viking line ostaa silja europan

selaista huhua on liikellä että viking line ostaisi silja europa tallinkilta
25894
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

Kas kun ei vanhaa Operaa.

Että ensin myy yhden ja sitten ostaisi toisen.

Trolli olet!

Äänestä

Lankulla näyttää sama huhu pyörivän.
Huhut on huhuja...mutta oishan se puolettain aika legendaarista jos Cinttu ja Europa nykis HEL-STO väliä...niinkuin alkuperäinen idea joskus muinoin oli.

Mutta mitäköhän järkeä siinä sitten olisi...

Äänestä

Haluavat oman laivansa takaisin...

Äänestä
  • alushan on loppuun ajettu, kalliit remontit edessä laivan sisä- sekä ulkotiioissa.
    Konerempat & rikkipesurit, ei vanhaa romua kannata ostaa jos uusi tulee edullisemmaksi käyttökustannuksilttan verrattuna loppuun ajetussa europassa.
    Viking oli kiinnostunut aikoinaan europasta, sekin oli ennen kuin se ajettiin loppuun tallinkin toimesta, huollot vain pakkotilanne liikennöintimallilla turku tukholma reitillä

    Äänestä

  • mutta miksi kirjoitti:

    alushan on loppuun ajettu, kalliit remontit edessä laivan sisä- sekä ulkotiioissa.
    Konerempat & rikkipesurit, ei vanhaa romua kannata ostaa jos uusi tulee edullisemmaksi käyttökustannuksilttan verrattuna loppuun ajetussa europassa.
    Viking oli kiinnostunut aikoinaan europasta, sekin oli ennen kuin se ajettiin loppuun tallinkin toimesta, huollot vain pakkotilanne liikennöintimallilla turku tukholma reitillä

    Hmm olikohan se nyt pelkästään kiinnostusta, tutustuppa faktoihin

    Äänestä

  • Miathelaivahullu kirjoitti:

    Hmm olikohan se nyt pelkästään kiinnostusta, tutustuppa faktoihin

    eiköhän ne faktat tullut tuossa ylhäällä jo kerrottua, mitähän sinulta jäi noista faktoista ymmärtämättä, laiva on vanha, laiva on heikkokuntoinen, kalliit remontit edessä. Eiköhän tuossa ole tarpeeksi faktaa?

    Äänestä

  • mutta miksi kirjoitti:

    eiköhän ne faktat tullut tuossa ylhäällä jo kerrottua, mitähän sinulta jäi noista faktoista ymmärtämättä, laiva on vanha, laiva on heikkokuntoinen, kalliit remontit edessä. Eiköhän tuossa ole tarpeeksi faktaa?

    Siis tarkoitin sitä hetkeä kun laiva oli uusi...

    Äänestä

  • mutta miksi kirjoitti:

    alushan on loppuun ajettu, kalliit remontit edessä laivan sisä- sekä ulkotiioissa.
    Konerempat & rikkipesurit, ei vanhaa romua kannata ostaa jos uusi tulee edullisemmaksi käyttökustannuksilttan verrattuna loppuun ajetussa europassa.
    Viking oli kiinnostunut aikoinaan europasta, sekin oli ennen kuin se ajettiin loppuun tallinkin toimesta, huollot vain pakkotilanne liikennöintimallilla turku tukholma reitillä

    loppuun ajettu? on varmasti, mutta paskahan toi oli jo alun alkaenki kuten ko. yhtiön muutkin samalta telakalta hankkimat romut...diana 2, sally...muutama mainitakseni... diana 2 :kin oli laitettu tupla-ikkunat sisäpuolelle kun alkuperäset vuoti...

    vähän sama kun mun vanha ooppeli, halvalla sai, ja kyllähän toi nyt käy ja työmatkat ajaa, mut ei siihen paljon huoltoja kannata tehdä...ajetaan nyt loppuun ja sit kuusakoskelle

    Äänestä

Saisko sitä lähdettä?

