äänestä
Erillistaka-akseli
Kylläpä vaan se 30 donaakin on sellainen raha,että 90% tämänkin foorumin jätlkiltä ei sitä löydy tililtä. Vosotetaan vaan velka-autolla.
0Äänestä
AudiA5
En minä ainakaan ostanut Audia saadakseni naapurini kateelliseksi. Mutta näemmä se ainakin sinut saa kateelliseksi, kun täytyy täällä haaskata aikaa.
0Äänestä
Työtön notkuja
No eihän sellaisella autolla saa ketään kateelliseksi jossa on Skodan moottori. A5:ssa ja Subressa on sama mylly.
0Äänestä
AudiA5
Työtön notkuja kirjoitti:
No eihän sellaisella autolla saa ketään kateelliseksi jossa on Skodan moottori. A5:ssa ja Subressa on sama mylly.
Ööh...ja missä Skodassa on sama moottori kuin minun Audissani? Tosin eipä sillä mitään väliä ole vaikka olisikin, mutta kun ei ole.
0Äänestä
Superbaudi
AudiA5 kirjoitti:
Ööh...ja missä Skodassa on sama moottori kuin minun Audissani? Tosin eipä sillä mitään väliä ole vaikka olisikin, mutta kun ei ole.
Dieselit on ihan samoja, väitä ihan mitä haluat.
0Äänestä
AudiA5
Superbaudi kirjoitti:
Dieselit on ihan samoja, väitä ihan mitä haluat.
Ahaa. Mistä lähtien Superbiin on saanut 3.0 TDI:n? Kerro ihmeessä.
Ja edelleen, vaikka olisikin sama moottori, niin mitä väliä? Kerro ihmeessä sekin.
0Äänestä
Vagsi
AudiA5 kirjoitti:
Ahaa. Mistä lähtien Superbiin on saanut 3.0 TDI:n? Kerro ihmeessä.
Ja edelleen, vaikka olisikin sama moottori, niin mitä väliä? Kerro ihmeessä sekin.
Eihän superbiin saakkaan, mut volskissa on muutamassa mallissa. Eikä sillä väliä olekaan muille kun sulle. Jatkuvasti intät audin erilaisuutta vaikka samaa vagia ne on. Tuskin huomaisit eroa kun kyydissä olisit minkä vagin kyydissä olisit.
0Äänestä
Subrebbiukko
Superbaudi kirjoitti:
Dieselit on ihan samoja, väitä ihan mitä haluat.
Ja bensamylly on sama. Täysin samat tehot ja ominaisuudet. Siinä se sun A5 on.
0Äänestä
AudiA5
Vagsi kirjoitti:
Eihän superbiin saakkaan, mut volskissa on muutamassa mallissa. Eikä sillä väliä olekaan muille kun sulle. Jatkuvasti intät audin erilaisuutta vaikka samaa vagia ne on. Tuskin huomaisit eroa kun kyydissä olisit minkä vagin kyydissä olisit.
Niin, siis aluksi puhuttiin Superbista, sitten VW:stä ja nyt yhtäkkiä diesel muuttuikin bensakoneeksi. Kokoajan olitte siis väärässä.
En minä mitään intä, korjaan vain provojen väärät väittämät ja sekös teitä sapettaa. Itselleni on aivan sama, onko Skodassa sama kone kuin Audissa, kunhan se moottori on hyvä. Jos VW:n lipulaivamalleissa käytetään Audin 3.0 TDI moottoria, niin onko se jotenkin Audilta pois? Taitavat muutenkin nämä VW:t olla jopa kalliimpia, kuin esimerkiksi A5 vastaavalla koneella.
Perus tekniikka on varsinkin pienempien mallien osalta samaa, enkä sitä ole koskaan kiistänyt. Eron huomaa niistä asioista joista minä maksan, esimerkiksi melutasosta. Jos itse ostaisin "perusvarustellun" auton etuvedolla ja peruskoneella, niin en luultavasti Audia olisi ostanutkaan. Skodalla ja VW:llä on myös se ongelma, että useimmat mallit ovat niin rumia/tylsiä, että sellaisia en edes harkitsisi. Muutenkaan sellaista Skodaa tai VW:ia ei ole, jossa olisi sama tekniikka kuin esimerkiksi Audissani. Jos VW CC:hen olisi saanut samaa tekniikkaa, niin ehkä olisinkin A5 Audin sijasta CC Volkkariin.
