c4 picasso

hei

itsellä on samanlainen c4 picasso jossa on todella mukava robottivaihteisto :))), mutta nyt välillä moottoritienopeuksissa vaihteisto on itsestään mennyt vapaalle!? parkkipaikalla auto myös nykii hitaissa nopeuksissa niin pahasti että kaljat leviää takakontissa. pitäiskö viedä veholle tukittavaks????

minun robottivaihteistolla ajettu 370tkm eikä ole ollut mitään.kerran vaihtoivat jotkut nesteet sinne.veholla taitaa olla kovat hinnat ja olen kuullut että hommat ei onnistu aina ensimmäisellä kerralla...???

Minulla on punainen vm.-89 citroen XM 2litraisella moottorilla siihen pyöränlaakeri oli helppo vaihtaa naapurin avustuksella mökin pihassa.
Eiköhän c4.kin ole helppoa vaihtaa laakeri itse samanlaistahan tekniikkaa näissä ranskalasissa on käytetty vuosikymmeniä.

Terveisin. pakoputkipete

kiitos infosta.lähden kokeilemaan ei pitäisi olla vaikea olen joskus open vectraan vaihtanut jakohihnankin lidlin parkkihallissa kun meni poikki kauppareissulla.

luin citroen foorumilta että vaihteiston nykiminen saattaa johtua kampikammion värinänvaimentajasta, voiko pitää paikkaansa? veholla sanoivat että vaihto maksaa 3000€, olisko rekarassa halvempaa??

minulle taas kerrottiin että johtuu bva magneettiventtiilin jumittamisesta ja linjapaineissa olisi yli 0,20 bar heittoa??? mitä sitten liennekään tuo tarkoittaa?

Kyllä pystyt, sitikassa muutkin osat tippuvat vain pois..!! jopa vanteetkin halkeaa..

ei minulla ole haljennut..toisella citikallani (xm -91) ajettu vasta 670tkm ja pelkästään normaalit huollot ja jarrupalat ei mitään muuta ole ollut...ihmettelee miten sinulla c5 noin huono ollut???

Totta puhu liisa -89...
minun punaisella vm.89 XM.llä on ajettu 530tkm ei vikoja lainkaan on ollut uudesta asti omistuksessani pesty viikottain vahausta unohtamatta (emäntä tosin yhden kytkimen on luistattanut rikki) LOISTO AUTO MUUTA EI VOI SANOA!!

mitenköhän muuten xm keskilukon säätö kannattaa ohjelmoida kun radalla vähän puskee ennenkun saa perän luistoon niin sillon voi kaasulla ohjaa mutta toinen ongelma on ahdoissa.kun ahtaa yli 2,1 bar nii alkaa röpää...ja paukkuu putkeen..onkohan virranjakan kansi jo laulukuorossa t:tytteli -89

liisalla taitaa olla hukkaportti jumissa kun ahtaa noin paljon????

t. pasi 59v

ei oo.waste gate on kunnos..ahdin joutuu aika lujalle ku on paukkusysteemi.lohko on betonii valettu.vesiruiskun rakensin sateessa parkkipaikalla.launch controllinkaa ongelmii ku alkaa röpää just 4200rpm ku pitäs olla ahtoja mut voisko olla moottorin ohjauspuolella vika???? t:tietämätön

päivitä bsi

t. ilkka teknisestä tuesta

ei oo noin vanhas autos....