vertailua..

Sanokaapa rehellisesti paljonko on joutunut uuteen, uudehkoon Citikkaan tekemään ylimääräistä korjaus tomenpiteitä. Citikkaa kun pidetään varsinaisena vikapesänä. Itsellä eräs tunnettu Japski merkki ollut 3:kpl, uutena ostettu 3-5 vuotta pitänyt kutakin. Kilsoja tullut kuhunkin 100000-140000km. Yhdessäkään ei noilla kilsoilla ole tarvinnut mitään ylimääräisiä tehdä. Kaikki toimineet virheettömästi.
691
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Älä lyö lyötyä. Ei kerkii muuta kun korjaamolle viedä ja sieltä hakea. Väli ajat tilailla korjaamo aikoja.

Äänestä

Sano sinä ensin, mikä on ylimääräistä korjausta. Omassa 2005 vuoden 180 tkm ajetussa Citikassani on tarvinnut korjata kerran pakoputki, jarrulevyt paloineen, käsijarrun vaijeri, raidetangon päät sekä muutama ajovalopolttimo ja rekisterivalon polttimo.
Jos nuo ovat ylimääräisiä korjaustoimenpiteitä, niin sitten juuri tuon verran. Muuten täysin virheettömästi on Citikkani toiminut.
On minullakin muutama Toyotakin ollut, mutta eihän niillä kulkineilla jaksa ajaa itse erkkikään.

Äänestä
  • C5 1.8 myös -05, nelisen kertaa lämppärin säätöyksikkö 2000 euroa yhteensä, takakynkän laakerointi 1500eur, mootttorin ohjausyksikkö 1500eur nuo nyt tuli mieleen: neljä vuotta ollut ja 155tkm mittarissa, ja sähköviat päälle: anturoita yms, ei tätä myydä kannata: mielenkintoinen auto kun naapureiden kanssa vetoa lyödään mikä seuraavaksi kajahtaa kun reissuun lähdetään.., pari kertaa öljyt pakkasella mittatikun mukana yskäissyt vaikka vastuslangat ehyet ja letkut eristetty solukumilla, mutta haastetta pitää olla !!, onneksi on vara piilinä 390tkm ajettu nisan sunny 1.6 -88, se kyllä toimii kuin kello vaikkei joka vuosi muista huoltaa ja ruosteet kulkee mukana

    Äänestä

  • valkea c5 1.8 kirjoitti:

    C5 1.8 myös -05, nelisen kertaa lämppärin säätöyksikkö 2000 euroa yhteensä, takakynkän laakerointi 1500eur, mootttorin ohjausyksikkö 1500eur nuo nyt tuli mieleen: neljä vuotta ollut ja 155tkm mittarissa, ja sähköviat päälle: anturoita yms, ei tätä myydä kannata: mielenkintoinen auto kun naapureiden kanssa vetoa lyödään mikä seuraavaksi kajahtaa kun reissuun lähdetään.., pari kertaa öljyt pakkasella mittatikun mukana yskäissyt vaikka vastuslangat ehyet ja letkut eristetty solukumilla, mutta haastetta pitää olla !!, onneksi on vara piilinä 390tkm ajettu nisan sunny 1.6 -88, se kyllä toimii kuin kello vaikkei joka vuosi muista huoltaa ja ruosteet kulkee mukana

    Yleensä antura valetaan sillekin alle, mutta tällä vakioprovoilijalla se on ollut aina autossa, vieläpä monikossa.

    Äänestä

  • valkea c5 1.8 kirjoitti:

    C5 1.8 myös -05, nelisen kertaa lämppärin säätöyksikkö 2000 euroa yhteensä, takakynkän laakerointi 1500eur, mootttorin ohjausyksikkö 1500eur nuo nyt tuli mieleen: neljä vuotta ollut ja 155tkm mittarissa, ja sähköviat päälle: anturoita yms, ei tätä myydä kannata: mielenkintoinen auto kun naapureiden kanssa vetoa lyödään mikä seuraavaksi kajahtaa kun reissuun lähdetään.., pari kertaa öljyt pakkasella mittatikun mukana yskäissyt vaikka vastuslangat ehyet ja letkut eristetty solukumilla, mutta haastetta pitää olla !!, onneksi on vara piilinä 390tkm ajettu nisan sunny 1.6 -88, se kyllä toimii kuin kello vaikkei joka vuosi muista huoltaa ja ruosteet kulkee mukana

    Mistä ja miten sinä keksit noin paljon skeidaa? Ei liian vilkas mielikuvitus yleensä haitaksi ole, mutta sinulla flippaa tosi rankasti :D

    Äänestä

Vähämielinen provourpo kirjoittaa taas kuten parhaiten osaa: teksti sisältää kirjoitusvirheitä :D

Äänestä

Kommentoi aloitusta


miten on? kirjoitti:

Sanokaapa rehellisesti paljonko on joutunut uuteen, uudehkoon Citikkaan tekemään ylimääräistä korjaus tomenpiteitä. Citikkaa kun pidetään varsinaisena vikapesänä. Itsellä eräs tunnettu Japski merkki ollut 3:kpl, uutena ostettu 3-5 vuotta pitänyt kutakin. Kilsoja tullut kuhunkin 100000-140000km. Yhdessäkään ei noilla kilsoilla ole tarvinnut mitään ylimääräisiä tehdä. Kaikki toimineet virheettömästi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu