Jouduin tässä lisäämään jäähdytysnestettä Golfiin vähänväliä ja se oli outo juttu lähes uudessa hyvin sisäänajetussa autossa, vm 2004 ja kilometrejä noin 160 tuhatta. No auto huoltoon ja syykin löytyi, syylärssä reikä eli se oli kulmasta hapettunut rikki. Eihän siinä muu auta kuin uusi tilalle. Nyt tuli mieleen, miten yleistä tällainen mahtaa olla. Pitäisihän syylärin nyt auton iän kestää. Toisaalta olisiko minun käyttäjänä pitänyt tehdä jotain säännöllisiä syylärin nesteiden vaihtoja ym temppuja. Toki auto on huollettu säännöllisesti ohjekirjan ja direktiivien mukaan merkkiliikkessä. Olen luottanut merkkiliikkeen huoltosuosituksiin ja maksanut mukisematta laskut. Mutta mitä kokemuksia tuosta syylärin reikiintymisestä on asiantuntijoilla ja mitä neuvoja tulevan varalle.
Golfin syyläri
Vanha Golffari
287
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Syyläri meni minultakin ja rahaa uusimiseen noin 400€. Vuosimalli 2004 Golf.
Nykyiset alumiini kennot ovat maantiesuolalle niin arkoja että mätänevät ulkoa päin, olisi hyvä jos muutaman kerran vuodessa kasteluletkulla sitä huuhtelisi, tosin 9 vuotta on kunjoitettava ikä jäähdyttäjälle.