Vieläköhän ms Stern ex Tyysterniemi seilaa jonkin nimisenä maailmalla. Laivallakin voi olla seitsemän henkeä.
Tyysterniemi
sitkeä henkinen
122523
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ei seilaa enää. romutettu jo vuonna 2000 tosin eri niemellä:) tiedän varmasti sen:) mun isäni ollut sternin kapteenina. se oli ennen tyysterniemi, mutta se muutettiin uudesakaupungissa sterniksi, eli irtolastialuksesta kuivarahtilaivaksi.
Se lojui Oulun Toppilassa vuosikausia Stern-nimisenä. Vesiputket jäätyivät talvella ja laiva oli vaarassa upota, kun konkurssipesä ei valvonut laivan kuntoa. Myytiin jonnekin ulkomaille kai konkurssipesän lukuun kuulemma pilkkahintaan.
Mä näin sen vielä Hesas Salven edessä melkein 2005
Muistan nähneeni kauan sitten Stadissa (Salven lähellä) ja sen jälkeen Oulussa, muistelisin että nimet menivät sternistä tyysterniemeksi eikä toisinpäin.
Kyllä sen nimi muuttui Tyysterniemestä Sterniksi, olin toisen laivan kanssa Ukin telakalla, jossa ko. operaatio suoritettiin. Omistajaksi tuli Pori shipping, joka teki konkan muutaman kuukauden jälkeen. Muuan pumppumies näki minut Porin lentoasemalla ja kehui olevansa laivanvarustaja, taisi mennä omaisuus varustamo-osakkuudessa.
TYYSTERNIEMI
MT TYYSTERNIEMI (OGTG, LR/IMO 6721333)
Valmistunut/Completed 1967.9.20, Le Havre, FR, Le Havre/Ateliers & Chantiers du Havre
2753 dwt, 2400 BHP, 87.60 x 13.03 x 5.98 m
1967.9.20: TYYSTERNIEMI, homeport Helsinki. Rikkihappo Oy (mgrs Finnlines). Price 5 M FIM. 1972: Owners renamed Kemira Oy (Finnlines).
1983.4.6: STERN, Kansallisrahoitus Oy, price 1,1 M FIM. Leased to Pori Shipping Oy (Juhani Lahtinen). Seven acid tanks removed, converted to bulk carrier. 1984: Pori Shipping bankrupt. 1984.3.13: Leased to Rederi Ab Högship (Hango Ship-Owners Ab) Hanko. 1984.9.1: Högship bankrupt, laid up at Oulu. 1985.1: Arrested in Toppila, Oulu.
1985.2.22: TYYSTERNIEMI, in Oulu at the second auction sold to Chantal Oy , Helsinki. Price 245000 FIM. Towed to Helsinki, laid up. 1986.8.12: Oy Stock Lines Ltd , Helsinki. Price 1,3 M FIM.
1988.7.10: SUSAN C., Naviera Perla del Sur Sarl, San Lorenzo, Honduras. Price 95000 £. 15th Sept left Helsinki.
1989.7: TARA ROSE, Skye Shipping Co Ltd, Valletta
1991: FIDAA, unknown owners (mgrs Fayza Shipping Co Ltd Limassol) San Lorenzo
1992: S.M.SPIRIDON, S.M.Spiridon Shipping, Beirut
1997.12: MAYSSA JUNIOR, Inas Lines Sarl, Beirut
2000.12.12: demolished Aliaga, Kalkavanlar
Tästä löytyy koko historia, jatkoi siis Helsingistä Hondurasin lipun alle ja romutettiin 2000, eli ei ole voinut 2005 olla Salven lähellä. Tyysterniemen lähtö Helsingistä on muuten nähtävissä Kaurismäen leffassa Ariel, jossa se esiintyy samannimisenä laivana, eli Arielina.
Meille tuli vastaan MS Tyysterniemi ruokagongi, vai miksi niitä sanotaan, onkohan niitä paljon jäljellä? Siinä lukee myös Maiden Voyage 1967.
Muistelisin Hietalahdessa puoliupoksissa vuonna 86 ja vielä 1987 nähneeni aluksen nimeltä Tyysterniemi.Voi olla,että muistan väärin,jotenkin tuo nimi on jäänyt mieleen.
Meiltä löytyy samanlainen
Jäätyi Toppilan satamaan Stern nimisenä , josta liikemies X osti sen , vaihtoi nimeksi taas Tyysterniemi, ja kunnosti sen verran että sai siirettyä Stadiin Salven eteen lisäkunnostettavaksi ja myytäväksi kreikkalaiselle varustamolle talvella 85-86. Tuskin on enää 2005 siinä seisonut, Selori8:lla on mennyt 20v Salven sumussa.
Minäkin löysin tänään 16.8.2021 samanlaisen ruokakongin kirppikseltä Helsingistä. Hyvin kumisee!
Oli mun eka laiva missä olin töissä . Olen myös nähnyt Salven edes myöhemmin.