Nyt saa...Sorento alkaen hinta 36 900 ei paha ollenkaan...
KIA HINNAT SUOMESSA NYT
Utelias
308533
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
onko koko hinnasto jossain nähtävillä? Ei vielä näy delta-auton kotisivuilla..
www.kiamotors.fi
Sieltä löytyy paljon muutakin infoa
Aika kalliita ovat...
Mietitytti jo että tekikö huonot kaupat kun tuli tilattua Grand Scenic, mutta ei.... turvallisempi ja meille toimivampi sisätiloiltaan - samaan hintaan kuin "edullinen" kia ;)
Sama täällä. Vertailin Carensia mm. Picassoon ja totesin, että sitruunassa saa rahalla paljon enemmän autoa. Carens on tehty väkisten 6-paikkaiseksi, eikä tässä sovelluksessa ole lisäpaikasta kun harmia, koska auto on niin kapea. Dieselit on kaukoidän ihmeitä. Äänekkäitä ylävääntöisiä maamoottoreita mm. PSA:n hienokäytöksisiin, piheihin HDi-koneisiin verrattuna. Esim. Toyota ei ole parhaiden eurooppalaisten tasolla diesel-tekniikassa, saatikka Hyundai/Kia. Samoin tilojen muunneltavuus, sisustusmateriaalit jne. pienet detaljit kertoo tehtaan historian tuoreudesta.
Hinnat alas, hyvityshinnat ylös, niin kauppaa tehdään puutteellisillakin tuotteilla ;-)
Voi meitä kurjia Suomalaisia autonostajia.
http://www.kia.ee/andmed.php?mud_id=110&menu=pricelist
Jakakaa nuo hinnat 15,62.
On maamme köyhä,siksi jää,on se hienoa olla Suomalainen.
Vai köyhiä ja kurjia. Köyhistä en tiedä, mutta kurjia valittajia kyllä.
Suhteellisuudentajua peliin. Eihän keskiverto virolaisen elintaso ja palkkataso ole puoltakaan suomalaisen tasosta. Kyllä 20000 e on virolaiselle paljon suurempi summa kuin jotain 36900 e suomalaiselle.
Kukapa sitä ei haluaisi Suomen tulotasoa yhdistettynä Viron hintatasoon. Mutta kun se ei käytännössä ole mahdollista.
Tai osta Kiasi lahden eteläpuolelta.
"Suhteellisuudentajua peliin."
Tai edes alkeellista laskutaitoa.
Kia sorento 2.5CRDi LX Suomessa 39,900€ ja sama Eestissä 20,800€
Ei tuosta verot 19,000€ ole!
Eli Delta-auto vetää välistä ja ihan hitosti!
Ja jos autojen hinnat menisi keskimääräisen palkkatason tai ostovoiman mukaan niin nehän olisi täällä huomattavasti esim Saksaa halvemmat.
Tyhmiä vaan kusetetaan kaikessa.
Mielenkiinnolla odottelen pienempien hintojen julkistamista,joiden lähtöhinnat Eestissä on
Picanto 1,1LX 7035€
Rio 1,3NB RS 7680€
Cerato 1,6NB eco 10880€
Kapitalismissa välistävetoa kutsutaan yleensä nimellä kate. Tottakai yrittäjä pyrkii saamaan kunnon tuoton liiketoiminnastaan. Katteeseen pitää sisältyä myös liikevoitto. Ei niin hullua yrittäjää olekaan, joka myisi tuotteita miinuskatteella tai edes nollavoitolla.
Tietysti Suomessa katteen sisältämät menot ovat suuremmat kun täällä on korkeampi elintaso. Siis palkat ovat korkeammat. Erilaiset veroluontoiset maksut ovat myös huomattavasti korkeammat kuin Virossa.
Jos haluat Sorenton Viron hinnoilla, mene hakemaan se sieltä.
Autojen hinnat eivät mene yleensäkään palkkatasojen ja ostovoimien mukaan. Ei siitä mitään EU:n direktiiviä ole. Eli kussakin maassa hinnat määräytyvät kansallisten hinnanmuodostustekijöiden mukaan. Eikä pienimpänä tekijänä ole suinkaan maakohtainen lainsäädäntö verotuksineen.
Valitettavasti.
Olisihan se kivaa valittaa EU:lle kun saksalaiset saavat elintasoonsa suhteutettuna autonsa halvemmalla. Samoin voisivat myös virolaiset valittaa kun heidän täytyy maksaa autoistaan elintasoonsa nähden liikaa verrattuna esimerkiksi suomalaisiin.
Pitäisikö viimemainitussa tapauksessa laskea Viron hintoja edelleen tai nostaa muiden maiden hintoja.
"Kia sorento 2.5CRDi LX Suomessa 39,900€ ja sama Eestissä 20,800€"
Viron alv 18%, joten alviton hinta on 17 627 e. Ostetaan se auto sieltä ja maksetaan Suomeen autovero Suomen hintojen mukaan 28%x39900 -450 e= 10 722 e. Sitten maksetaan vielä arvonlisävero hankintahinnasta ja autoverosta 22% x (17627+10722) = 6 237 e. Hakukulut 500 e. Nyt meillä on Virosta ostettu Kia hintaan 17627 + 10722 + 6237 + 500 = 35 086 e. Tämä on noin 4800 euroa halvempi kuin Delta-auton kautta, mutta ei taida sitten olla kuin 3 vuoden takuu Suomessa.
Ei niin hullua yrittäjää olekaan, joka myisi tuotteita miinuskatteella tai edes nollavoitolla.
-Oikein,hulluhan on se joka maksaa.
Tietysti Suomessa katteen sisältämät menot ovat suuremmat kun täällä on korkeampi elintaso. Siis palkat ovat korkeammat. Erilaiset veroluontoiset maksut ovat myös huomattavasti korkeammat kuin Virossa.
-Ai ihan 19100€ enemmän menee veroihin ja kuluihin?
Jos haluat Sorenton Viron hinnoilla, mene hakemaan se sieltä.
-On varsin kannattavaa noilla hintaeroilla.
Autojen hinnat eivät mene yleensäkään palkkatasojen ja ostovoimien mukaan.
-Eivät todellakaan,muutenhan meillä olisi huomattavasti halvemmat autot.
Eikä pienimpänä tekijänä ole suinkaan maakohtainen lainsäädäntö verotuksineen.
-Tai autokaupan ylisuuret katteet.
Valitettavasti.
-Todellakin.
Samoin voisivat myös virolaiset valittaa kun heidän täytyy maksaa autoistaan elintasoonsa nähden liikaa verrattuna esimerkiksi suomalaisiin.
-Milloin olet viimeksi käynnyt katsomassa etelänaapurin autokantaa,ostovoimaa on,tosin ei kaikilla.
Pitäisikö viimemainitussa tapauksessa laskea Viron hintoja edelleen tai nostaa muiden maiden hintoja.
-Kovat on vaan Suomen hinnat eikä selity noi erot millään veroilla tai kuluilla.
-Taidat olla markkinavoima Delta-autossa töissä?
Ressu valaisi asian hienosti. Mitä tulee takuuseen niin sen antaa yleensä myyjä, eli tässä tapauksessa Virolainen kauppias. Takuuasiat hoituukin sitten mukavasti aina lomareissujen yhteydessä...
Samoin kaikki auton kantatietoihin liittyvät asiat kuten avainten sarjoituskoodit jne ovat maahantuojalla. Siis Virossa, sinnehän tehdas on auton myynyt.
autot maksaa virossa? Täällä jauhetaan, että Kian Suomen maahnatuoja on ahne, mutta laskekaapas jonkun muidenkin merkkien hintaeroja. Aloitetaan vaikka mersusta.
Käyn muiden matkojen ohella Virossa vuosittain mm. kylpylälomilla ja olen kuullut sekä oppailta että paikallisilta seuraavaa:
Viro on tällä hetkellä nousukasmaa, jossa on tärkeää näyttää elintasoaan. Vaikka siihen ei olisikaan varaa.
