Uudemmissa bemareissa on kojelaudan keskellä oleville suuttimille erillinen lämmön säätö (pun - sin). Ohjekirja sanoaa että punaisella päin tulee kuumenpaa ja sinisellä päin kylmempää. Muuta ei kerrota.
Onko tarkempaa tietoa tuon säädön vaikutuksesta, eli jos se on täysin sinisellä, tuleeko ilma aina suoraan ulkoa vai kylmäkennon jälkeen?
Entä jos säätö täysin punaisella, tuleeko ilma aina lämmityskennon kautta vai mistä?
Entä miten sisäilmatermostaatit huomioi tuon keskkisuutimen (suuttimien) säädön vaikutuksen?
Koko kesän olen yrittänyt keksiä millä säädöillä saisi sisäilman sopivaksi ilman vetoa. Kuumemmilla keleillä ei meinaa mitenkäät saada kabiiniä viileäksi ilman vetoa.
Edellisissä automaatti-ilmastoinnillisissa autoissani sai ilman lasille ja suunnattaviin suuttimiin yhtäaikaa ilman että jaloille tulee ilmaa. BMWssä tämä ei onnistu, eikä pelkälle tuulilasille ohjaustakaan tunnu olevan mahdollista ilman huurteen kuivausmoodia joka taas puhaltaa kuin heikkopäinen.
Onko tarkempaa tietoa tuon säädön vaikutuksesta, eli jos se on täysin sinisellä, tuleeko ilma aina suoraan ulkoa vai kylmäkennon jälkeen?
Entä jos säätö täysin punaisella, tuleeko ilma aina lämmityskennon kautta vai mistä?
Entä miten sisäilmatermostaatit huomioi tuon keskkisuutimen (suuttimien) säädön vaikutuksen?
Koko kesän olen yrittänyt keksiä millä säädöillä saisi sisäilman sopivaksi ilman vetoa. Kuumemmilla keleillä ei meinaa mitenkäät saada kabiiniä viileäksi ilman vetoa.
Edellisissä automaatti-ilmastoinnillisissa autoissani sai ilman lasille ja suunnattaviin suuttimiin yhtäaikaa ilman että jaloille tulee ilmaa. BMWssä tämä ei onnistu, eikä pelkälle tuulilasille ohjaustakaan tunnu olevan mahdollista ilman huurteen kuivausmoodia joka taas puhaltaa kuin heikkopäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Älä huolehdi....nuo ovat kyseisen merkin ominaisuuksia.....
Et kai luule, Että joku insinööri, Joka nuo suunnittelee, On joku selvännäkijä, Ja toteuttaa systeemin juuri sinun mielihalujen mukaan?
Haluan vain tietää miten säätö oikeasti toimii. Kerro toki kun kerran tiedät.
kummempaa, että vie se bemarin rimpula prässiin, niin huolet loppuu siihen paikkaa :)
Sinisellä tulee täysin kylmää jäähdytettyä ja punaisella on ns automatiikan alla.
Olen samaa mieltä, että ei jäähdytä riitävästi, kun on punaisella.
Itse pidän kesällä aavistuksen poissa täysin punaiselta ja talvellä täysin punaisella.
Automaatti-ilmastointi on mielestäni huononpi kuin Audissa tai Mesessä.
Kun muuten auto on loistava, niin tuon kestää.
Ahaa, eli punaisella toimisi kuten kojelaudan päissä olevavt suuttimet vai ymmärsinkö oikein?
Kyllä tuo muuten toimii kohtuullisesti mutta vetoa ei saa kuriin kesällä kun viilennystä oikeasti tarvitaan. Kojelaudan keskisuttimien suuntaaminen katon kauttakaan ei auta kun se käytännössä vetää suoraan kasvoihin.
En ole vieläkään ymmärtänyt mikä hyöty on suuttimista mistä tulee kapea puhallusviuhka. Mihin ne on tarkoitettu? Jokaisessa autossa hinnasta riippumatta vaan on tuollaiset typeryydet ainoana vaihtoehtona.
Vanhemmissa bemareissa ja myös mersuissa oli vielä siinä koetaulun yläosassa keskellä iso ilmasuulake, mistä sai kylmää tai kuumaa. Oli muuten kätevä, ilmaa tuli paljon ja vedottomasti isosta suuttimesta. Nykyisin sen tilalla on telkkariruutu.
Tuo säätää siis kaikkia keskitasolla olevia, keskellä ja päissä olevia suuttimia.
On siitä se hyöty, että kaikki muut suuttimet menevät automatiikan mukaan ja voit silti säätää keskitason suuttimet mieleisekseen erikseen. Sen tarpeen jokainen arvioi itse.
Mielestäni automatiikka ei toimi loogisesti keväällä, kun aurinko paistaa ja ulkolämpötila on alle n 16 C.
Kesällä kuumalla toimii suht ok. Tosin Audi ja Mese paremmin.
LÄMMITYSLAITEMUNPERSE! Bemarikari se vaan paskoo lahkeeseen lämpimikseen ja jauhaa paskkaa niin että ympäristölautakunta pisti kaverin putkaan vlttujumalauta! Mulla on imuri päällä ja pallit läpsää niin että pärinä käy! Osta vlttu omat kaljas! H0M0!
Missä asennos lämmityslaite talvella soft - medium- intensive