Oliko muuta?
0Äänestä
Vagsi
AudiA5 kirjoitti:
Niin, siis aluksi puhuttiin Superbista, sitten VW:stä ja nyt yhtäkkiä diesel muuttuikin bensakoneeksi. Kokoajan olitte siis väärässä.
En minä mitään intä, korjaan vain provojen väärät väittämät ja sekös teitä sapettaa. Itselleni on aivan sama, onko Skodassa sama kone kuin Audissa, kunhan se moottori on hyvä. Jos VW:n lipulaivamalleissa käytetään Audin 3.0 TDI moottoria, niin onko se jotenkin Audilta pois? Taitavat muutenkin nämä VW:t olla jopa kalliimpia, kuin esimerkiksi A5 vastaavalla koneella.
Perus tekniikka on varsinkin pienempien mallien osalta samaa, enkä sitä ole koskaan kiistänyt. Eron huomaa niistä asioista joista minä maksan, esimerkiksi melutasosta. Jos itse ostaisin "perusvarustellun" auton etuvedolla ja peruskoneella, niin en luultavasti Audia olisi ostanutkaan. Skodalla ja VW:llä on myös se ongelma, että useimmat mallit ovat niin rumia/tylsiä, että sellaisia en edes harkitsisi. Muutenkaan sellaista Skodaa tai VW:ia ei ole, jossa olisi sama tekniikka kuin esimerkiksi Audissani. Jos VW CC:hen olisi saanut samaa tekniikkaa, niin ehkä olisinkin A5 Audin sijasta CC Volkkariin.
Oliko muuta?
Katos autolehdet on tullu luettua! 3.0 tdi on se ainut kone mitä ei käytetä esim skodassa, muuten kaikki myllyt löytyy jokaisesta vagista. Mitä melutasoon tulee niin kyllä a5 on kohtuu meluinen johtuen renkainen nopeusluokasta, minkä tietäisit, jos sellaisella ajaisit.
0Äänestä
AudiA5
Vagsi kirjoitti:
Katos autolehdet on tullu luettua! 3.0 tdi on se ainut kone mitä ei käytetä esim skodassa, muuten kaikki myllyt löytyy jokaisesta vagista. Mitä melutasoon tulee niin kyllä a5 on kohtuu meluinen johtuen renkainen nopeusluokasta, minkä tietäisit, jos sellaisella ajaisit.
Niinpä, autolehtiä on luettu ja sehän teitä harmittaa, kun minä tiedän asioista ja te vain luulette. Mihin Skodaan saa Audin 3.0 TFSI moottorin? Tai siitä suurempia bensakoneita?
Omassa Audissani on 2.0 TFSI moottori, eikä sitäkään saanut Skodaan tai Volkkariin ennen aivan uusimpia Ocu tai Golf malleja. Tosin edelleenkään sitä ei saa kumpaankaan nelivedon kera ja neliveto on itselleni ehdoton vaatimus. Niin ja Audin 7 potainen DSG on aivan eri vaihteisto, kuin Skodan ja VW:n DSG.
Tässä provoille vähän lisäselvitystä siihen, miksi ne joilla on varaa päätyvät Audiin. Omassa A5 Audissani on 19" vanteet, eli en tiedä perus rengastuksen melutasoa suoraan. Tosin sen tiedän, että se on hiljaisempi kuin A4 ja luin juuri testin, jossa se oli myös hiljaisempi kuin uusi 3 sarjan BMW. Näin ollen melutasoa voisi pitää aika hyvänä.
0Äänestä
10+3
AudiA5 kirjoitti:
Niin, siis aluksi puhuttiin Superbista, sitten VW:stä ja nyt yhtäkkiä diesel muuttuikin bensakoneeksi. Kokoajan olitte siis väärässä.
En minä mitään intä, korjaan vain provojen väärät väittämät ja sekös teitä sapettaa. Itselleni on aivan sama, onko Skodassa sama kone kuin Audissa, kunhan se moottori on hyvä. Jos VW:n lipulaivamalleissa käytetään Audin 3.0 TDI moottoria, niin onko se jotenkin Audilta pois? Taitavat muutenkin nämä VW:t olla jopa kalliimpia, kuin esimerkiksi A5 vastaavalla koneella.