Naiset panevat viimeisetkin roponsa muodinmukaisiin vaatteisiin, meikkeihin ym. Tingitään sitten muusta. Jopa ruuasta.
Miehille taas, varsinkin nuorehkoille on tärkeää ajaa mahdollisimman kalliilla autolla. Siis elintasoon suhteutettuna.
Eihän se ole mies eikä mikään joka ei saa alleen vähintään Bemaria, Audia ym muuta kalliimman luokan ajopeliä. Ne ajavat uudemmilla jotka pystyvät. Köyhempien on tyytyminen vanhempiin malleihin silti automerkeistä tinkimättä. Maksoi mitä maksoi.
Niinpä monella autonomistajalla onkin lainavetoinen ajopeli käytössään. Lainoja hoidellaan siten kuin pystytään. Kaikesta muusta tingitään. Asunnot ovat usein sitä sun tätä.
Aina ei autovelkoja pystytäkään maksamaan takaisin.
Ihmettelyyni miksi kuitenkin näin hyvinkin kalliita autoja tummennettuine laseineen, kuulin epämääräisiä vastauksia "liikemiehistä" joiden toimialasta kukaan ei halua tietää mitään. Ei ainakaan puhua.
Tallinnan katukuva saattaa antaa hämäävän kuvan ihmisten elintasosta. Tallinna ei kuitenkaan ole koko Viro. Muualla päin varsinkin Etelä-Virossa (Pärnu) näkyi melko selvästi elintasokuilu tavallisen kansan ja joidenkin "äkkirikastuneiden" välillä.
Oppaamme sanomana: "Elintaso täällä on alle puolet Suomen elintasosta. Keskiverto palkkataso vieläkin vähemmän. Silti osa porukasta kulkee hyvin muodikkaasti pukeutuneena ja ajaa kalliilla autoilla. Jossain on mätää tai joku valskaa enemmän tai vähemmän."
Ps. Sama pitää paikkansa myös Latviassa ja luultavasti Liettuassakin.
"Niinpä monella autonomistajalla onkin lainavetoinen ajopeli käytössään. Lainoja hoidellaan siten kuin pystytään. Kaikesta muusta tingitään. Asunnot ovat usein sitä sun tätä.
Aina ei autovelkoja pystytäkään maksamaan takaisin."
Automyyjänä olet varmaan kuullut että on olemassa työsuhdeautoja joiden verotus on Virossa hyvin matala,varsinkin Suomeen verrattuna.
Totta on että suurin osa (90%) autoista on leasing rahoituksella olevia työsuhdeautoja,mikä on hyvin järkevää,firma maksaa kulut ja autoedun verotus on olematon.
Paremmissa hommissa palkkataso on nykyään aika hyvä ja kun osa hinnoista on halpoja sekä verotus kevyt kulutukseen jäävä rahamäärä saattaa ohittaa vastaavaa työtä tekevän Suomalaisen aika reilustikkin.
Että se siitä ostovoimasta,joka Suomessa on muuten noin Portugalin kanssa samalla tasolla.
Mut herra automyyjä Ostovoima,palataas asiaan,miksi Kia maksaa Suomessa huomattavasti enemmän kuin muualla?
Verot on mitä on mut ei se automyyjä Suomessa niin paljoa enempää tienaa että autot maksaisi täällä kaksi kertaa enemmän.
Ettei olisi mennyt maahantuojalla hinnoittelu vähän pieleen;)
Kun laskee mersun hinnan Virossa ja siihen sitten suomalaisen auton verot päälle niin päästään tonnin tarkkuudella samaan loppusummaan. Laskin hinnat mallille E220 farmari.
