Mistähän Volvolle on saatu premium-merkin imago rakennettua tai ainakin rakenneltua?
Viime kädessä paras argumentti Volvon valinnalle on se, että se on niin paljon edullisempi kuin samankokoinen Mersu tai BMW.
Volvohan on loppujen lopuksi aika edullinen auto. Toisaalta, Honda- ja Tojo-miehet aina vaahtoavat, että V40 on takatiloiltaan pienempi kuin Avensis Verso, vaikka hinta on melkein sama. Tämä taas puoltaisi Volvon luokittelua premiumiin (jos silläkään nyt on sitten mitään väliä). Olisiko niin, että isommat Volvot ovat suhteessa edullisempia kuin pienet, esim. halvin V70 ei ole kovin pahan hintainen, mutta oikeuttaa puhumaan suureen ääneen premium-merkistä?
Todettakoon, että itselläni on Volvo johon olen tyytyväinen, en todellakaan ostaisi Tojoa tai Hondaa, ja pidän Volvoa ihan hyvänä autona.
Viime kädessä paras argumentti Volvon valinnalle on se, että se on niin paljon edullisempi kuin samankokoinen Mersu tai BMW.
Volvohan on loppujen lopuksi aika edullinen auto. Toisaalta, Honda- ja Tojo-miehet aina vaahtoavat, että V40 on takatiloiltaan pienempi kuin Avensis Verso, vaikka hinta on melkein sama. Tämä taas puoltaisi Volvon luokittelua premiumiin (jos silläkään nyt on sitten mitään väliä). Olisiko niin, että isommat Volvot ovat suhteessa edullisempia kuin pienet, esim. halvin V70 ei ole kovin pahan hintainen, mutta oikeuttaa puhumaan suureen ääneen premium-merkistä?
Todettakoon, että itselläni on Volvo johon olen tyytyväinen, en todellakaan ostaisi Tojoa tai Hondaa, ja pidän Volvoa ihan hyvänä autona.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Volvo on tavallaan eräänlainen väliinputoaja, jonka malleja on vaikeata verrata muihin. 40/50 sarja on kokoonsa nähden hintava ja 70-sarja kohtuuhintainen. Toisaalta sitä tuskin kannattaa verrata Mersuun tai Bemariin. Uudet isokoneidet Mondeot, Passatit ja sen sellaiset ovat parempia verrokkeja. V70:n seuraava sukupolvi saattaakin olla jo aivan toista maata...
Koskas V70 seuraava sukupolvi syntyy???
Niin, poistivat tuon minun premium-pohdinnan... Keskeistä on, että ne autot, joista "jauhetaan" juupas-eipäs- keskustelulla premium-merkkiä, niin eivät sitä taatusti ole. Premium-sana tulee liitetyksi "tavaraan/esineeseen" käyttökokemuksien myötä. Esimerkiksi jatkuvasti pajalla viihtyvä auto ei varmasti täytä premium-kriteerejä, kun se ei täytä edes laatukriteerejä. Auto voi tietysti olla, esim. premium-Renault, mutta ylellinen laadukas se ei ole kuin Renault-sarjassa. Lada 2107:aan pistettiin kromimaski venäläisvalisteisia lisävarusteita, ja näin saatiin Premium-Lada, mutta ei todellakaan premium-henkilöautoa, siis yleisesti käsitettynä.