Perus tekniikka on varsinkin pienempien mallien osalta samaa, enkä sitä ole koskaan kiistänyt. Eron huomaa niistä asioista joista minä maksan, esimerkiksi melutasosta. Jos itse ostaisin "perusvarustellun" auton etuvedolla ja peruskoneella, niin en luultavasti Audia olisi ostanutkaan. Skodalla ja VW:llä on myös se ongelma, että useimmat mallit ovat niin rumia/tylsiä, että sellaisia en edes harkitsisi. Muutenkaan sellaista Skodaa tai VW:ia ei ole, jossa olisi sama tekniikka kuin esimerkiksi Audissani. Jos VW CC:hen olisi saanut samaa tekniikkaa, niin ehkä olisinkin A5 Audin sijasta CC Volkkariin.
Oliko muuta?
Premium auto Audi,BMW,MB,ym. ostetaan yleensä näyttämisen halusta ei järkiperustein. Autoon satsataan kaikki rahat mitä irti saadaan, eli ostetaan A5 3.0TDI kun rahat ei riitä RS5:een vaikka mieli tekisi. Muutenkaan perusmalleissa ei saa katetta rahalle vaan niiden ostajilla maksatetaan kalliiden erikoismallien kehitys- ja tuotantokustannukset. Eli on saalittavää jos Audi, BMW tai MB ei ole mallia RS,M tai AMG, kertoo ainoastaan omistajansa "köyhyydestä".
0Äänestä
AudiA5
10+3 kirjoitti:
Premium auto Audi,BMW,MB,ym. ostetaan yleensä näyttämisen halusta ei järkiperustein. Autoon satsataan kaikki rahat mitä irti saadaan, eli ostetaan A5 3.0TDI kun rahat ei riitä RS5:een vaikka mieli tekisi. Muutenkaan perusmalleissa ei saa katetta rahalle vaan niiden ostajilla maksatetaan kalliiden erikoismallien kehitys- ja tuotantokustannukset. Eli on saalittavää jos Audi, BMW tai MB ei ole mallia RS,M tai AMG, kertoo ainoastaan omistajansa "köyhyydestä".
Tuo nyt taas on niin täyttä satua. Ihan samalla logiikalla voi sanoa, että RS Audin omistaja ostaisi Lamborginin jos olisi rahaa. Koko teksti on taas yksi erinomainen esimerkki kateudesta. Pakko täällä todistella, että Audikuljettajalla ei voi olla rahaa. :-)
Kyllä kai ihminen nyt vähän järkeäkin voi käyttää ostoksissa. Tiedän monta selvästi itseäni varakkaampaa ihmistä, jotka ajavat ihan perus koneella varustetulla premiumilla, selvästi halvemmalla kuin omani. Kaikkia ei nyt vain ne tehot kiinnosta.
Itse pidän melko tehokkaasta autosta, mutta jollain RS Audilla ei kyllä tee Suomessa mitään. Kyllä rikkaatkin ihmiset miettivät (usein enemmän kuin köyhät) saako sille rahalle vastinetta. Kannattaako maksaa 80 t euroa siitä, että sama auto kiihtyy sataseen sekunnin nopeammin. Kyllä itse ainakin laskin, että 2.0 TFSI koneella quattrolla ja aautomaatilla varustettuna saa eniten vastinetta rahalle etenkin Suomessa. Enkä nyt väitä että itse olisin rikas, RS5 Audia en varmasti voisi ostaa, ilman että se näkyisi muussa elämän laadussa. Tosin ei sitä SB mallina edes saa.
On se vain käsittämätöntä, mitä Audikateus saa aikaan. Päivästä toiseen skodailijat ynnä muut ruikuttavat Audeista. Miksi ette kirjoita oman merkin palstalla? Ei se Audi minunkaan mielestäni niin ihmeellinen asia ole, että teidän kannattaa siitä yöunet menettää. Jos olisin tiennyt, että se aiheuttaa näin paljon pahaa oloa skodailijoissa, niin ehkä olisin säälistä päätynyt johonkin toiseen merkkiin.
Sanat Audi ja Superb kuvaavat sitä näkyä minkä nämä ikiteinit kohtaavat rivarinsa eteisen peilistä.
