230 ce

Mikä on tarkalleen se säätö joka on konetilassa kuskin kulmassa. Eli pöyreä nuppi, jossa on S ja N ja näiden keskellä tähden merkki. Liittyykö jotenkin maahan jossa autoa käytetään, polttoaineeseen/ sytytykseen? ja missä asennossa teillä se mahtaa olla. Kiitos taas!!
1424
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Jos se on N:llä, käytät 95:sta, jolloin kone käy hieman huonommin, siinä on vähemmän tehoa (urbaani legenda) ja ehkä se myös kuluttaa hieman enemmän (kuultua jopa Vehon neuvonnasta).

Jos taas kiekko on S-asennossa, käytät 98:ia, jolloin kone käy tasaisesti kun kello, löpöä kuluu vähemmän ja tehoa on vaikka muille jakaa. Lisääntyneet tehoreservit tuntuvat muulinpotkun omaisena jo pieniltä kierroksilta lähtien, joten kannattaa samantien kurvata rengasliikkeeseen hakemaan leveämpää takagummia.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ajs kirjoitti:

Mikä on tarkalleen se säätö joka on konetilassa kuskin kulmassa. Eli pöyreä nuppi, jossa on S ja N ja näiden keskellä tähden merkki. Liittyykö jotenkin maahan jossa autoa käytetään, polttoaineeseen/ sytytykseen? ja missä asennossa teillä se mahtaa olla. Kiitos taas!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu