Olen ostamassa kuidutetun puuveneen. Vene on onneksi maalla joten pääsen tutkimaan tarkemmin. Mitä kohtia täytyisi erityisen hyvin katsoa? Miltä kuulostaa irronnainen lasikuitu? miten kölin voi tarkistaa? Nopeasti apua ennen kuin lyön kaupat lukkoon. 1000-700e maksan 7.5m takahytillisestä fiskarista. Ei ole paha hintainen sole diesel kone vielä. Kiitos neuvoista!
kuidutetut puuveneen tarkistus!
Fiskarin tarkistus!
14576
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Et oikein yhtikäs mitenkään, hiekkapuhallus paljastaa vasta irronneet kohdat.
Unohda suosiolla tuollaiset, rahaa menee lopuksi enemmän kuin paljon.
Ja siltikin sinulla on vasta vanha paatti.
Älä vaan osta sitä ilman koeajoa!
Koska koeajossa vasta voit todeta vuotaako se vene, toimiiko kone ja
voimansiirto-vaihteisto-jäähdytys.
Hmm, tarkista veneen veden tyhjennystekniikka.
Heh, yksi missä ns itse mokasin vaikka ei nyt ehkä iso
asia ole mutta peruslähtökohta aina kaupanteossa:
- Varmista sen myyjän oikeus edes myydä sitä venettä,
kuka sen veneen oikeasti omistaa ja se asia ei selviä
henkilöllisyystodistuksesta kuka sen veneen omistaa vaan
asia pitänee kysyä maistraatista.
Ei mulla ongelmia tässä tullut mutta jäipähän vaan tollanenkin
asia sitten tarkistamatta, veneen rekisteröinnissä tuli
esiin se että veneen omistaa myös joku muukin (kaksi omistajaa) kuin
se kuka sitä oli myymässä mutta kaikki meni siis ihan hyvin.
AInahan vanhoissa veneissä usein on puu/lasikuiturakenteita!
Mutta toki se että vene on rungoltaan puuvene ja pinnoitettu
lasikuidulla niin eikös sen voi katsoa avaamalla luukkuja ja
katsoa pilssiin, runkoon että onko siellä tervettä puuta vai lahonnutta puuta.
Jos se vene olisi ollut vedessä niin näksii mahdollisesti vielä paremmin
että onko ihan märkää puuta.
Juurihan oli viikolla uutinen se kun vene upposi Naantalissa,
ihan pikku vuodoista ei noin käy eli melkoinen on vuoto varmaan ollut.
Olisiko kyse ollut (huhujen mukaan) sisäperämoottorista ja sen
läpivienti pettänyt.
Ps, ostin itsekkin tässä veneen kesällä :)
Ihmettelen miksi on maalla?Veneen pitäisi tähänaikaan vuodesta olla vesillä,
ainakin jos sitä kaupitellaan.Mistäs tiedät ettet ole ostamassa sukellusvenettä?
Ei tuollaisella summalla mitään toimivaa kunnossa olevaa venettä saa,
jonkinlaisen koneen sillä voisi saada.Vene vesille vaan ja koeajolle,näet kuinka
kulkee,ja pysyykö tekarit ilman liimaa paikoillaan,sekä kulkeeko jäähdytysvesi
kanavissaan,vai kasteleeko jalat.Jos vielä sisätiloissa haisee muu kuin
polttoaine ja vanha kalja paskanhajun lisäksi,olisin todella huolissani.
Tuollaista paattia ei saa ostiskella venekuumeisena,hanki jostain lisää rahaa,
osta ensiveneeksi pienempi helppohoitoisempi vene.Iän ja viisauden
kasvaessa, kasvata sitten venettä,sillälailla nämä hommat toimivat.
Onko kysymyksessä pimeä kauppa kellonajasta päätellen?