0Äänestä
Audi on AUTO
Suber b mies isottelee isoveljelleen hah hahaaaa
0Äänestä
Exvagisti
Kertoisko joku mikä on sellanen suomalainen autolehti, mistä saa puolueetonta ja luotettavaa tietoa? Itse en ole löytänyt. Itse olen kokeillut seatia lukuunottamatta näitä vag merkkejä ja ei niissä laadullisia eroja ole minun mielestä. Brandi on toinen juttu, mutta onko sillä käytännön merkitystä hyvän itsetunnon omaavalla miehellä tai naisella?
0Äänestä
AudiA5
Onko sinulla korvat? Onko sinulla silmät? Jos on, niin huomaat eron melutasoissa ja myös esimerkiksi sisustuksen laadussa ja tyylissä. Samoin tekniset ratkaisut ovat esimerkiksi Audissa monesti kalliimmalla tehty, kuin Volkkareissa saati Skodassa. Perus-autoilija ei vain tällaisia asioita edes tiedä, saati huomaa. Esimerkkinä tämän ketjun Skodailija, joka kuvitteli, että Skodassa on kaikki A5 Audin koneet. No kun hän tajusi olevan väärässä, niin minä olenkin epäreilu kaveri kun luen autolehtiä ja tiedän asioista. Yhtenä esimerkkinä eroista uuden Octavian perusmalleissa jousitusratkaisu on halvemmalla tehty kuin Golfissa.
Onhan se totta, että nykyisin esimerkiksi Golfin ja A3 Audin ero on aika pieni. Toisaalta, eihän niillä enää ole juuri lainkaan hintaeroakaan. Kuten mainitsin, Octavia on jo osittain selvästi halvemmilla/huonommilla ratkaisuilla tehty. Tietenkin jos ajaa normiajoa enimmäkseen taajamassa ja tarvitsee paljon tilaa, niin Octavia on varmasti paras auto näistä. Paremmuus riippuu siis paljon siitä, mitä kukin tarvitsee. Onhan Octaviakin erinomainen auto.
Mutta mitä suurempiin Audeihin mennään, kuten jo A4 Audiin, niin sitä vähemmän niissä on mitään samaa VAGin "perusmerkkien" kanssa. Näitä perusmerkkejä ei yksinkertaisesti myöskään saa sellaisilla varusteilla ja moottorivaihtohdoilla, mitä Audiin saa. Jos ostaisin etu-/takavetoisen "normaalitehoisen" auton, niin en varmasti itsekään ostaisi Audia, tai mitään muutakaan ns "premium"merkkiä.
Jos mennään vielä pykälää suurempaan Audiin, eli A6:een, niin eihän Skodalla ja VW:llä ole tarjolla mitään vastaavaa. Tai on VW:llä Phaeton, mutta se onkin paljon A6 Audia kalliimpi.
0Äänestä
Työtön roikkuja
AudiA5 kirjoitti:
Onko sinulla korvat? Onko sinulla silmät? Jos on, niin huomaat eron melutasoissa ja myös esimerkiksi sisustuksen laadussa ja tyylissä. Samoin tekniset ratkaisut ovat esimerkiksi Audissa monesti kalliimmalla tehty, kuin Volkkareissa saati Skodassa. Perus-autoilija ei vain tällaisia asioita edes tiedä, saati huomaa. Esimerkkinä tämän ketjun Skodailija, joka kuvitteli, että Skodassa on kaikki A5 Audin koneet. No kun hän tajusi olevan väärässä, niin minä olenkin epäreilu kaveri kun luen autolehtiä ja tiedän asioista. Yhtenä esimerkkinä eroista uuden Octavian perusmalleissa jousitusratkaisu on halvemmalla tehty kuin Golfissa.
Onhan se totta, että nykyisin esimerkiksi Golfin ja A3 Audin ero on aika pieni. Toisaalta, eihän niillä enää ole juuri lainkaan hintaeroakaan. Kuten mainitsin, Octavia on jo osittain selvästi halvemmilla/huonommilla ratkaisuilla tehty. Tietenkin jos ajaa normiajoa enimmäkseen taajamassa ja tarvitsee paljon tilaa, niin Octavia on varmasti paras auto näistä. Paremmuus riippuu siis paljon siitä, mitä kukin tarvitsee. Onhan Octaviakin erinomainen auto.
Mutta mitä suurempiin Audeihin mennään, kuten jo A4 Audiin, niin sitä vähemmän niissä on mitään samaa VAGin "perusmerkkien" kanssa. Näitä perusmerkkejä ei yksinkertaisesti myöskään saa sellaisilla varusteilla ja moottorivaihtohdoilla, mitä Audiin saa. Jos ostaisin etu-/takavetoisen "normaalitehoisen" auton, niin en varmasti itsekään ostaisi Audia, tai mitään muutakaan ns "premium"merkkiä.
