tossa aikaisemmin joku kyseli mitä pitää tehdä jos on ongelmia tuontiauton kanssa. samaa minäkin utelen kun auton moottori kilkattaa ja pohjassa melkoisia ruostevaurioita. ei niitä koeajoreisuulla havaittu, miten lie peitelty.
auto mallia -99. onhan niissä jonkinlainen ruostumattomuustakuu??
auto mallia -99. onhan niissä jonkinlainen ruostumattomuustakuu??
Vastaukset 6
Vanhimmat
Oletan, että et provoa ja koitan tämänkin viestin taivuttaa asialliseen muotoon... Siis myönnät, että tuontiautossa on ruosteongelma? Kiitokset, loppui se ikuinen "ruosteeton Saksanauto" -höpinä.
Ikävä kyllä en osaa ottaa kantaa, mitä tehdä tuossa tilanteessa, mutta mikäli ajattelit kulkineen pitää, niin suosittelen pikaista alustan paikkaamista ja suojausta - aivan kuten muutoinkin suolakylpyautoille pitää tehdä.
Tehtaiden ruostumattomuustakuut koskevat yleensä vain koria, eivät alustaa. Eivät myöskään esim kiveniskemistä alkaneita ruosteita, joten käytännössä takuu on vain markkinajippo.
PS. Kuulemani mukaan myös pohjoisessa Saksassa suolataan huonoilla säillä, mutta autoja ei pidetä kuin täällä köyhälässä, jossa vanhallakin on arvonsa. Joten etelä-Saksasta kannattaa tuodaa, mikäli haluaa tuontiauton.
Olen aina miettinyt, että miksi tyhmä suomalainen raahaa saksalaisten hylkäämiä autoja tänne perämettään... Meillä on täällä ihan niitä samoja autoja autoliikkeet täynnä. Hinnassa olet varmasti voittanut jopa mahtavat 2000 euroa... Mutta... Tuonti autoissa ei ole takuuta, joten itse maksat jokaikisen vian/ongelman jonka kohtaat.
Itse ostin juuri autoliikkeestä itselleni vuoden 99 mallia olevan 523 beemerin... En saanut nahkapenkkejä, isoa navigointi monitoria, mutta sain 6kk ehdottoman takuun autolle... Nyt autossani ilmeni synkronointi ongelma vaihdelaatikossa. Korjausarvio on noin 1500 euroa!!! Vaan enpä joudu itse penniäkään maksamaan... Sain jopa sijaisauton tilalle...
Onnea vaan "uuden" 10tuhatta kilometriä ajetun, mutta silti jo ruostuneen autosi kanssa....
kiitos vaan asiallisista viesteistä.jotenkin nyttuntuu siltä ettei tämä "hienon" sakemannin omistaminen olekaan enää niin kaksista.
tarkoitan tällä nimenomaan tuontiautoja.
terv. nimim.hoopotettu
...vai miksi kirjoittelet tuollaisia typeryyksiä. Totta helkkarissa tuontiautoissa on täysiä susiyksilöitä, mutta niin on kaikissa käytetyissä autoissa. Tosiasia vaan on se, että _keskimäärin_ saksassa pidetyt autot ovat koriltaan paremmassa kunnossa kuin samanikäiset suomalaiset. Kai sen nyt tyhmempikin tajuaa kun talviolosuhteet ovat erilaiset. Ja jos viisi vuotta vanha paskasi on jo ruosteessa, täytyy syynä olla surkean kolarikorjaukset tms., normaalikäytössä bemari ei viidessä vuodessa Saksan olosuhteissa ruostu.
vai on joku törmännyt minun auton POHJAAN ainakin 5 kertaa.jokaisen renkaan taakse ja kuljettajan penkin kohdalle!! aika veijari olet kun tuollaista väität. eikö sisu anna periksi että bmw:kin voi ruostua!!
No ei ole kyllä normaalia että bemari ruostuisi pahasti pohjasta viidessä vuodessa edes Suomen olosuhteissa, puhumattakaan Saksasta. Eikös tuossa kuskin penkin kohdalla pohjassa ole pvc-suojakin, eli se on sulla siis rikki vai?? Kyllä tuommoiseen jotain mekaanista vauriota tarvitaan, jos pvc/massaus on kunnossa ei pohja voi ruostua ulkoa päin.