Moni on aamulla juottolasta selvittyää saanut huomata menneensä
naimisiin tai ainakin melkein,myöhemmin iloisesti yllättyneenä huomannut
tulleensa isukiksi.Kun nyt näin puolenpäivänmaissa tarkistat saldosi ja
huomaat että mitään suurempaa lovea ei ole vielä tullut,pistä kädet ristiin
ja kiitä suojelusenkeliäsi.Jos kuitenkin toisin on käynyt,hanki toinen
työpaikka,sillä nyt sitten vasta opit kulutusjuhlia viettämään veneen myötä.
Kyllä sen irronneen lasikuitupinnoitteen kuulee koputtelemalla veneen ulkopuolelta joka paikasta venettä, irtonainen paikka ääntää ihan selvästi erilailla kuin kiinteästi puussa oleva kuitupäälyste.
Lahonutta puuta voit tutkia sisäpuolelta kaikista mahdollisista paikoista minne pääset käsiksi vaikka ohuella veitsenkärjellä ja todeten kuinka helposti kärki painuu
hyvään ja lahoneeseen puuhun.
Moottorin voit jollain lailla arvioida vedessä ollessa kuinka nopeaan se käynnistyy
ja muutenkin toimii ellet sitten tee/teetä oikeita moottori testejä.
Dieselmoottori pitää käynnistyä heti muutamassa sekunnissa ellei niin siinä on jotain korjattavaa.
Jos haluat lisää tietoa ilmoita yhteystietosi.
Veneen saa siksi halvalla koska omistaja on tehnyt siitä sadevesityhjentyvän ainoastaan kuidutus puuttuu. Ja minulla on yks hailee mistä vene on tehty kunhan pysyy tuon kaksi kesää pinnalla niin myyn pois kun armeijaan menen.Vähän paatti on rivon näköinen mutta uudella maalilla ja jotakin puupätkiä niin veneen arvo jo nousee kone on hyvän näköinen ja käy kuulema moiteettomasti ja eikö yleensä pelkkä toimiva kone maksa jo yli 400 euroa.
Kyllä nuori ihminen tollasella veneellä jaksaa veneillä. Itselläkin oli kuidutettu , ja olin 35 v. Onhan siinä enemmän hommaa , kuin ihan uudessa, mutta on ihan perus lasikuituveneessäkin kaikenlaista , jos ei ole varaa teettää kaikkea. Ja jos vaikka sattuu asumaan kerros- tai rivitalossa, niihin hommiin riittää aikaa vielä paremmin. Sellaisen huomion tein silloin, että vaikka joku pikku vuoto olisikin , se turpoaa umpeen vedessä ollessaan , ja sitten runko saattaakin olla myöhemmin sisäpuolelta ihan kuiva. Eikä kuidutetulla uskalla ihan samalla tavalla ajaa isoja aaltoja päin , kuin uudehkolla lasikuituveneellä. Saattaa kuulua ilkeää rutinaa. Ja vene on huomattavasti helpompi myydä pois kuin auto, jos vaan ei yritä mitään myyntivoittoa tavoitella. Mutta onko se kuidutettu vai ei?
Kun vene on järvessä ja kone käy moitteettomasti, eikä vettä tule sisään, niin osta pois jos hinta miellyttää. Ei muuten.
Konetta voi koeajaa yleensä maallakin jos vain paineistettu puutarhaletku löytyy. Nääkeehän sen silmäällä onko isompia vuotoja ja lasikuitua voi koputella, "kopo" termi kuvaa hyvin sitä ääntä joka irtonaisesta kuidusta lähtee verrattuna puussa kiinni olevaan.
Ja eihän 1000 € veneeseen voi tulla yli tuhannen euron vahinkoa eli korkealta ei tipu vaikka se uppoais huomenna!
En ostaisi ennen kuin veneellä pääsee koeajolle. Runko voi olla pommi, ja ainahan myyjä sanoo koneen kehräävän kuin kissa.
Aisiahan on niin että edessä noin metrin verran on köliä paikailtava tai kaivertaa ulos koko lahonnut osuus pitäisikö siihen uutta puuta vain jotai lasikuitua päälle? vene on ok kunnossa ei vuoda muualta ainakin kölissä ei muuta vikaa ulkoa siisti vuotaa vain edestä köliraudan ruuveista hieman. Ei siitä pahaa tappiota tule mutta pitäisi hytin sisusta uudestaa lähes tehdä ja moottoria ei pääse käyntiin kokeilemaan pyörii hyvin ja rutkasti puristuksia kyllä. Maalaamista koko vene oikeastaan sisältä ja ulkoa. Kannattaako lähteä ostamaan? eikö mene yli tonni päällä vielä muuhun?
Jos sinulla on varaa ostaa tonnin vene,ja vielä toinen tonni kunnostukseen,eikä
lopputuloksesta ole mitään tietoa ennenkuin ollaan vesillä,on sinulla matot kyllä
vähän enemmän vinossa kuin rypyssä.Parilla tonnilla saa jo pinnalla pysyviä ja
helppohoitoisia paatteja,ja mukavia perämoottoriveneitä joiden kanssa ei
tarvitse puunata eikä punnertaa.pääset jo tänäkesänä vesille ja veneestä eroon
kun aika koittaa paljon helpommin, kuin jostain "viritelmästä".Ylösnostot
ja laskemiset sekä kuljetus/säilytys kustannukset tai vaivat ovat pieniä verrattuna
painaviin rumiluksiin.Kartoita ensin tarve minkälaiseen tarpeeseen venettä
haluat,jos haluat vain kunnostella ja korjailla,silloin tämä kauppa on oikeinkin
hyvä ja onnistunut idea ajanvietteeksi.
Meidän perheellä on soutuvene 10hp koneella ja buster 40hp koneella olen niiden kanssa jo ihan tarpeeksi ajellut ja kokemusta on monta monta vuotta. Nyt isompaa paattia ja nukkuma kelpoista. Kuuma ja kylmä teltta harmittaa helkutisti. Olisi hienoa jos pääsisi tekemään reissua vähä kauemmaksi ja lähi saaristoon laiturin nokkaan tai saareen. Jätin tuon kyseisen paatin ostamatta liikaa riskiä. Oon ajatellut ostaa 4.5m Ht projekti venettä 20hv koneella. Kunnostettu muuten sisusta rakentaa ainoastaan. Eikö 4.3x1.7 kokoisessa paatissa pysty hyvin nukkumaan kaksi ihmistä? Sisään tulo on kätevästi edestä avattavan etukannen kautta. Hieman yli tonni hintaa tämän ostan ja ensi kesäksi vene! On omavalmiste kyllä suorat linjat ei ole tai pinnat mutta luja on! Nyt ehtii hyvin syksyn talven ja kevään kunnostaa. Mitä muuten mahtaa tommone paati kulkea 2 hengellä paatilla painoa n. 300kg varmaan vähemmänkin. 20 hp kone jotenkin pieneltä vaikuttaa no ainahan sen voi vaihtaa jos ens kesänä rahat riittää :D
No nyt alkaa kuulostaa pikkuisen paremmalta.Tavallisessa HT ssa jossa on kiinteät etupenkit,nukkumatila on kyllä melko
onneton,joutuu kokoajan nukkumaan päällekkäin,siinä pitemmän päälle mehut
loppuu nuoremmaltakin.Jos veneessä on korotettu keulaosa,niin silloin
sinne voi nukkumatilan varata,jos on tavallinen HT,niin silloin ei kyllä liikaa
tilaa 4,3 m veneestä löydy muuten kuin että penkit ovat venytettävissä
pituussuuntaan yön ajaksi,patjoina toimisivat jo istuin pehmukkeet,siitä
kannattaa alkaa ideoimaan.Ahtaassa veneessä nukkumista ei liikaa
kannata hehkutella,aamutoimet on kuitenkin tehtävä maissa,satoi tai paistoi,
samoin aamupalan hoito,joten leiripaikka on kuitenkin aina oltava.
Ensi reissut vasta antavat ohjeita reissun tarpeista.