Jos mennään vielä pykälää suurempaan Audiin, eli A6:een, niin eihän Skodalla ja VW:llä ole tarjolla mitään vastaavaa. Tai on VW:llä Phaeton, mutta se onkin paljon A6 Audia kalliimpi.
Ei Skodassa ole Audin koneita,mutta Audissa on Skodan koneet. Subrebista löytyy täysin sama mylly kuin 5Audista.
0Äänestä
AudiA5
Työtön roikkuja kirjoitti:
Ei Skodassa ole Audin koneita,mutta Audissa on Skodan koneet. Subrebista löytyy täysin sama mylly kuin 5Audista.
Ihan vain tiedoksi, se on Suberb, eikä Subreb. Hehheh....ei taida olla sattumaa, että kaksi eri nimimerkkiä kirjoittaa Suberbin jatkuvasti väärin? :D On se vain kauhia asia se Audikateus, kun pitää ihan eri nimimerkeillä täällä notkua kirjoittelemassa.
0Äänestä
AudiA5
AudiA5 kirjoitti:
Ihan vain tiedoksi, se on Suberb, eikä Subreb. Hehheh....ei taida olla sattumaa, että kaksi eri nimimerkkiä kirjoittaa Suberbin jatkuvasti väärin? :D On se vain kauhia asia se Audikateus, kun pitää ihan eri nimimerkeillä täällä notkua kirjoittelemassa.
Ja siis korjaan vielä kun sekoitit jo minutkin noilla Subrebeilla. Eli se on Superb.
0Äänestä
Työtön roikkuja
AudiA5 kirjoitti:
Ja siis korjaan vielä kun sekoitit jo minutkin noilla Subrebeilla. Eli se on Superb.
Olet kuitenkin ymmärtänyt asian hyvä. Kyllä muakin vitu''aisi jos mun audissa olisi sokotan moottori.
0Äänestä
AudiA5
Työtön roikkuja kirjoitti:
Olet kuitenkin ymmärtänyt asian hyvä. Kyllä muakin vitu''aisi jos mun audissa olisi sokotan moottori.
Minulle ei vain ole vieläkään auennut, mitä merkitystä sillä on, jos jossain Skodassa on sama 2 mittainen diesel kuin Audissa. Et ole vieläkään selittänyt.
Se on kyllä ihan totta, että en itsekään ostaisi vajaavetoista ja tehotonta Audia. Mutta mitä se ketään liikuttaa, jos sellainen moottori on tarjolla? Huononeeko Audi siitä jotenkin?
0Äänestä
Vagit kokeiltu
Mitä teknisiä ratkaisuja tarkoitat ja mikä erottaa audiajajan perusautoilijasta? Olet oikeassa, että audilta löytyy muutama ns erikoismalli isoine myllyineen, mutta ei niillä tulosta tehdä, kumminkin yleisin mylly on se 2.0 tdi ja vastaavat löytyy kaikista vageista kuten bensa puolella 2.0 t(f)si tai 1.8. Nuo mallit on myös matka-ajossa ihan vertailukelpoisia keskenään ja phaetonia pitäisi kenties verrata a8:aan? Mitä varusteisiin tulee, niin niissä sama kun moottoreissa. Tavallinen kuluttaja ei tarvitse kuin vetokoukun, lohkon/webaston ja metallivärin. No moni juttu katsojan silmässä ja jokainen muodostaa oman mielipiteen ja samaa mieltä noista autolehdistä, tulee luettua ahkerasti, mutta enemmän suuntaa antavina.
0Äänestä
AudiA5
Et tainnut lukea tekstiäni, tai sitten et ymmärrä lukemaasi. Vai mitä sinä nyt yrität väittää tai kiistää tekstistäni?
0Äänestä
Samasta muotista
AudiA5 kirjoitti:
Et tainnut lukea tekstiäni, tai sitten et ymmärrä lukemaasi. Vai mitä sinä nyt yrität väittää tai kiistää tekstistäni?
Vastaukset 29
Vanhimmat
Saat, jos naapurisi on tojon omistaja....
http://www.iltalehti.fi/autotestit/2013062817202716_at.shtml
Käytin sinun onnetonta logiikaasi tuossa, mutta olisi sinunkin kannattanut lukea linkistäsi enemmänkin kuin vain otsikko.
