Ford, sopii myös luonnon ystäville!!!

Fordi näyttää ekologisuudessakin mallia muille!!!!!!!

Saisi tuo "Fusion Hybrid" tulla mondeona euroopassa myyntiin pikkuhiljaa, kun pitäisi alkaa autoa vaihtamaan. Ja se olisi mielenkintoinen paketti!

Uutta entistä pihimpää Fookusta pukkaa vuonna 2014!!!

•Ford esittelee Euroopan ensimmäisen bensiinikäyttöisen C-luokan perheauton, jonka CO2-päästöt ovat 99 g/km

•Uusi Focus 1.0-litrainen EcoBoost kuluttaa vain 4,3 l/100 km, ja malli on Fordin kaikkien aikojen polttoainetaloudellisin bensiinikäyttöinen perheauto tullessaan myyntiin Euroopassa 2014

•Uuden Focus-mallin 1.0-litrainen EcoBoost on palkitun moottorin 100 hevosvoiman erityiskalibroitu versio; se hyödyntää Fordin ECOnetic-teknologiaa

•Focus-mallistoon kuuluu myös päästötön Focus Electric ja dieselkäyttöinen Focus ECOnetic, jonka CO2-päästöt ovat 88 g/km ja yhdistetty polttoaineen kulutus 3,4 l/100 km

Focus-mallistoon kuuluu myös juuri markkinoille tuleva päästötön Focus Electric -sähköauto ja dieselkäyttöinen Focus ECOnetic, jonka CO2-päästöt ovat 88 g/km ja yhdistetty polttoaineen kulutus 3,4 l/100 km

Fordi kehittää turvallisuutta ja helppoa käytettävyyttä parantavaa tekniikkaa, mutta sen lisäksi myös ekologisesti edistyksellisiä moottoreita!!


"Ford Focuksen Flexifuel-mallin uutena voimanlähteenä on 1.6 litran 150hv EcoBoost-bensiinimoottori. Käytettäessä bioetanoli- eli RE85-polttoainetta koko auton elinkaaren ajan on mahdollista säästää jopa 15 000 litraa bensiiniä ja vähentää CO2-kuormitusta peräti 35 tonnilla.

Ford Focuksen mallivuoden 2014 tuotanto käynnistyi elokuussa Fordin Saarlouisin tehtaalla Saksassa. Uutuutena markkinoille tuodaan 1.6 litran 150-hevosvoimainen, EcoBoost-bensiinimoottori Flexifuel-tekniikalla. Mallin CO2-päästöt ovat 136 g/km ja ne ovat tyyppikatsastuksessa mitatut pakokaasupäästöt ja autoverotuksen perustana Suomessa.

Flexifuel-mallissa voi käyttää polttoaineena joko bioetanolia (RE85) tai bensiiniä (95E10) tai mitä tahansa niiden sekoitusta. *) Suomessa on saatavana kotimaisista jätteistä tehtyä bioetanolipolttoainetta, jota käytettäessä voidaan vähentää fossiilisia CO2-päästöjä jopa 80 prosenttia. Jätteiden hyödyntämisellä bensiinin sijaan säästetään ilmakehää ylimääräisiltä kasvihuonekaasuilta ja näin

Focus Flexifuelin todellinen hiilijalanjälki on vain 27g/km. Näin alhaista kokonaispäästöä ei saavuteta kuin täyssähköautolla ja silloinkin on hyödynnettävä uusiutuvasta energiasta valmistettua sähköä!!!!!!!!!!! "

http://auto.fi.msn.com/uutiset/focukseen-etanolikäyttöinen-ecoboost-moottori

Hieman hintaa alemmas, niin voisi tosiaan olla ihan varteenotettava kaupunkiauto!!!

"Sähkö-Focus on 11 000-14 000 euroa kalliimpi kuin vastaava parhaan varustetason automaattivaihteistoinen polttomoottori-Focus.
Hintaeron voi kuitenkin tienata - ainakin teoriatasolla - takaisin 5-10 vuodessa, jos sähköautoa käyttää säännöllisesti arkiliikkumiseen.
20 000 kilometrin vuotuiset ajot maksavat polttomoottoriautolla karkeasti ottaen 2 000 euroa. Sähkö-Focuksella kilometreistä selviää noin 400 eurolla.
Edelleen sähköauton vuotuiset huoltokustannukset ovat Fordin mukaan noin puolet normaaliauton kuluista.
Sähkötekniikka itsessään on pitkäikäistä. Liikkuvathan raitiovaunut ja junatkin vuosikymmeniä. Akut sitä vastoin heikkenevät jossakin vaiheessa, ehkä kymmenessä vuodessa, vaihtokuntoon."

Lisäksi sähkö-Focus on makea ajettava!!!!!!!!

http://www.iltalehti.fi/autotestit/2013112217672282_at.shtml

voi jeesus mikä urpo taas,fordin hybriditekniikka on toyotan tekoa täysin ford ei saa itse aikaan kun onnettomia moponkoneita
aina vaan huonompaan suuntaan käy fordin tie,jos vain voi enää entisestään huonontua
minikoneiden valmistamisen mielekkyys kysenalaistetaan jo kaikkialla.ei mitään hyötyä painvastoin todelliset kulutukset päätä huimaavia,tm.n talviautotestissä ford jäi melkein viimoiseksi.

nyt se on testattu,meinaan näiden tsi yms minikoneiden todelliset kulutukset,esim 1.2 tsi rapidin todellinen kulutus oli 7.5 l satasella normaalissa talviajossa.kun esim testi kolmonen toyota auris kulutti vain 4l satasella. ei ole mitään järkeä enää ostaa tai edes valmistaa moisia moottoreita.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288539592578.html?pos=ok-trm-auto

http://www.talouselama.fi/uutiset/tuulilasi vertaili fordin ihmemoottori ei olekaihmeellinen/a2135703

Ford on edelläkävijä myös kierrätys materiaalien käytössä!!

"Ford on jo aikaisemmin kunnostautunut samalla saralla vuonna 2009, jolloin se kehitti ensimmäisenä autoverhoilukankaan, joka oli 30-prosenttisesti kasvimateriaalia."

"Ford Motor Company ja Coca - Cola Company ovat solmineet sopimuksen, jonka mukaan Ford Fusion Energi plug-in -hybridissä aletaan käyttää samaa kasvipohjaista ja uusiutuvaa kierrätysmateriaalia kuin virvoitusjuomien PET-pulloissa. Uutta polyesteriä käytetään auton istuintyynyissä, selkänojissa, ovipaneeleissa ja niskatuissa."


http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288623518828.html

tosiaan ford on kertakäyttö auto,kierrätykseen nopeesti pois saastuttamasta öljyllään,kulutuksellaan ja tulipaloillaan maailmaa.

Ford on kärkimerkkinä saaanut myös CO2 päästöjä pienennettyä ja on kärjessä pieni päästöisimmissä autoissa!!


http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288625535976.html

NYT FORD ON JO MAAILMAN "VIHREIN" AUTOMERKKI!!

http://m.iltasanomat.fi/autot/art-1288706327352.html

Interbrandin Top 50 -listan kärkeen noussut Ford kukisti japanilaiset autonvalmistajat Toyotan, Hondan ja Nissanin.

Maailman suurimman markkinatutkimusyhtiön Interbrandin ylisti Fordia liiketoiminnan läpinäkyvyydestä ja sen kaukonäköisestä lähestymistavasta kestävään kehitykseen, thegreencarwebsite kertoo.