Äänestä

Jos noin käy tänä vuonna, minä vuokraan koko aluksen yhden risteilyn ja tarjoan kaikille palstalaisille ilmaiset huvit.

Onneksi minun ei tarvitse milloinkaan lunastaa lupaustani.

Äänestä

ostais vaan saatana ja laittas sen tukholma maarianhamina välille ja cinderellan sieltä tallinnan risteilijäks!

Äänestä
  • Miksi Vikingline ylipäätää tarvitsee laivaa Tukholman ja Maariahaminen välille???

    Maariahaminasta pääsee 4 kertaa päivässä 24 tunnin risteilylle ja 2 kertaa päivässä 24/48h ristielylle (hesan laivat) sekä myös 12 tunnin risteilyitä tukholmaan tai turkuun nelj kertaa päivässä

    Eli yhteensä 14 eri risteilyvaihtoaehto päivässä, siis ilman tukholman ja maariahaminen välistä omaa laivaa, sekä tietenkin rosellan risteilyt, eli 16 vaihtoehtoa....

    Tukholmasta päästä sitten pääsee kaksi kertaa vuorokaudessa 24 tunnin risteilylle ja kerran vuorokaudessa 48 tunnin risteilylle...

    tietenkin TallinkSiljan tarjonta tukholmasta, eli kaksi laivaa Riikaan, kolme/neljä (en ole varma) laivaa turkuun ja kaksi laivaa tukholmaan


    Luulis näillä pärjäävän

    Äänestä

  • ge er ger kirjoitti:

    Miksi Vikingline ylipäätää tarvitsee laivaa Tukholman ja Maariahaminen välille???

    Maariahaminasta pääsee 4 kertaa päivässä 24 tunnin risteilylle ja 2 kertaa päivässä 24/48h ristielylle (hesan laivat) sekä myös 12 tunnin risteilyitä tukholmaan tai turkuun nelj kertaa päivässä

    Eli yhteensä 14 eri risteilyvaihtoaehto päivässä, siis ilman tukholman ja maariahaminen välistä omaa laivaa, sekä tietenkin rosellan risteilyt, eli 16 vaihtoehtoa....

    Tukholmasta päästä sitten pääsee kaksi kertaa vuorokaudessa 24 tunnin risteilylle ja kerran vuorokaudessa 48 tunnin risteilylle...

    tietenkin TallinkSiljan tarjonta tukholmasta, eli kaksi laivaa Riikaan, kolme/neljä (en ole varma) laivaa turkuun ja kaksi laivaa tukholmaan


    Luulis näillä pärjäävän

    puhut itseasiassa täyttä asiaa. Ei sinne mitään enää tarvita todellakaan, pois vaan joku niin ylikilpailutilanne hellittäisi, nytkin Cindyllä C-hytit maksaa vaan 11 €.

    Äänestä

  • ge er ger kirjoitti:

    Miksi Vikingline ylipäätää tarvitsee laivaa Tukholman ja Maariahaminen välille???

    Maariahaminasta pääsee 4 kertaa päivässä 24 tunnin risteilylle ja 2 kertaa päivässä 24/48h ristielylle (hesan laivat) sekä myös 12 tunnin risteilyitä tukholmaan tai turkuun nelj kertaa päivässä

    Eli yhteensä 14 eri risteilyvaihtoaehto päivässä, siis ilman tukholman ja maariahaminen välistä omaa laivaa, sekä tietenkin rosellan risteilyt, eli 16 vaihtoehtoa....

    Tukholmasta päästä sitten pääsee kaksi kertaa vuorokaudessa 24 tunnin risteilylle ja kerran vuorokaudessa 48 tunnin risteilylle...

    tietenkin TallinkSiljan tarjonta tukholmasta, eli kaksi laivaa Riikaan, kolme/neljä (en ole varma) laivaa turkuun ja kaksi laivaa tukholmaan


    Luulis näillä pärjäävän

    Koska se tuottaa Vikingille!
    Ei kukaan tappiolla ajele.