Ei silti on tuo maserati hieno auto.
HAH HAH......."Mitä erikoista...Ei mitään"....."Millä varusteilla kannattaa ottaa"...."Perus varusteilla". Ja hintaa silti Kolmekymppiä.......
Tyhjän saa ostamattakin.......
Kylläpä vaan se 30 donaakin on sellainen raha,että 90% tämänkin foorumin jätlkiltä ei sitä löydy tililtä.
Vosotetaan vaan velka-autolla.
En minä ainakaan ostanut Audia saadakseni naapurini kateelliseksi. Mutta näemmä se ainakin sinut saa kateelliseksi, kun täytyy täällä haaskata aikaa.
No eihän sellaisella autolla saa ketään kateelliseksi jossa on Skodan moottori.
A5:ssa ja Subressa on sama mylly.
Ööh...ja missä Skodassa on sama moottori kuin minun Audissani? Tosin eipä sillä mitään väliä ole vaikka olisikin, mutta kun ei ole.
Dieselit on ihan samoja, väitä ihan mitä haluat.
Ahaa. Mistä lähtien Superbiin on saanut 3.0 TDI:n? Kerro ihmeessä.
Ja edelleen, vaikka olisikin sama moottori, niin mitä väliä? Kerro ihmeessä sekin.
Eihän superbiin saakkaan, mut volskissa on muutamassa mallissa. Eikä sillä väliä olekaan muille kun sulle. Jatkuvasti intät audin erilaisuutta vaikka samaa vagia ne on. Tuskin huomaisit eroa kun kyydissä olisit minkä vagin kyydissä olisit.
Ja bensamylly on sama.
Täysin samat tehot ja ominaisuudet.
Siinä se sun A5 on.
Niin, siis aluksi puhuttiin Superbista, sitten VW:stä ja nyt yhtäkkiä diesel muuttuikin bensakoneeksi. Kokoajan olitte siis väärässä.
En minä mitään intä, korjaan vain provojen väärät väittämät ja sekös teitä sapettaa. Itselleni on aivan sama, onko Skodassa sama kone kuin Audissa, kunhan se moottori on hyvä. Jos VW:n lipulaivamalleissa käytetään Audin 3.0 TDI moottoria, niin onko se jotenkin Audilta pois? Taitavat muutenkin nämä VW:t olla jopa kalliimpia, kuin esimerkiksi A5 vastaavalla koneella.
Perus tekniikka on varsinkin pienempien mallien osalta samaa, enkä sitä ole koskaan kiistänyt. Eron huomaa niistä asioista joista minä maksan, esimerkiksi melutasosta. Jos itse ostaisin "perusvarustellun" auton etuvedolla ja peruskoneella, niin en luultavasti Audia olisi ostanutkaan. Skodalla ja VW:llä on myös se ongelma, että useimmat mallit ovat niin rumia/tylsiä, että sellaisia en edes harkitsisi. Muutenkaan sellaista Skodaa tai VW:ia ei ole, jossa olisi sama tekniikka kuin esimerkiksi Audissani. Jos VW CC:hen olisi saanut samaa tekniikkaa, niin ehkä olisinkin A5 Audin sijasta CC Volkkariin.
Oliko muuta?
Katos autolehdet on tullu luettua! 3.0 tdi on se ainut kone mitä ei käytetä esim skodassa, muuten kaikki myllyt löytyy jokaisesta vagista.
Mitä melutasoon tulee niin kyllä a5 on kohtuu meluinen johtuen renkainen nopeusluokasta, minkä tietäisit, jos sellaisella ajaisit.
Niinpä, autolehtiä on luettu ja sehän teitä harmittaa, kun minä tiedän asioista ja te vain luulette. Mihin Skodaan saa Audin 3.0 TFSI moottorin? Tai siitä suurempia bensakoneita?
Omassa Audissani on 2.0 TFSI moottori, eikä sitäkään saanut Skodaan tai Volkkariin ennen aivan uusimpia Ocu tai Golf malleja. Tosin edelleenkään sitä ei saa kumpaankaan nelivedon kera ja neliveto on itselleni ehdoton vaatimus. Niin ja Audin 7 potainen DSG on aivan eri vaihteisto, kuin Skodan ja VW:n DSG.
