Ihan vaan ilmoitusluontoinen asia, että Skodan viat ei lisäänny siitä tippaakaan, vaikka keräisit kaikki TSI:tä tai DSG:tä koskevat kirjoitukset tänne peräkkäin.
Ei kannata reuhtoa, soikiopää!
Hep hep hepulia
29109
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
etteivät uuden/käytetyn auton ostajat lankea vikaherkkään Skodaan.
No tiesit varmaan että uusien autojen moottorikonstruktiota on jo muutettu.
Saatko muuten oikein palkkaa tästä auton ostajien "varoittamisesta"? Vai onko se jokin pään sisäinen ääni joka käskee kirjoittelemaan häirikkökirjoituksia?
Jopas osasit poika oikein hienon sanan moottorikonstruktio.
VW arpoo hihnan ja ketjun väliä. Kahdeksaan vuoteen ei ole arpa suosinut.
Eikö siis ole oikein kertoa teille hieman vähemmän ymmärtäville skodisteille totuus..
Et soikhiopää kunnolla vastannut siihen, että mikä on motiivisi siihen, että päivästä toiseen uppaat näitä viestejä ylös ja yrität muka "valistaa" ihmisiä.
Jokainen saa valita sen automerkin jonka itselleen parhaaksi katsoo. Kilpailevan merkin kätyrin ei pidä tulla tänne hillumaan ja mustamaalaamaan toista merkkiä.
Haisee p@skalle semmoinen.
http://autot.oikotie.fi/uutinen/volkswagenin-tsi-moottoreissa-vikoja-jakopään-ketjuissa/51110
Skeidan omistaja kirjoittaa naama punaisena ja käsi täristen:
"No tiesit varmaan että uusien autojen moottorikonstruktiota on jo muutettu."
Siispä:
Skeidailijakin myöntää Skodan moottorin huonouden, mutta valoa on tunnelin päässä kun "moottorikostruktiota on muutettu".
- No ylipäätään, miksi siitä piti tehdä alunperin niin huono. "Uusi kostruktio" voi olla ihan samanlainen pommi. Itäeurooppalaisuutta ei voi haukkua kun Dacian ja Ladan koneet kestävät ja Skodan eivät ole koskaan kestäneet.
Van on se sitten hassua, kestäähän net. Ei se muutoin olis Skoda käyttäjien mielestä hyvä auto. Ovatten suoritaneet anaski Enklantissa moisen tutkimuksen, meinaan asiakastyytyväisyys mitauksen.
Ei se todellakaan teidän kirjoituksista valkoinen muutu mustaksi. Päin vastoin, yhä useamman henkilön mielipide kääntyy teitä vastaan. Eikö teitä ota oleskaan pattiin?
valkoisella:
http://www.talouselama.fi/uutiset/suosikkivolkkareita vaivaavat kalliit konerikot/a2095472
Tiedän sen harmittavan sinua kovasti.
No miksi sitä moottorin rakennetta piti sitten muuttaa jos muka kestää?
Ei Skoda koskaan ole hyvää autoa tehnyt, mutta paras taitaa olla 1.9 vapaastihengittävällä dieselillä varustettu Fabia. Se ainakin kesti.
Luotettavuudessa vanha 120 LS hakkaa uuden Octavian menen tullen.
Pojalla on Fabia 1.9 Diesel, ajettu 450 tkm. Hyvä auto, vaikka pikkuvikoja paljon ja meluisa. Kyllä sillä vielä satkun ajaa, mutta sitten varmaan vaihtuu pikkujapsiin.
Äläs nyt trollaaja. Minua ei harmita yhtään. Sen sijaan ihmettelen sitä, millainen sielunelämä on näillä hepuleilla, jotka päivästä toisen kaivelevat näitä omasta mielestään Skodanvastaisia kirjoituksia ja linkittävät niitä tänne. Syy ei voi olla mikään muu, kuin saada käännytettyä Skodan ostajia oman pahaisen rimpulamerkin asiakkaaksi.
Tosin mitään syytä huoleen ei ole, sillä ihmiset tajuavat kyllä mitä noiden haukkumakirjoitusten takana on.