Eli Delta-Auto vetää Kian hinnassa välistä pirusti. "Kauppa se on mikä kannattaa!" Eipä tosin taida Delta-auto paljoa saada Kiaa noilla hinnoilla kaupaksi. Veikkaan, että parin vuoden sisällä Kian hinnoista lähtee 10-15% pois, maahantuoja vaihtuu tai Kia vetäytyy Suomen markkinoilta.
hintalähteet: www.mercedes-benz.fi ja www.mercedes-benz.ee
Jos Delta-auto kusettaa meitä ylihinnoittelemalla Kiat 5000 euroa todellista kalliimmiksi ja tajoaa vaihtoautosta 3000 euroa vähemmän kuin muut autoliikkeet, niin tuossa on jo 8000 euron kusetus yhtä autokauppaa kohti. Eikö tuollaisesta voisi haastaa jo (omankäden) oikeuteen kyseisen firman?
Eihän kukaan täysjärkinen voi Kiaa mennä vaihtamaan enää tuon jälkeen?
ihmettelen miksi saan Virosta auton 4800e halvemmalla kuin delta-autosta.. Kyllä tuolla 4800 eurolla jo muutaman edestakaisen matkan viroon tekee ja tuo vielä hiukan tuliaisiakin matkalta. Matka-aikahan viroon on vain reilu tunti.
Vie auton viikonlopuksi huoltoon ja makailee sen ajan vaikka pärnun loistavissa kylpylöissä lähetellen lomakortteja paikallisen delta-auton johtajalle...
"Kia sorento 2.5CRDi LX Suomessa 39,900€ ja sama Eestissä 20,800€"
Jaahas.. olikohan tässä ylläolevassa hintavertailussa huomioitu, että Eestin hinta on ilmastoimattomasta autosta. Ilmastoidun mallin hinta Eestissä on 21723€.
En tutkinut noita varustelueroja tarkemmin löytyiskö vielä muitakin eroja. Mainittakoon kuitenkin, että Suomessa myytävissä Kioissa on parempi ruostesuojaus kuin Eestin vastaavissa.
Vertailun vuoksi; HYUNDAI Santa Fe 2.0 CRDi hinta Eestissä 22944€ ja Suomessa 39900€.
Nouseekohan Hyundain hinnat lähiaikoina Suomessa...
T.lehtitoimittaja
"Mainittakoon kuitenkin, että Suomessa myytävissä Kioissa on parempi ruostesuojaus kuin Eestin vastaavissa."
Ja mihin tuo väite perustuu,tekeekö maahantuoja lisäsuojauksen vai? tuskin tekee.
Edelleen,Kia ja Hyundai,molemmat Korealaisia "halpa-autoja"mutta täällä myynnissä auton hinnalla.
Ja edelleenkin,moiset hintaero eivät selity verotuksella.
Milloinkahan joku "lehtitoimittaja" tekee tuosta uutisen?
"Ja mihin tuo väite perustuu,tekeekö maahantuoja lisäsuojauksen vai?"
Siinäpä sitä onkin miettimistä...
laskelmasta näkyy selvästi mikä on autoveron osuus Suomessa. Virossa autovero on ollut reilun vuoden 0%, maksavat ainoastaan liikevaihtoveron. Sama hommahan on voimassa myös Ruotsissa.
Kysyy Deltasta hinnoittelua hän.
Toppuuttelee hieman palkkatasoväitteitä. Kyllä se on melko ohut kerrostuma, joka Virossa saa samasta työstä parempaa palkkaa kuin Suomessa vastaavaa työtä tekevä.
Tosin näitten ns "liikemiesten" tulotaso saattaa hyvinkin olla suurempi kuin vastaavien Suomessa. Mene ja tiedä. Julkisia tilastoja kun ei ole, eikä heidän touhuista muutenkaan puhuta kuin kuiskaamalla.
Eikös Suomessa ole jo takanapäin ne ajat jolloin piti ostaa niin kallis auto kuin vain mahdollista. Sitten sitä oli maksettava hampaat irvessä vuosikausia. Ainakaan allekijoittaneella ei sellaista enää ole tapahtunut.
Jos autokaupoissa väliraha johonkin autoon uhkaa kasvaa liian suureksi, vaihdan kiinnostukseni kohteeni toiseen edullisempaan ehdokkaaseen. Kyllä käteiskauppa on poikaa.
