Pösö jurää

Jokin aika sitten täällä haukuttiin oikein kuorossa pösöa, kuoronjohtajana
tietysti toyoprofeetta,heillä ei taida olla tietoa, että pösölla on hybrid diesel
neliveto auto.Vai tiesivätkö ja haukkumien johtui pösön teknisesta johtoasemasta.
19220
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

ja mitähän teknistä etumatkaa siinä "pösön" hybrid dieselissä nelivedossa on? mitä sitten jos haukutaan pösöä, käydäänhän täällä joidenkin toimesta haukkumassa "tojoakin"...

Äänestä

Älkää ostako tulenarkoja toyoja tännä pohjolan oloihin. suurpiirteiset sähköasennukset eivät kestä täällä.


Näitä tapauksia on paljon, hakekaa vaikka, tässä uusin Suomesta


http;/metro.fi/pääkaupunkiseutu/uutiset/henkilöauto_roihusi_kehä_IIIlla

Äänestä
  • Pidättekö toyo uskovaiset omia riisikuppejanne jotenkin erikoistapauksina.
    että muille merkeille sattuu kaikenlaista, mutta toyolle ei tapahdu mitään.

    http://www.metro.fi/pääkaupunkiseutu/uutiset/henkilöauto_roihusi_kehä_IIIlla

    Äänestä

Hakekaa googlelta niin kyllä noita toyokoppeja palaa siinä missä muitakin
merkkejä.

Äänestä
  • Terona en paljon naureskelisi toisille merkeille. Kaasu hirttää, sähköiset ikkunannostimet syttyy tuleen, ohjaustehostin hajoaa ja lukematon määrä muuta tojo "laatua"

    Äänestä

  • Surullinen tero kirjoitti:

    Terona en paljon naureskelisi toisille merkeille. Kaasu hirttää, sähköiset ikkunannostimet syttyy tuleen, ohjaustehostin hajoaa ja lukematon määrä muuta tojo "laatua"

    Yhdetkää sähköiset ikkunannostimet eivät ole syttyneet palamaan, eikä myöskään muista kyseisistä vioista ole tullut paloja

    Äänestä

  • vanhoja juttuja kirjoitti:

    Yhdetkää sähköiset ikkunannostimet eivät ole syttyneet palamaan, eikä myöskään muista kyseisistä vioista ole tullut paloja

    Kun valmistaja toteaa, että on palovaara ja kutsuu takaisin, älä sinä tero-tomppeli yhtään yritä vähätellä vaaraa!
    Sinun asiantuntemuksesi ei riitä kumoamaan takaisinkutsujen aiheita.

    Takaisinkutsut ovat vanhoja vasta kun ne on kaikki suoritettu. Toyota painii tässä asiassa rökälesarjassa. Lähes 40:stä takaisinkutsusta Suomessa se on saanut valmiiksi vasta 2. Vanhimmat on aloitettu jo v. 2002. Selitykseksi ei riitä liikenteestä poistot kolarien tai Afrikkaan myynnin takia, koska niitä ei tapahdu Trafin tietämättä. Tai tapahtuu jos Toyotan entinen omistaja haluaa välttämättä maksaa ajoneuvoverot rakkaastaan maailman tappiin saakka..

    Äänestä

  • Ohhoh, olet linkittänyt 8 vuotta vanhan "uutisen"! Eiköhän ne viat ole jo ehtitty korjata.

    Äänestä

  • aina ajankohtaista kirjoitti:

    Kun valmistaja toteaa, että on palovaara ja kutsuu takaisin, älä sinä tero-tomppeli yhtään yritä vähätellä vaaraa!
    Sinun asiantuntemuksesi ei riitä kumoamaan takaisinkutsujen aiheita.

    Takaisinkutsut ovat vanhoja vasta kun ne on kaikki suoritettu. Toyota painii tässä asiassa rökälesarjassa. Lähes 40:stä takaisinkutsusta Suomessa se on saanut valmiiksi vasta 2. Vanhimmat on aloitettu jo v. 2002. Selitykseksi ei riitä liikenteestä poistot kolarien tai Afrikkaan myynnin takia, koska niitä ei tapahdu Trafin tietämättä. Tai tapahtuu jos Toyotan entinen omistaja haluaa välttämättä maksaa ajoneuvoverot rakkaastaan maailman tappiin saakka..

    Lopeta provoumpio sosiopaatti kiihkoilusi, kun olet autoilusta- ja autoista täysin tietämän pikkuniiskuneiti

    Kaikki lakisääteiset takaisinkutsut ovat pakollisia ja jos niitä ei ole tehty, ei mene katsastuksesta läpi. Tämä koskee myös Toyota merkkiä ja siksi kaikki on tehty kuin muillakin merkeillä


    Toyotan Suomen
    tiedotuspäällikkö Kalle Kalaja huomauttaa, että
    palovaara ovikytkimessä on olemassa vain, jos kytkinyksikköä
    on voideltu
    sopimattomalla aineella,
    esimerkiksi pesevällä
    voiteluaineella itse omistajan tekemänä.