    Äänestä

  • Tuottoisaa kirjoitti:

    Koska se tuottaa Vikingille!
    Ei kukaan tappiolla ajele.

    Kyllä sillä laivalla kulujakin on...

    Enemmän se tuottaisi että nuo matkustajat "hajaantuisi" amorellalle, gracee, mariellalle, gabriellalle ja rosellalle

    Äänestä

  • minäpävaen kirjoitti:

    puhut itseasiassa täyttä asiaa. Ei sinne mitään enää tarvita todellakaan, pois vaan joku niin ylikilpailutilanne hellittäisi, nytkin Cindyllä C-hytit maksaa vaan 11 €.

    Kattelepa TV5ltä Färjania (taitaa kulkea käännösnimellä Ruotsinlaiva 24 tuntia). Kyllä ruotsalaiset pistävät laivalla rahaa menemään ihan toisella tahdilla kuin pihit/köyhät suomalaiset. Eli kunhan saadaan laivaan, tulee tulojakin.

    Ja Cinderella kulkee sopivaan aikaan ruotsalaisten ja ahvenanmaalaisten kannalta. Eikä Cindyllä heidän tarvitse olla finjäveleiden kanssa samalla laivalla.

    Äänestä

Laittakaapas vaikka yksikin lähde, missä pyörii tuommoinen huhu,millä palstalla/palstoilla?
Tai trolli tämä aloitus taitaa olla.

Äänestä
  • http://www.landgangen.se/forumsmf10/index.php?topic=26848.255

    Mutta huhuna se tuollakin elää.
    Lähtenyt siis, kun joku on kuullut huhun, että Galaxyllä pyörii henkilökunnan seassa huhu, notta VL olisi ottamassa Europaa itselleen...huhut on edelleen huhuja...hulluksi ainakin itse tulisi jos kaikki huhut pitäs totena ottaa.

    Edelleenkin olisi kyllä legendaarista jos Europa saisi samat värit missä se telakalla oli valmiina ennen Sliten konkurssia...mutta onko siinä taloudellisesti järkeä. TallinkSiljan pitäisi myydä kyllä alle romuraudan hinnalla että se olisi VL:n kannalta järkevää...

    Äänestä

Trolli tämä aloitus on,kerta ei löydy mitään linkkiä/lähdettä tuohon. Älkää ruokkiko trollia.

Äänestä

Kas kun ei Silja Operaa, onhan sekin sentään vanha Viking. Mutta sehän onkin jo aivan toinen saaga.

Äänestä

Kiitos lähteen laittajalle.
Olishan toi huikeeta todella jos europa ja cinderella nykis Helsinki - Tukholma väliä.
Toivottovasti viking line tekis tallinnan linjalle myös jotain. Laittaisivat vaikka amorellan tuolle linjalle tekemään samantyyppisiä 22 tunnin risteilyjä ja xprs:n siirtäisivät Turun aamulaivaksi.

Äänestä

Ei viikkari sitä osta mutta alun perin Europa oli viking linen alus(silloin kun oli telakalla

Äänestä
  • Mites sisaralus Silja Africa?

    Äänestä

  • Lisäksi kannataa huomioida että VikingLine ei osta juurikaan käytettyjä laivoja...

    Nykyisistä laivoista vain yksi ostetty käytettynä, kaikki muut tilattu suoraan uutena

    Tosin onhan TallinkSilja ostanut Vikinglinen laivoja, ja toisinpäin, joten ei tuo nyt mikään mahdottomuus ole

    Äänestä

Silja Europa on ollu myynnissä, todenäkösesti joku kreikkalainen ostaa sen. Viking pärjää tämänhetkisillä laivoilla sen 5 vuotta tai enemmänkin.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


aleksi laine kirjoitti:

selaista huhua on liikellä että viking line ostaisi silja europa tallinkilta

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu