Renault Laguna alkoi oikuttelemaan, kai.
Viime vkonloppuna autoon olin unohtanut valot päälle muutamaksi tunniksi. Kokeilin autoa käyntiin, eikä lähtenyt, hyvin vähän pyöritti. Enempää en sitten yrittänytkään startata. Kun viimein sain naapurin kiinni ja sovimme, että hän hakee käynnistyskaapelit ja antaa apuvirtaa, odotellessani sitten kävin kokeilemassa autoa käyntiin ja kas kummaa, se hörähti käyntiin ihan moitteettomasti, MUTTA, kun lähdin sitten ajeluttamaan kärryä, kierrokset oli tosi korkealla paikallaan ollessa, ihan kuin olisin kaasua painanut. Noh, ongelma meni ohi, MUTTA, tuon tapauksen jälkeen tyhjäkäynti on jotenkin mielestäni korkeilla kierroksilla (1000) ja kun ajan ja pysähdyn esim liikennevaloihin, kierrokset putoavat aika hitaasti sinne tuhanteen. Olen nyt antanut auton käydä tuossa pihassa ja jotenkin tuo tyhjäkäynti on sellainen hmm..epävakaa, ei käy niin tasaisesti, kuin ennen tuota episodia.
Eihän tuo ajoa haittaa, mutta bensa palaa ja banjot soi ja huolestuttaakin hurjasti, että miten kalliiksi remppa kenties tulee:-(
A) Mikä ihmeen vika autoon tuli?
B) Mikä on normaali tyhjäkäynnin kierrosluku määrä?
Ei yhtään naurata, kun rahaa yh:lla on tosi vähän ja auto on työmatkojen suhteen kultaakin kalliimpi, suorastaan pakollinen:-(
Viime vkonloppuna autoon olin unohtanut valot päälle muutamaksi tunniksi. Kokeilin autoa käyntiin, eikä lähtenyt, hyvin vähän pyöritti. Enempää en sitten yrittänytkään startata. Kun viimein sain naapurin kiinni ja sovimme, että hän hakee käynnistyskaapelit ja antaa apuvirtaa, odotellessani sitten kävin kokeilemassa autoa käyntiin ja kas kummaa, se hörähti käyntiin ihan moitteettomasti, MUTTA, kun lähdin sitten ajeluttamaan kärryä, kierrokset oli tosi korkealla paikallaan ollessa, ihan kuin olisin kaasua painanut. Noh, ongelma meni ohi, MUTTA, tuon tapauksen jälkeen tyhjäkäynti on jotenkin mielestäni korkeilla kierroksilla (1000) ja kun ajan ja pysähdyn esim liikennevaloihin, kierrokset putoavat aika hitaasti sinne tuhanteen. Olen nyt antanut auton käydä tuossa pihassa ja jotenkin tuo tyhjäkäynti on sellainen hmm..epävakaa, ei käy niin tasaisesti, kuin ennen tuota episodia.
Eihän tuo ajoa haittaa, mutta bensa palaa ja banjot soi ja huolestuttaakin hurjasti, että miten kalliiksi remppa kenties tulee:-(
A) Mikä ihmeen vika autoon tuli?
B) Mikä on normaali tyhjäkäynnin kierrosluku määrä?
Ei yhtään naurata, kun rahaa yh:lla on tosi vähän ja auto on työmatkojen suhteen kultaakin kalliimpi, suorastaan pakollinen:-(
Vastaukset 1
Vanhimmat
Olisko sisko kanattanut ensin ladata akku tolppasähköllä.
Apuvirta kun tahtoo aina nykyautoissa rikkoa jotain.
A) Mahdotonta etädignosoida, tarvitsee saada lähikontakti
B) Normaali tyhjäkäyntikierrosluku on noin 700...800 kierrosta minuutissa.
Jos jos auto pysyy tyhjäkäynnilla vaikka vahän vaihtelevalla nopeudella ei hätää.
Jos se huristaa yli 1000 kierrosta eikun huoltoon.