    Jos kytkimelle ei ole tehty
    tuotannonjälkeistä
    voitelua itse oston jälkeen,
    ylikuumenemisvaaraa ei ole olemassa

    Kalajan mukaan
    korjauskutsun tärkein syy on katkaisijoiden käyttöä haittaava takertelu, ei
    ylikuumenemisriski !

    Toyota itse ei ole
    pystynyt erilaisissa
    kokeissa saamaan
    kytkinyksikköä edes
    savuamaan kunnolla

    Suomessa eikä muuallakaan Toyotan myyntialueilla maailmassa ole palanut ainuttakaan Toyotaa moniin vuosiin sähköteknisten ja muiden teknisten virheiden vuoksi, eikä siksi ainuttakaan hengenmenetystä ole tullut vuosikausiin.

    http://yle.fi/uutiset/toyota_kutsuu_suomessa_lahes_26_000_autoa_korjattavaksi_-_syyna_tulipalovaara/6329015

    Äänestä

  • provon sunnuntairaivo kirjoitti:

    Lopeta provoumpio sosiopaatti kiihkoilusi, kun olet autoilusta- ja autoista täysin tietämän pikkuniiskuneiti

    Kaikki lakisääteiset takaisinkutsut ovat pakollisia ja jos niitä ei ole tehty, ei mene katsastuksesta läpi. Tämä koskee myös Toyota merkkiä ja siksi kaikki on tehty kuin muillakin merkeillä


    Toyotan Suomen
    tiedotuspäällikkö Kalle Kalaja huomauttaa, että
    palovaara ovikytkimessä on olemassa vain, jos kytkinyksikköä
    on voideltu
    sopimattomalla aineella,
    esimerkiksi pesevällä
    voiteluaineella itse omistajan tekemänä.

    Jos kytkimelle ei ole tehty
    tuotannonjälkeistä
    voitelua itse oston jälkeen,
    ylikuumenemisvaaraa ei ole olemassa

    Kalajan mukaan
    korjauskutsun tärkein syy on katkaisijoiden käyttöä haittaava takertelu, ei
    ylikuumenemisriski !

    Toyota itse ei ole
    pystynyt erilaisissa
    kokeissa saamaan
    kytkinyksikköä edes
    savuamaan kunnolla

    Suomessa eikä muuallakaan Toyotan myyntialueilla maailmassa ole palanut ainuttakaan Toyotaa moniin vuosiin sähköteknisten ja muiden teknisten virheiden vuoksi, eikä siksi ainuttakaan hengenmenetystä ole tullut vuosikausiin.

    http://yle.fi/uutiset/toyota_kutsuu_suomessa_lahes_26_000_autoa_korjattavaksi_-_syyna_tulipalovaara/6329015

    HYVÄ KIALA !!! käytät välillä muitaki nimimerkkejä!!!!!!

    Äänestä

Pökötti/Citikka sievut ei vain mene kaupan heikon laadun vuoksi ja tuottaa tappiota 200 miljonaa eur. kuukaudessa

www.taloussanomat.fi/autot/2012/07/02/ay-liitto-peugeot-vahentaa-jopa-10-000-tyontekijaa/201232698/304?non=1

Äänestä
  • PSA alkaa liimata pakuihin Tojon logoja. Niistähän saa silloin ainakin 20% paremman hinnan ja voittoa alkaa ropista.

    Äänestä

Ei tämmöttisiin ketjuihin kannata vastailla. Koko eilisillan yksinäinen provoilmari on päivystänyt ihan yksikseen ja koittanut monessa ketjussa ärsytellä kuten viesteistä voi päätellä.
Ei kun ulos reippailemaan sieltä koneen äärestä mars mars.

Äänestä

Ai toyo porukka väittää ettei toyot pala, haku googlelta henkilöautopalot
tuotta palavia toyoya enemmän kun arvaattekaan.

Äänestä

Öh tämä on Toyota palsat aälä tule toiste tänne selittelemään palavia tulenarkojen peugeottien vikakertomuksia .

Äänestä

Jos tämä on toyota palsat niin miksi sekoilette toisilla palsattilla?

Äänestä
  • Paraskin puhuja heh heh

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


köffff kirjoitti:

Jokin aika sitten täällä haukuttiin oikein kuorossa pösöa, kuoronjohtajana
tietysti toyoprofeetta,heillä ei taida olla tietoa, että pösölla on hybrid diesel
neliveto auto.Vai tiesivätkö ja haukkumien johtui pösön teknisesta johtoasemasta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu