Olen antanut täällä käypiä neuvoja nuoremmille ja nyt aika muistuttaa muuttuvasta ilmastosta. Loppu kesän kosteus nousee ja kerää kondensio vettä peräluukun sisäkanteen ja muualle auton sisuksiin. Oikea paikka säilyttää autoa on talli ja luukut auki mutta jos ei ole varaa talliin niin aika ajoin kunnollinen tuuletus ja kuivaaminen pitää Toyotan kunnossa. Loppu kesästä tulee halla öitä koten öljyjen laatu kannattaa tarkistaa ja jos ajettu samoilla yli 10000 niin ehdottomasti vaihattaa tuoreeseen syksy öljyyn. Auton pesu säännöllisesti ja viimeistään elokuussa hyvä vahakerros talven varalle. Talven varalle ruostesuojauksen läpikäynti ja korjaus tarvittaessa. Muistakaa aina ennen katastusta katastushuolto, niin ei tarvitse selitellä ja ei tule tilastovääristymä. Meinasi unohtua viileinä aamuina ennen liikkeellelähtöä noin 4 minuutin auton käyttäminen jotta moottoriöljy ja vaihelaatikko öljy ovat tavoittaneet kaikki sopukat.
Huoltoneuvoja loppu kesälle
Corolla pappa
24231
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Muista kurkata joka kerta ennen käynnistystä, ettei ole niitä öljy- ja nestelammikoita auton alla ja kunnon potku joka renkaaseen.
Ei ole Toyotassa lammikoita aina mennyt syynistä kerralla läpi ja ei ole ollut vikoja. Äläs vänkkää sielä.
Istuisi meidän 83 vuotiaan papan suuhun kuin nenä päähän. Pappa ajelee kyllä Volvo 744:lla. Vanhoilla on kyllä pointti, mutta eipä nykyautoilijat enää viitsi. Vaihdetaan auto uuteen ennen kuin tulee kremppoja. Siis autoon.
Mites joko pitää toiloodan lohkolämmitin laittaa yöksi, kun yöllä kuitenkin viilenee jonkin verran?
Toyotan omistajan ei tarvitse murehtia mistään lohkolämppäreistä! Ainakin Bensa-Corollani lähtee käyntiin aina olkoon kuinka kovat pakkaset vain, toista se on naapureilla kun tulevat kerjäämään starttivirtaa!
minun naapuri kerjää joka pakkas aammu hinaus köyttä....hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Toyotan omistajaa huolettaa moottoriöljyn sekaan kondensoituva vesi jos lyhyellä ajorupeamalla (postilaatikolla ja Siwalla käynti) ei käytä esilämmitystä. Ilman esilämmitystä lyhyet öljynvaihtovälit joutuisi vielä puolittamaan.
Kysy vaikka Corolla papalta.
johan pappa ohjeet antoi, no huhuu ja hellät tunteet.
Pitääkö tojoa oikeesti noin paljon huoltaa ja korjailla jotta sillä voi kauppareissut tehdä luotettavasti? Tojon huolto-ohjelma on jo markkinoiden lyhin ja siihen lisättynä takaisinkutsut ja kaikki tämä vielä sen päälle. Miten joku voi vakavalla naamalla sanoa tojoa luotettavaksi tai laadukkaaksi. Mitä enemmän tojomiehen elämästä selviää faktoja niin sitä kauempana pysyn kyseisestä merkistä.
Älysi ei riitä tulkitsemaan huumoria ollenkaan. Tollo.
Eikohän tuo Huh huh ole itse Corolla pappa?
Tää kyseinen Corolla Pappa jossain viestiketjussa suomalaset on Toyota kansaa. Oo ny hiljaa Tohjo Tero Horolla Pappa.
Typerä Corolla pappa nim. on vain yksi petteri piippittäjän tuhansista satuhahmo mimmareista, joka työttömänå päivystää Toyota palstaa 24 h hermot revenneenä Toyotan ylivoiman vuoksi
Oi Viulis, olisit kirjoittanut revenneistä hermoista huolimatta omalla nimimerkillä. Sinut tunnistaa tuhansista satuhahmoistasi huolimatta aina. Tällä kertaa å:sta.
Arvasin vänkkäämistä ja muuta höpönhöpöä. Jos annan neuvoja ja niin ihmisten pitäisi olla kiitollisia eikä räkänokkien lonksuttaa leukojan.
Voi viulukiulu, sun tyhmyys ja muiden aliarviointi jaksaa ihmetyttää mua aina vaan
Eikös kaikki nuo huollot tehdä neljännes vuosittain takaisin kutsujen yhteydessä? Miksi sitä itse huolehtimaan kun kerran takaisin kuitenkin kohta mokoman paskakasan kutsuvat? :)
Tuuleta Corolla pappa raappahousus että kondesio kuset poies. Tarkista samalla pakoputkes tiiviste ettei röpötä.
Hyvää hyvyyttäni autan näitä uusiavuttomia ja harmittaa tämä vänkääminen ja naureskelu. Siinähän sitten seisotte avuttomina korjaaman ovella kun ette välitä antamistani ohjeista. Vaikka Toyota on ikuinen niin kyllä sekin hiukan huolenpitoa kaipaa ja saa näitä käyttää eurorotteloissakin mutta eivät pelasta korjaamolta sen tiedän.
Eipä tarvitse kun öljyt vaihtaa eurooppalaiseen eikä niitäkään syksyllä välttämättä vaan silloin kun on aika. Dieseliin voi vaihtaa polttoaineen suodattimen. Ja taas mennään vakaasti ja varmasti. Mitään katsastushuoltoja ei tarvitse tehdä.
Kyllä puunattiin, huollettiin ja korjattin Tojoa hirveät määrät. Silti ei kertaakaan mennyt katsastuksesta läpi ensi yrittämällä. Vähintään takajarruista jäi kiinni. Ruostumista ei saatu pysäytettyä.
Hupun puppua kirjoitat jokainen Toyotaan käytetty hetki tuo vuosia lisää kilometrejä. Joko syötät pajunköyttä tai olet ostanut riesakseksi jonkin eurotekeleen.
kyllä jos kävelee tojota lasit simmuilla .niinkuin kiala viulu alias corolla pappa..hanki elämä ,tai vaikka auto,miten olis nainen. tiedetään tiedetään. äippä huusi kiala syömään . kiala tuu äippä pyyhkiin nyt sitä tulloo tuokee astiooo..haaaaaaaaaaaaaaaaaa
Nosto