Myynti sujuu kuin "siimaa"

Jo 300 kpl varattu Auris Touring farkkua näkemättä. Elokuussa tätä herkkua saa Suomessa. Auto sai loistavat arvostelut tuoreessa Auto Bil lehdessä.Muuta ärsyttävää ei lehti löytänyt kuin pitkän odotus ajan. Toyotan erinomainen Hybridi kasvattaa osuuttaan tässä mallissa 40%. Hybridi mallin akuille annetaan 8 vuotta, 350000km takuuta.
Toyota osaa valmistaa laadukkaita ja luotettavia arvonsa hyvin säilyttäviä autoja , joten ei ihme että suosio on taattu. Palstan vakio hörhöjen kauhistukseksi.
25169
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

akkutakuu on niinku 10 tsin jakoketjuremppaa, ensimmäisen kerran tsi-motti joudutaan jakopäästä aukaiseen ekassa määräaik. huollossa, ja sitä rataa: )))

Äänestä

Mikä herkku,en näe mitään kiinostavaa.

Äänestä

300 kpl Euroopassako, aikas runsaasti !!! Auto Bil ???

Äänestä
  • No, missähän nuo on? Syntymä sellaiselle rautalankastako pitää vääntää.

    Äänestä

Taitaa olla auton 8 vuoden pakkohuollattaminen merkkiliikkeessä Teroille paha rasti. Hybridiautoja ei kyläsepällä saa edes huollattaa ja akkutakuun säilyminen edellyttää säännöllistä huolto-ohjeiden ja km-määrien noudattamista.

Äänestä

Kyllä terve järkinen kansa tietää mikä on hyvää. Nämä tuulen viemät persaukiset raakkujat on ihan oma ihmismutaatio. "Darvininlaki" karsii ne ajan kanssa pois niin kuin minkä tahansa pieleen menneen luonon kokeilun.

Äänestä
  • Tojo, tuulipuku ja Tarjoustalo, ei ihmisrotu muuta tarvitse.

    Äänestä

  • kyllä tietää kirjoitti:

    Tojo, tuulipuku ja Tarjoustalo, ei ihmisrotu muuta tarvitse.

    käyttämäsi brandit ovat iskostuneet sinuun. Ai, niin. Eihän sulla autoon olekkaan varaa.

    Äänestä

  • Hyvinpä nuo kirjoitti:

    käyttämäsi brandit ovat iskostuneet sinuun. Ai, niin. Eihän sulla autoon olekkaan varaa.

    vanhan Tojoromun haltija, enää 23 osamaksua jäljellä.

    Äänestä

  • ja sieltä huutelee kirjoitti:

    vanhan Tojoromun haltija, enää 23 osamaksua jäljellä.

    Mikä semmonen osamaksu on? Ei Tojoon yleensäkään mitään
    osia tarvi ostaa ainakaan ensimmäisen viiden vuoden aikana.
    Onko vikavaakeni lanseeranut jonkun osamaksun jolla ostetaan
    esim. uusia osia, jakopään ketjuja ja kuristyspyöriä ja muuta härpäkettä

    Äänestä

  • osatoimitus kirjoitti:

    Mikä semmonen osamaksu on? Ei Tojoon yleensäkään mitään
    osia tarvi ostaa ainakaan ensimmäisen viiden vuoden aikana.
    Onko vikavaakeni lanseeranut jonkun osamaksun jolla ostetaan
    esim. uusia osia, jakopään ketjuja ja kuristyspyöriä ja muuta härpäkettä

    ja saat käsitellä vähän omaakin rahaa, niin opit tietämään.

    Äänestä

Niinpä näkyi olevan. Seuraava auto , vuoden kuluttua, onkin Toyota Auris Hybridi farkku. Kohan malli rantautuu , menen koeajolle.

Äänestä

Eikös Kiala väittänyt jo pari kuukautta sitten, että 2000 kpl olisi tilattu, päättäkää jo, mitä valehtelette.

Äänestä

Tässä on kyse vakavammasta joukkohysteriasta, kun äkkiseltään
osas arvatakaa.Kun porukat ostaa "autoja"laput silmillä

Äänestä

"Palstan vakio hörhöjen kauhistukseksi".

Avaatko vähän, miksi Kiala Viulu, Nippon Denso ja Corolla Pappa tuosta kauhistuisivat?

Äänestä
  • Meitä on älyllisesti tyhmiä ja viisaita. Kuulut valitettavasti ensin mainittuihin joten se siitä.

    Äänestä

  • tajusin... kirjoitti:

    Meitä on älyllisesti tyhmiä ja viisaita. Kuulut valitettavasti ensin mainittuihin joten se siitä.

    Kyllähän sitä tyhmä saa olla, mutta ei sentään Tojo-Tero.

    Äänestä

Kuka hullu ostaisi turkkilaista ryönää.... huraa - tojoterot ja tojoaunet ovat edelleenkin hengissä !

Äänestä
  • Seko on näköjään pääsy tolpilleen viikonloppu juopottelustaan.

    Äänestä

Eli yksi tai kaksi per diileri. Hyvä alku. Volkkareita näkyy rekisteröitävän kymmenittäin liikkeiden pihoille nopeata toimitusta varten.

Äänestä

Polar Rentiltä lainaan tänään uusi auris tässä mietteet.Rengasmelu aika kuuluva,nypyttää velttoohjaus ruma kojelauta muovinen sisusta.Ei tehny vaikutusta ajan mielummin toisella merkillä.

Äänestä
  • Eivät vaan nämä autolehtien toimittajat uskalla (saa) sanoa mielipidettään, kun Toyota on niin suuri ilmoitustilan ostaja.

    Äänestä

  • samat tuntemukset kirjoitti:

    Eivät vaan nämä autolehtien toimittajat uskalla (saa) sanoa mielipidettään, kun Toyota on niin suuri ilmoitustilan ostaja.

    Ainakin Euroopassa uskaltavat. Uusi Auris on lytätty mm. ajo-ominaisuuksien ja viimeistelyn osalta. Ja hirvittävän rumahan tuo on.

    Äänestä

Euroopan lehdistön autobild kuitenkin kehuskelee. Etkö ole ymmärtänyt lukemaasi oikein.

Äänestä
  • Autobild on autolehtien Aku Ankka. Kannattaa lukea vaikka Auto Motor und Sportin vertailu.

    Tuossa yksi

    http://www.autoexpress.co.uk/toyota/auris/62259/toyota-auris-hybrid-vs-rivals

    "But Toyota has failed to achieve its goal of making this car more entertaining and desirable."

    "VW’s new Golf is better to drive, better inside and better to look at."

    "The 1.6-litre diesel Golf also emits less than 100g/km of CO2 and averaged 50mpg on our test, so it offers efficiency without similar sacrifices. Plus, the VW has better residual value predictions and a bigger boot – but most importantly of all, it sets new class standards for cabin quality, refinement and driver appeal."

    Volkkari siis aivan ylivoimainen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


avemän kirjoitti:

Jo 300 kpl varattu Auris Touring farkkua näkemättä. Elokuussa tätä herkkua saa Suomessa. Auto sai loistavat arvostelut tuoreessa Auto Bil lehdessä.Muuta ärsyttävää ei lehti löytänyt kuin pitkän odotus ajan. Toyotan erinomainen Hybridi kasvattaa osuuttaan tässä mallissa 40%. Hybridi mallin akuille annetaan 8 vuotta, 350000km takuuta.
Toyota osaa valmistaa laadukkaita ja luotettavia arvonsa hyvin säilyttäviä autoja , joten ei ihme että suosio on taattu. Palstan vakio hörhöjen kauhistukseksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu