Kertokaapa kokemuksia uusien nastarengaiden kyvystä säilyttää nastansa. Viisi talvea palvelleet Gislavedit tulivat viime talvena eläkeikään ja nyt pitäisi hankkia uudet talvigummit. Rengastesteissä ei vaan puhuta mitään siitä, miten nastat pysyy renkaissa. Noissa Gislavedeissä kun oli tehtaalla asennetut nastat, jotka oli tehty juuri siihen renkaaseen, niin niitä ei meinannut saada loppuunkuluneista renkaista ruuvimeisselilläkään irti. Aiemmat kokemukset Hakkapeliitoista eivät oikein hyviä ole. Niistä lähti nastat jo parin talven jälkeen lentoon. Kuis mahtaa olla tää neliskulmainen nasta Hakkapeliitta 4:ssä ?? Entäpä Gislaved/Viking??
Nastojen pysyvyydestä
Autoilija
2569
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olen noilla liukkailla radoilla touhunnut aika paljon. Hakkapeliitan nelonen pitää oikeasti todella hyvin. Tosin kaikki renkaat pitää eri autoissa eri tavalla. Halpoja ei kannata ostaa, eikä kaikkein kallein tarkoita kaikkein parasta. Seuraile rengas testejä lehdistä. Ne ovat ihan asiallisia. Nastat pysyvät muuten kaikkein parhaiten, kun niillä uusina ajaa ensimmäiset kilometrit (mieluusti 100) rauhallisesti. Ne hakevat paikkansa.
Sisäänaja n. 500 km sekalaista ajoa. Kannattaa.
Nastat ammutaan vesi liukasteena reikiinsä. Juuri nastoitettua rengasta ei kannata laittaa heti pyörimään alle.