Jaa, leviskö skodajepen kärrystä kone, kun pää märkänä täällä vaahtoat. Ei se mitään , ei se ole ensimmäinen, eikä taatusti viimeinen pajalle hinattu. Kaivele kuvetta vaan, sinähän se uuden koneen maksat!
Ei levinnyt kärrystä kone, vaikka se sinun hartain toiveesi onkin. Iltarukouksissasikin aina toivot että Skodan myynti vähenisi. Mutta varo, kun aikasi spämmäät ja vaahtoat niin käy kuten tälle yhdelle kalsaripellelle.
No kaverihan nyt kuumana käy. Ei se ole tosiaankaan meidän vika ettei skoda kestä! Käyhän se pattiin mutta älä nyt sentään pullaas tukehdu. Rahaa se vain on!
Dementiako sinua vaivaa? Kirjoitit samankaltaisen viestin juuri äsken.
opintojen äiti, poikaseni, kyllä sinäkin vielä joskus jotain omaksut..
Eipä tuota onnetonta ja surkeaa ketjukonetta ole poistettu tuotannosta, vaan sama susimylly on mm. Rapidissa edelleen
Topicin aloittajan on pakko olla kakkakalsareita trollaava Skeidajobbari, josta tulee mieleen sanonta, että mopo huutaa täysillä ennenkuin hajoaa.
Ei tavallista autoilijaa kiinnosta autonsa maahantuojan myynti millään lailla.
Ensinnäkin, kakkakalsareiden postaaja on Skodanvihaaja, eikö tämä nyt jo ole tullut selväksi.
Toisekseen, kysymys on palstan asiallisuudesta ja kirjoittajien moraalista. No, sellaistahan ei provoilijoilla ole, ikävä kyllä.
Samoista asioista jankuttaminen, viestien uudestaan postaaminen ja uppaaminen on kiusantekoa ja tarkoitushakuista merkin dissaamista. Tästä on kysymys. Millainen sielunelämä on sellaisella ukkelilla, joka päivästä toiseen käy postaamassa asioita, jotka hänen mielestään vahiongoittavat automerkin mainetta? Väkisinkin mieleen tulee, että kysymyksessä on toisen merkin kätyri, joka yrittää saada oman merkkinsä myyntiä nousemaan haukkumalla toista merkkiä. Edellistä kirjoittajaa siteeraten, ihmettelenkin että missää noita kasvaa?
No, niin tai näin, aloituksessani totesin, että loppujen lopuksi on ihan sama mitä täällä kirjoitellaan. Tai jopa niin päin, että provoilijoita on kiittäminen siitä, että Skodan myynti on pysynyt hyvänä. Ne ihimiset, jotka oikeasti osaavat ajatella, näkevät kyllä tämän kaiken hölöhölön läpi, ja osaavat tehdä omat johtopäätöksensä.
Koirat haukkuu, mutta karavaani vain kulkee.
Päivittäin hajoaa skodan tsi moottoreita ja DSG-laatikoita, minkäs teet kun laatu on huonoa.
Kakkakalsarijuttuja trollaavan Skeidajobbarin motiivi on palstan taydellinen vesittäminen jottei totuus tule esille.
Aiemmin hän kirjoitteli imeliä kehujuttuja Ocusta.
Olen samaa mieltä: kalsarijutut ovat Skodilijan
ielenkiintoinen salliittoteoria kieltämättä, mutta kun tarkemmin miettii asiaa, tulee eittämättä mieleen, että onkohan kavereilla mielenterveyden kanssa jotain ongelmia. Kaikki nämä salaliittoteoriathan ovat yleensä jonkin sairaan mielen tuotoksia.
Voi voi, on se hirveää. Ihan salaliitto edistämään Skodan myyntiä. Ei voi enää mihinkään luottaa. Voi voi. (Vanha sananlasku: hullusta pääsee erilleen olemalla mieliksi).
salaliitto tai ei mutta silti hajoaa jatkuvasti skodan tsi moottoreita ja dsg laatikoita.
No ei pitänyt paikkaansa tuo sananlasku, että hullusta pääsee eroon olemalla mieliksi. Lienekkö kyse sitten seinähullusta?
Imelä Ocuttaja trollaa taas kakkakalsarijuttujaan.
Ei niihin kaikkiin tarvitse vastata, ne voi sivuuttaa ilman huomiota.
Viestien runsas määrä on se ongelma.