Tässä provoille vähän lisäselvitystä siihen, miksi ne joilla on varaa päätyvät Audiin.
Omassa A5 Audissani on 19" vanteet, eli en tiedä perus rengastuksen melutasoa suoraan. Tosin sen tiedän, että se on hiljaisempi kuin A4 ja luin juuri testin, jossa se oli myös hiljaisempi kuin uusi 3 sarjan BMW. Näin ollen melutasoa voisi pitää aika hyvänä.
Premium auto Audi,BMW,MB,ym. ostetaan yleensä näyttämisen halusta ei järkiperustein. Autoon satsataan kaikki rahat mitä irti saadaan, eli ostetaan A5 3.0TDI kun rahat ei riitä RS5:een vaikka mieli tekisi. Muutenkaan perusmalleissa ei saa katetta rahalle vaan niiden ostajilla maksatetaan kalliiden erikoismallien kehitys- ja tuotantokustannukset. Eli on saalittavää jos Audi, BMW tai MB ei ole mallia RS,M tai AMG, kertoo ainoastaan omistajansa "köyhyydestä".
Tuo nyt taas on niin täyttä satua. Ihan samalla logiikalla voi sanoa, että RS Audin omistaja ostaisi Lamborginin jos olisi rahaa. Koko teksti on taas yksi erinomainen esimerkki kateudesta. Pakko täällä todistella, että Audikuljettajalla ei voi olla rahaa. :-)
Kyllä kai ihminen nyt vähän järkeäkin voi käyttää ostoksissa. Tiedän monta selvästi itseäni varakkaampaa ihmistä, jotka ajavat ihan perus koneella varustetulla premiumilla, selvästi halvemmalla kuin omani. Kaikkia ei nyt vain ne tehot kiinnosta.
Itse pidän melko tehokkaasta autosta, mutta jollain RS Audilla ei kyllä tee Suomessa mitään. Kyllä rikkaatkin ihmiset miettivät (usein enemmän kuin köyhät) saako sille rahalle vastinetta. Kannattaako maksaa 80 t euroa siitä, että sama auto kiihtyy sataseen sekunnin nopeammin. Kyllä itse ainakin laskin, että 2.0 TFSI koneella quattrolla ja aautomaatilla varustettuna saa eniten vastinetta rahalle etenkin Suomessa. Enkä nyt väitä että itse olisin rikas, RS5 Audia en varmasti voisi ostaa, ilman että se näkyisi muussa elämän laadussa. Tosin ei sitä SB mallina edes saa.
On se vain käsittämätöntä, mitä Audikateus saa aikaan. Päivästä toiseen skodailijat ynnä muut ruikuttavat Audeista. Miksi ette kirjoita oman merkin palstalla? Ei se Audi minunkaan mielestäni niin ihmeellinen asia ole, että teidän kannattaa siitä yöunet menettää. Jos olisin tiennyt, että se aiheuttaa näin paljon pahaa oloa skodailijoissa, niin ehkä olisin säälistä päätynyt johonkin toiseen merkkiin.
AUDIIIIII!!! MERSUU!!!!!!! BEMARIIIIII!!!!!!!!!!!!
Sanat Audi ja Superb kuvaavat sitä näkyä minkä nämä ikiteinit kohtaavat rivarinsa eteisen peilistä.
Suber b mies isottelee isoveljelleen hah hahaaaa
Kertoisko joku mikä on sellanen suomalainen autolehti, mistä saa puolueetonta ja luotettavaa tietoa? Itse en ole löytänyt.
Itse olen kokeillut seatia lukuunottamatta näitä vag merkkejä ja ei niissä laadullisia eroja ole minun mielestä. Brandi on toinen juttu, mutta onko sillä käytännön merkitystä hyvän itsetunnon omaavalla miehellä tai naisella?
Onko sinulla korvat? Onko sinulla silmät? Jos on, niin huomaat eron melutasoissa ja myös esimerkiksi sisustuksen laadussa ja tyylissä. Samoin tekniset ratkaisut ovat esimerkiksi Audissa monesti kalliimmalla tehty, kuin Volkkareissa saati Skodassa. Perus-autoilija ei vain tällaisia asioita edes tiedä, saati huomaa. Esimerkkinä tämän ketjun Skodailija, joka kuvitteli, että Skodassa on kaikki A5 Audin koneet. No kun hän tajusi olevan väärässä, niin minä olenkin epäreilu kaveri kun luen autolehtiä ja tiedän asioista. Yhtenä esimerkkinä eroista uuden Octavian perusmalleissa jousitusratkaisu on halvemmalla tehty kuin Golfissa.
