Siinäpä sitä on sitikkakuskeille tavoitetta

Etkö saanut nukuttua, kuin piti alkaa keskellä yötä provoamaan?

kunhan nyt saavat 4A koneen öljyn polttamisen kuriin......
2E kuluneena samalainen
samoin kaikki K sarjan koneet
mutta muuten kyllä kestäviä.

Nyt meni sitikkakuskeille jauhot suuhun. Eipä tullut vielä todisteita vähintään miljoona kilometria ajetusta sitikkamallista :D

Olipa järkyttävä ihmiskohtalo. Joutunut ajamaan samalla vanhalla Carinalla miljoona kilometriä. Eikä edes vanhoilla päivillään osaa haluta parempaa.

Minä olen kuvitellut, että olen jotenkin saamaton, kun olen pitänyt autoa viitisen vuotta ennen vaihtoa uuteen, mutta tämä on jo saamattomuuden huippu.

Citikan reppanalla jos joutuisi tuomosen määrän onnettomuudekseen ajamaan, tulisi se maksamaan 6-8 uuden citikan hinnan. Remontti kulut kun niin valtavia.
Tosin Citikkaan hurahtaneella ei muutenkaan kaikki ole kohdallaan, saattais vaikka ajaakin. Ne luulee että jatkuvat remontit kuuluu asiaan. Ei mitään käsitystä laatuautoilusta.

*itse hankin autot uutena ja laitan ne kiertoon ennen kuin tuo maaginen 100 tkm tulee täyteen -tai ajallisesti pidän niitä 3-5 vuotta- koska mielestäni tuon jälkeen autot ovat jo vanhoja linttoja enkä tykkää sellaisilla enää ajella... ;-)
*merkitkin välillä vaihtelevat (Citroen, Fiat, Ford, Honda, Lada, Nissan, Opel, Peugeot), jotta saa kokemuksia muistakin pirsseistä eikä vain siitä yhdestä ainoasta ja samasta jota vaihdetaan 10 kertaa peräjälkeen samanlaiseen -tietämättä että parempaakin voisi olla tarjolla
*no kukin taaplaa tyylillään, ei ole oikeaa eikä väärää tapaa -se vain nyppii että tänne tullaan arvostelemaan merkkejä joista ei ole edes omakohtaista kokemusta!

Heps,
Olen vaihtamassa citikkaa toiseen kulkineeseen (merkillä ei väliä) ja budjetti on 4000€ eli tällä rahalla pitää saada tietyt ominaisuudet ja mahdollisimman uusi eli ostan auton takurahalla ja thats it. Tämän hetkinen diesel C5 vm 2005 on rullannut mittariinsa karvan vaille 600tkm ja pitäs tehdä hihnaremppa. Tästä hihnarempan hinnasta johtuen vaihtoa suunnittelin, remppa kustantaa itse tehtynä osien osalta alle 200€. Eipä kuljettimen arvokaan ole tota paljoa suurempi...

kävin sitten kiihkotojotauskovaisen velipojen mieliksi kokeilemassa minun budjettiin sopivaa toijota avensista. Alla tuntemukset koeajosta:

Ominaisuus yksi, farmari OK.
Ominaisuus kaksi, ilmastointi oli muttei ollut kuulemma kolmeen vuoteen toiminut
Ominaisuus kolme, vakionopeuden säädin, ei ollut ja eikä rahalla alkuperäistä saatavilla???

No sitten niihin sivuseikkoihin;
*Tojotasta puuttui jousitus, en vain viitsisi ajaa vehkeellä montaa kilsaa josta puuttuu jousitus tai oli siinä sellainen hyppypomppu jousitus joka muistutti lähinnä kengrun kyydissä olemista.
*Tojotassa paloi tyhjäkäynnillä kylmänä öljynpaineen valo, myyjän mukaan ihan ok ominaisuus, citikassa tollanen olisi vika. Ok jos kerran toi on tojotan ominaisuus niin sitten se on.
*Avensiksen 1.6l bensiini moottori siihen koriin on aivan liika vähän.
*Tojotan mittarilukeman 4000€ autossa, 430tkm, ei vit**, siis aivan oikein
430 000km.
*Kilsoista johtuen ainakin toi kyseinen yksilö pöllyytti sellaista sinistä savua ihan kohtuullisesti kun yritti hoputtaa kiivaampaan menoon. Myyjän mukaan se on ominaisuus.
*Eipä toi tojota ollut ajo ominaisuuksillakaan kovin pahasti pilattu, suoralla tielläkin piti ajamalla ajaa että pysy ojien välissä. En edes halua ajatella mitä tapahtus mahdollisessa hirven väistö tilanteessa.
*Passiivisen turvallisuuden asioista en ota edes kantaa....

Tulin seuraavaan lopputulokseen toijotalla koe ajon jälkeen, kävin ostamassa hihnasarja kaikkine kilkkeineen ja kattotaan minne saakka citka vie. Muut saa mun puolesta ajaa millä tykkäävät mutta minä ajan citikalla tyytyväisenä.

Ton kyseisen citkan remppoihin on mennyt rahaa mutta olen minä sillä itse ajanutkin n. 400tkm. Jarrut olen laittanut joka nurkkaan kahteen kertaa, taka jousituksen kertaalleen jousipallot kertaalleen. Lisäksi on ollut pieni juttuja mutta eivät ole olleet kalliitakaan. Mutta koskaan ei ole jättänyt tien poskeen.
Huom citikassa on vielä alkuperäinen kytkin ainakin mikäli uskomista on huoltokirjaan mutta minulla olo aikana ei ole vaihdettu.

Dieselin kulutus mittari virhehuomioiden on ollut 6l/100km luokkaa ja ajotyylini ei ole taloudellinen. Kaveri kävi tolla mun citkalla lapin reissun kun oma VAG joutu korjaamolle... Kaverilla on kevyt kaasujalka kun kulutus oli pikkasen yli 5l/100km 2000km lenkille.

Nyt poistun autotallin puolelle...

ps. olen tätä suomi24 foorumia lueskellut ja todennut että toyota on varmaankin rinnastettavissa johankin kiihkouskontoon kun noi toijota miehet koittavat vakuuttaa kaikkien muiden automerkkien palstoilla toijotan paremmuutta.

pss. Niin toi tojota kauppa, annoin myyjälle tarjouksen että jos maksaa 100€ niin hankin romuttamo kyydin.

Olipa mukava lukea, että sitikalla rullattu 600tkm. "ajan uusilla" eihän sitä alle 400tkm ajetuilla autoilla voi vielä kaiketi kestävyydestä keskustellakkaan.

No saatiinpa taas kootut selitykset miksi sitikka on sitä ja tätä. Toyota kuitenkin myy eniten eli on Suomen ja maailman suosituin automerkki ja luotettavin edelleenkin.

HAJOTKAA SIIHEN SITIKKA-KUSKIT :)