kumilaakeri

Voipi olla koneen kumitassu pettänyt ja akselin linjaus sen takia pielessä ja voi se kumilaakeri hajota niinkin, että alkaa jumittaa.

Ääni hän tulee jonkun osan värinästä, ja tässä se lienee kumilaakerin rihlaus osasta.
Värinän saa aikaan yleensä epäpuhtaus tai korrosion aiheuttama pinnan karheus.
Joskus akselin hionta tai laakerin asennon muutos voi auttaa, toisinaan aika hoitaa .

Oletko vaihtanut potkurin, sitten viime kesän?

Akseli on ruostumaton ja potkuria ei o vaihettu , olisko voinu irrota kumipala ja jääny tai kiilautunu sinne spooriin.Mitään kolinaa ei vielä kuulu,onko toi pusla miten kiinni siinä holkissa.

Meidän veneessä tuli kumilaakerista sellaista vikinää/ulinaa tyhjäkäyntikierroksilla, mutta isommilla ei. Syynä oli kumilaakerin kiinni leikkaaminen osittain, olisikohan konettä käytetty vaihdepäällä esim. syyshuollon yhteydessä ilman, että kumilaakerin voitelusta (vesivoitelu) olisi huolehdittu. Vaihdoin uuden kumilaakerin (ja hioin akselista viottuneen kumilaakerin jäljet pois). Korjaus auttoi ja nyt voi tehdä satamamanooverit ilman tuota ärsyttävää vinkunaa.

Laittakaa seuraavaksi polyuretaanilaakeri niin ei ole arka kuivakäytölle ja sopii vaihdettavaksi kumilaakerin tilalle.

Täällähän on todettu monasti, että kumilaakeri pitää paikallaan akselin, vaihteen ja moottorin. Viisain välittäjä tietää, että ei ole mitään säteittäistä voimaa, joten ei huoltakaan.

Väljä se on jos kitisee. Tiukka voihkii. Lisää kierroksia, niin jo tokenee. Äläkä laske kierroksia äkisti, sillai varovaisesti hiastat, niin kestää pidempään.

Ei tuota kannata enempiä miettiä, uusi kumilaakeri vaan ja kannattaa tarkastaa akselin linjaus samalla, jos koneen kumitassu on pettänyt, niin akselin linjaus on pielessä ja sen takia kumilaakeri on saattanut hajota kun akseli ei tulekaan enää suorassa linjassa laakerin läpi.

Kiitoksia näistä arvioista kaikille,täytyy rueta vaihto puuhiin.