Onhan se totta, että nykyisin esimerkiksi Golfin ja A3 Audin ero on aika pieni. Toisaalta, eihän niillä enää ole juuri lainkaan hintaeroakaan. Kuten mainitsin, Octavia on jo osittain selvästi halvemmilla/huonommilla ratkaisuilla tehty. Tietenkin jos ajaa normiajoa enimmäkseen taajamassa ja tarvitsee paljon tilaa, niin Octavia on varmasti paras auto näistä. Paremmuus riippuu siis paljon siitä, mitä kukin tarvitsee. Onhan Octaviakin erinomainen auto.
Mutta mitä suurempiin Audeihin mennään, kuten jo A4 Audiin, niin sitä vähemmän niissä on mitään samaa VAGin "perusmerkkien" kanssa. Näitä perusmerkkejä ei yksinkertaisesti myöskään saa sellaisilla varusteilla ja moottorivaihtohdoilla, mitä Audiin saa. Jos ostaisin etu-/takavetoisen "normaalitehoisen" auton, niin en varmasti itsekään ostaisi Audia, tai mitään muutakaan ns "premium"merkkiä.
Jos mennään vielä pykälää suurempaan Audiin, eli A6:een, niin eihän Skodalla ja VW:llä ole tarjolla mitään vastaavaa. Tai on VW:llä Phaeton, mutta se onkin paljon A6 Audia kalliimpi.
Ei Skodassa ole Audin koneita,mutta Audissa on Skodan koneet.
Subrebista löytyy täysin sama mylly kuin 5Audista.
Ihan vain tiedoksi, se on Suberb, eikä Subreb. Hehheh....ei taida olla sattumaa, että kaksi eri nimimerkkiä kirjoittaa Suberbin jatkuvasti väärin? :D On se vain kauhia asia se Audikateus, kun pitää ihan eri nimimerkeillä täällä notkua kirjoittelemassa.
Ja siis korjaan vielä kun sekoitit jo minutkin noilla Subrebeilla. Eli se on Superb.
Olet kuitenkin ymmärtänyt asian hyvä.
Kyllä muakin vitu''aisi jos mun audissa olisi sokotan moottori.
Minulle ei vain ole vieläkään auennut, mitä merkitystä sillä on, jos jossain Skodassa on sama 2 mittainen diesel kuin Audissa. Et ole vieläkään selittänyt.
Se on kyllä ihan totta, että en itsekään ostaisi vajaavetoista ja tehotonta Audia. Mutta mitä se ketään liikuttaa, jos sellainen moottori on tarjolla? Huononeeko Audi siitä jotenkin?
Mitä teknisiä ratkaisuja tarkoitat ja mikä erottaa audiajajan perusautoilijasta? Olet oikeassa, että audilta löytyy muutama ns erikoismalli isoine myllyineen, mutta ei niillä tulosta tehdä, kumminkin yleisin mylly on se 2.0 tdi ja vastaavat löytyy kaikista vageista kuten bensa puolella 2.0 t(f)si tai 1.8.
Nuo mallit on myös matka-ajossa ihan vertailukelpoisia keskenään ja phaetonia pitäisi kenties verrata a8:aan?
Mitä varusteisiin tulee, niin niissä sama kun moottoreissa. Tavallinen kuluttaja ei tarvitse kuin vetokoukun, lohkon/webaston ja metallivärin.
No moni juttu katsojan silmässä ja jokainen muodostaa oman mielipiteen ja samaa mieltä noista autolehdistä, tulee luettua ahkerasti, mutta enemmän suuntaa antavina.
Et tainnut lukea tekstiäni, tai sitten et ymmärrä lukemaasi. Vai mitä sinä nyt yrität väittää tai kiistää tekstistäni?
Isot koneet ja suurimmat mallit jäävät tulevaisuudessa pois, jotta valmistajat pääsevät päästörajoihin
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/saksa-haluaa-viivastyttaa-uusien-co2-paastorajojen-hyvaksymista
Eli jatkossa autoilla ei ole kuin logot eroa.
Artikulaatiota merkeistä
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/07/06/uraohjus-ajaa-audilla-mummoankka-volkkarilla/20139339/304