Ps En toimi kaupallisella alalla ollenkaan vaan olen teknisen alan suunnittelija.
On se kumma kun aletaan vertailemaan Suomen Ryöstöhintoja Eestin hintoihin,joihin on hyvä verrata koska ovat verottomia ja sieltä hakeminen on edullista jos vertailu osoittaa sen kannattavaksi.
Niin kaikenmaaliman elintasopellet alkaa vinkumaan ostovoimasta ja palkkatasosta.
Eihän se Virolaisen vika ole jos Suomalainen autokauppa kynii tyhmältä Suomalaiselta ylihintaa.
Verrataan sitten vaikka vaihteeksi näihin hintoihin.
http://www.kia.de/index.php?seite=mod-ausstattung&auto=sorento
Ja kaikki elintasopellet saavat vapaasti verrata ostovoimaansa Sakemannin vastaavaan ja itkeä vapaasti nurkassa köyhyyttään;)
""Toppuuttelee hieman palkkatasoväitteitä. Kyllä se on melko ohut kerrostuma, joka Virossa saa samasta työstä parempaa palkkaa kuin Suomessa vastaavaa työtä tekevä.""
-Kyse oli ostovoimasta,ei bruttopalkasta.
""Tosin näitten ns "liikemiesten" tulotaso saattaa hyvinkin olla suurempi kuin vastaavien Suomessa. Mene ja tiedä. Julkisia tilastoja kun ei ole, eikä heidän touhuista muutenkaan puhuta kuin kuiskaamalla.""
-Ns."liikemiehet" ei aja Kialla vaan Mersulla.
Hakee Kian Virosta hän.
Jos Suomen ostovoima ei riitä, lainaa virolaisilta ostovoimaa kun se on kuulemma parempaa.
Kaikki Kia Autot suojataan maahantuontikeskuksessa maahantuojan puolesta..siinä sinulle miettimistä..voi että Teitä valittajia ja kaiken tietäjiä..
Että joku maahantuoja ruostesuojaa autoja.
Varmaan voit sieltä Delta-auton koneelta laittaa pari kuvaa siitä "maahantuontikeskuksesta".
Tässä hintoja Saksasta
Carnival 2.9 l CRDi LX 5 Türen 24.420,- 21.051,72
Carnival 2.5 l V6 EX 5 Türen 25.200,- 21.724,14
Carnival 2.9 l CRDi EX 5 Türen 26.240,- 22.620,69
Tässä hintoja Saksasta
Carnival 2.5 V6 Executive 5 Türen 33.510,- 28.887,93
Carnival 2.9 CRDi Executive 5 Türen 34.550,- 29.784,48
Tässä hintoja Eestistä
Hinnakiri Varustus Tehnilised näitajad Pildigalerii Värvivalik
Mudel Mootor Käigukast Hind
Carnival II LX 2.9 CRDi (106 kW) manuaal 289 900.- EEK = 18 250€
Carnival II LX A/C 2.9 CRDi (106 kW) manuaal 309 900.- EEK = 19 350€
Carnival II EX kliimaseade 2.9 CRDi (106 kW) manuaal 339 900.- EEK = 21 250€
Carnival II EX A/T kliimaseade 2.9 CRDi (106 kW) automaat 359 900.- EEK = 22 500€
Carnival II de LUX A/T 2.9 CRDi (106 kW) automaat 399 900.- EEK = 25 000€
Onko kenelläkään tullut mieleen että hakisi verottomana auton, eli siis tax free hintaisen. Maksaisi siintä verot Suomeen.
Näissä hinnoissa on jo paikallista veroa, jonka silloin saisi pois. Hollanti on ollut ainakin ennestään Tax Free kaupan luvattu maa, olen aikanaan ostanut sieltä auton kun vein sen Venäjälle vuodeksi. Silloin piti olla ulkomailla auton vuoden jotta saisi sen verovapaasti Suomeen.