Sattuipa eilen aika hauska tapaus. Paikkakunnalla on erään autoliikkeen "merkki" korjaamo HongKong-krääsäkaupan vieressä.
Satuinpa näkemään kun "merkki"liikeen "merkki"autoasentaja hilpaisi "merkki"korjaamon haaltarit päällä kävellen viereiseen honkkariin ja kävi hakemassa sieltä tarvikehyllystä osia, jotka kiikutti korjaamoonsa.
Maksoikohan asiakast honkkarin hinnan vai "merkki"varaosan hinnan vaihdetusita hiluista?
Satuinpa näkemään kun "merkki"liikeen "merkki"autoasentaja hilpaisi "merkki"korjaamon haaltarit päällä kävellen viereiseen honkkariin ja kävi hakemassa sieltä tarvikehyllystä osia, jotka kiikutti korjaamoonsa.
Maksoikohan asiakast honkkarin hinnan vai "merkki"varaosan hinnan vaihdetusita hiluista?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vastaavaa tekevät useat merkkiliikkeet lasinvaihdoissa,ajavat samalla teollisuusaluee olevalle saintgopain lasifirmaan ja rapeat 200e välistä.helppoa rahaa.ps itse maksava eikä tuulilasivakuutusta niin löysin suoraan järkihintaiseen paikkaan
ja hienoa kun kerrot "faktoja", jospa asentaja kävi hakemassa vaikkapa vessapaperia tai klemmarin? Tai vaikka jotain omaan käyttöönsä.
Mulle kävi muuten hyvin. Autooni ei tahdo löytyä varaosia. Pakoputkeenkaan pörinän alettua löysin sattumalta hertsikaska Helsingin pakoputki centterin.
Kaveri tutki vian ja kertoi ettei ko osaa saa mistään. Kysyin ehdotusta.kuulin, että hän voi tehdä sovitinhylsyt ehjiin päihin ja tekee uuden mutkan väliin.
120 egee ei paha kun homma tehtiin vielä heti ja tunnissa.
Paikka olikin kyllä ns vanhanajan korjaamon tyylinen.
Siellä korjattiin eikä vain vaihdettu osia.
Ei tuossa mitään ihmeellistä ole. Ei niitä mersunkaan osia Veho tai Nissanin Autokeskus tee. Myy nykyään merkkiliikkeet tarvike osiakin ja jopa toisissa paikoissa infotaan asiasta. Kilpailu on kovaa.
Normihommaa. Volkkariliikkeessä ihmettelin miksi tyrkyttävät ruiskutuspumpun uusausta, mutta eivät kuitenkaan osaa korjata, tai säätää ruiskutuspumppua. Huoltoneuvoja tunnusti että teetättävät ruiskutuspumppujen vaihtamiset alihankintana alan erikoisliikkeessä. Katetta katteen päälle ja artisti maksaa. Volkkarin huoltohinnat ovat muutoinkin jo ihan kaakossa.
Kyllä haetaan paikkakunnan varaosaliikkeistä tai tilataan tarvikemaahantuojilta, koska automerkkivaraosat ovat nykyisin ulkomaan varastoissa. Jos aamupäivällä tulee auto korjaamolle, niin tarvittavat osat on paikalla jo iltapäivällä. Monen automerkin varaosat on paikalla vasta useamman päivän päästä, kun tarvikemerkkiosa tulee jo samana päivänä tai viimeistään seuraavana aamuna. Ja samoja osia näyttää olevan.
jodenkin osien kanssa varmasti noinki, kuten sähköosien, sillä Boschiahan ne ovat tai vastaavia. Mutta mekaniikkaosissa ei tarvikeosia juurikaan käytetä, sillä merkkikorjaamolla on takuut ja he eivät halua menettää mainettaan jonkun "biltamaosan" tms. takia.
Takuu on täysin sama riippumatta siitä että onko käytetty merkitarvikeosaa tai auton merkkivaraosaa. Moneen automerkkiin on alustan osat merkkitarvikkeina selvästi laadukkaampia kuin auton merkkivaraosat. Ja jos asiakas haluaa auton käyttöön nopeasti, niin ei ole useinkaan muuta vaihtoehtoa kuin käyttää merkkitarvikeosia auton logolla myytävien varaosien sijaan - ja useinhan kysymys on täysin samasta tuotteesta. Lisäksi on yleistynyt käytäntö että autojen merkkikorjaamoille toimitettavia merkkitarvikeosia ei pakata automerkkien logoilla varustettuihin pakkauksiin, vaan ne toimitetaan merkkitarvikeosien alkuperäispakkauksissa.
Meillä oli ennen farmariauto, muuten Ford, olikohan se Taunus vai Escort. Niin siihen piti vaihtaa pakoputki. Merkkikorjaamossa vaihdettiin. Mutta, mutta... siihen ai ollutkaan sopivaa pakoputkea, edes merkkivaraosissa. Merkkikorjaamo joutui sahaamaan pakoputken poikki ja laittamaan siihen omatekoisen kinnityssangan. ELI HALVASTA VARAOSALIIKKEESTA OLISI SAATTANUT SAADA IHAN YHTÄ HYVÄN OSAN. Tavallaanhan merkkiosat ovat autoon aivan käypiä, minun tapauksessa ei. (Farmareita myydään monesti paljon vähemmän kuin sedan-malleja. Se näkyy usein vaihtoautohyvityksessä. Farmaria vaihdettaessa autoliike myy sen vanhan parissa päivässä).
Pientähän tuo.
Olen saanut sellaisen käsityksen, että tietyt eksoottisemmat huolto- ja asennustyötkin ovat ulkoistettuja. Tai itseasiassa automyyjä myönsi tämän suoraan... eli esim. merkkiliike voi kyllä myyä webaston asennettuna, mutta tosiasiassa auto kiikutetaan näihin asennuksiin erikoistuneeseen liikkeeseen. Merkkiliikkeen osaksi jää tällöin "kerman kuorinta" ts. asennuksen saa halvemmalla suoraan sieltä erikoisliikkeestä.
Ja vähän on sellaistakin huhua kuulunut, että jopa määräaikaishuoltoja teetettäisiin välillä alihankkijalla (AD tms.).