Mikähän muu voisi olla kuin pyöränlaakeri vikana, kun rengasta edes takas heiluttaa joka suunnasta niin löytyy "lonksuvaa"klappia. mistä muusta rengaaseen saadaan klappia, joku nivel? auto on vag konsernin luomus
Rengas heiluu/klappia?
mattioloi
1419301
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Etu- vai takapyörä ja onko siinä vetoa vai ei?
Tosin laakeri yleensä ja sen tuntee kun heilutat pyörää maasta nostettuna.
Juu siis etupyörässä ja käsillä vaikka ottaa pyörän yläreunasta ja heiluttaa edes takas ja tais näin olla myös teki vaaka reunoilla tehtäessä. Autossa oli vaihde päällä kun tunsi välyksen vetoon, kun yritti pyöräyttää pyörää.
Niin auto on skoda fabia
Et sitten viitsi ihan itse katsoa?
Jaa, että et viitsi.
Kyörää se koslasi korjaamon niin siellä itse asentaja viitsii. Vaan ei sekään ilmaiseksi viitsi, joten täytä lompakkosi ennen sinne menoa.
Rahalla.
Jos tiedät mitä se on. Sitä saa kun menee työhön ja tekee työnsä kunnolla.
Taisi mennä liian vaikeaksi, joten unohda klappi. Kyllä se matkanteko aikanaan loppuu.
Käytettyä autoa ostamassa.
siellä on useita niveliä ja puslia jotka antavat ihan suunnitellisti periksi, ei auton alusta voi olla yhtä puuta.
Jos ajaessa kuuluu kolahtelua tai rattia vemputtaessa on paljon plappia ja kolahtelua, niin silloin siellä on jotain löysää. Laakeri olkaa yleensä hurista kun alkaa hajota ja kun loppu lähenee, niin sen kyllä huomaa noinkin tietämätön.
joo, no sillai vähän ajatellut, että kohtuu hintaisen osan vaihtaa/vaihdattaa, mutta jos alkaa olemaan suurempaa tiedossa niin sitten ei., myyjäkään ei tiedä mahdollista vikaa,,.
Et viitsis vastata asiallisesti. Ai niin juu, et viitsi.
Pyörän keskiössä on vielä kaksi kiintoavamella kiristettävää osaa. Ovat voineet löystyä kun etupyörää on irroitettu haarukasta. Kannattaa kokeilla niiden kiristämistä.
Voiko nykyajan pyöränlaakerissa olla niin paljon klappia, että sen pyörän saa heilumaan?,
Eipä ole tullut kohdalle... Rikkinäisiä kyllä on, mutta ei heiluvia.
on muuten ollut etuveto Fordin takalaakerina ihan uutuuttaan tehtaan jäljiljiltä laakerit joissa oli reilusti klappia kun rengasta heilutteli ylälaidastaan niin oikein kolisi.
Vaihtoivat toki takuuseen uudet, mutta olivat sitä mieltä ettei oikein olisi kunnon perustetta vaihtaa ehjää laakeria.
Montikan etupyöränkin laakereista löytyi selvää klappia, mutta jyrisi jo kaarteessakin, kun oli jo kilometrejäkin yli 200 tkm.
Ei ehjissä.
Niin voisko klappi tulla jostain tukivarresta? tai alapallonivelestä?
vai onko muilla kokemuksia?
Paina jarrut pohjaan. Jos edelleen jatkuu niin vika jossain muussa kuin laakerissa. Sitten lyöt auton käyntiin ja kokeilet uusiksi. Jos edelleen löytyy klappia niin ei ainakaan hammastangossa itsessään. Hammastanko hieman "klappaa" iän myötä. Ei oo varsinaista klappia, mutta tuntuu hieman keposelta ja erilaiselta.
Sen jälkeen sinne jää rt-ulkopää, alapallo/yläpallo, vetarin nivelistä voit tuntea säteilevää klappia. Pyöräntuennan osat on halpoja, vaihto helppoa ja korjaamollakin edullista. Ei nyt yhden auton kaupat pariin väljään niveleen kaadu.