Dukato alkoi pitämään pahaa ääntä yllättäen kesken ajon. Mäkeä ylös ajaessa kierrokset nousivat sirraamaan kuin joku osa olisi ottanut kierroksia liikaa tai karannut eikä vauhti kasvanut, kun panoi kytimen pohjaan kierrokset tulivat alas ja sirraaminen loppui ja kulku vaikutti taas ihan normaalilta. N. kilsan ajon jälkeen lievässä mäessä alkoi kuulumaan kovempi ääni kuin olis kytkin hajonnut. Nyt vaikka painoi kytkimen pohjaan taustalta kuului koko ajan sellainen kahnaava voimakkaampi ääni joka voimistui kun nosti kytkintä ja lisäsi kierroksia. Auto kulki kuitenkin kun varovasti ajoi kotiin. Mikähän
tuohon olisi nyt tullut. Autoon on jokin aika sitten laitettu jakohiha uusiksi rullineen.
Voisko vesipumppu tuollaisen päästää, ääni mielestäni kuitenkin kuului kuskin puolelta.
Kun auto on sammuksissa. Vaihteet kytkeytyvät päälle ja pois eikä kytkimestä kuulu mitään kolahduksia tms.Vain sellainen tuskin huomaamaton narina ilmeisesti vaijerista. Oisko vika jakopäässä, kytkimessä vaiko jossain muussa. Ihmetyttää tuo sirraava ääni kun ilmeni kierroksia lisätessä. Ääni on sellainen kuin metallit hankaisi tai raahustaisi ja kuului kovempana kierrosten mukana.
Jotain diagnosointijärjestystä jos saisi olisin kiitollinen.
Uskaltaako tuota ajamalla siirtää ?
tuohon olisi nyt tullut. Autoon on jokin aika sitten laitettu jakohiha uusiksi rullineen.
Voisko vesipumppu tuollaisen päästää, ääni mielestäni kuitenkin kuului kuskin puolelta.
Kun auto on sammuksissa. Vaihteet kytkeytyvät päälle ja pois eikä kytkimestä kuulu mitään kolahduksia tms.Vain sellainen tuskin huomaamaton narina ilmeisesti vaijerista. Oisko vika jakopäässä, kytkimessä vaiko jossain muussa. Ihmetyttää tuo sirraava ääni kun ilmeni kierroksia lisätessä. Ääni on sellainen kuin metallit hankaisi tai raahustaisi ja kuului kovempana kierrosten mukana.
Jotain diagnosointijärjestystä jos saisi olisin kiitollinen.
Uskaltaako tuota ajamalla siirtää ?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos ottas ensten apaulaitehihnan irti ja tarkastas niiden (vesipumppu ja laturi hihnapyörien laakerit ja kampiakselin hihnapyörän kiinnityksen, ettei ole löystynyt.
Sitten pyörittäs ajoitusmerkit kohilleen ja pari kierrosa, ettei jako ole karannut. > hihnankiristin sökö.
Sitten vasta kytkimelle...