22007e 600e toim.kulut 1350e talvirenkaat vanteineen lohko ja sisätilalämmitin sisähaaroituksineen 750e =24700 ja jos yhtään tekee mieli lisävarustepakettia, niin 25000e on vähän. Hinta ei siis ole alle 21000e kuten Kiala Viulu nimimerkki asiasta väittää. mitäs, jos joskus puhuisit totta Kiala Viulu.
Malli
Yaris
Korimalli
Hatchback 5ov
Moottori
1.5 Hybrid
Vaihteisto
e-CVT -automaatti
Varustetaso
Hybrid Life
Alkaen-hinta
Sinun alkaen-hintasi 21 497,98€
Ulkopuoli
Burning Red 3N8
509,20€
15" teräsvanteet Life (175/65R15)
Sisäpuoli
Life-kangas (FA11)
Lisää varustepaketti
Hinta yhteensä (ilman toimituskuluja):
Kokonaishintasi 22 007,18€
Malli
Yaris
Korimalli
Hatchback 5ov
Moottori
1.5 Hybrid
Vaihteisto
e-CVT -automaatti
Varustetaso
Hybrid Life
Alkaen-hinta
Sinun alkaen-hintasi 21 497,98€
Ulkopuoli
Burning Red 3N8
509,20€
15" teräsvanteet Life (175/65R15)
Sisäpuoli
Life-kangas (FA11)
Lisää varustepaketti
Hinta yhteensä (ilman toimituskuluja):
Kokonaishintasi 22 007,18€
Vastaukset 30
Vanhimmat
Pitää paikkansa. Kävin tänään pyytämässä tarjouksen ja yllätyin kovasta lähtöhinnasta.
mahtavaa logiikkaa aloittajalla??
muilla merkeillähän ei laskuteta lisävarusteita ja nuo kyseiset kuuluu vakiona, eikös näin??
.No, sullahan se logiikka jyllää valehtelemalla itsellesi.Varaudu 21000e kuluihin kokonaiskaupassa ja huomaat, että ei sillä mitään hybridi varista saa. MOT
Sehän on sama kaikkien uusien autojen kohdalla... ja vielä enemmän tulee extraa premiumeissa, kun mm. metalli/helmiäisvärit on 3x kalliimpia kuin tavallisissa autoissa.
Ja uuslukutaidottmuus jyllää jälleen tojotistien keskuudessa, kuten tavallista. Aloittajan viesti oli: Hybridiä ei voi saada kaupasta alle 21000e, kun ei onnistu 22000 eurollakaan. Käypä kokeilemassa "ekaa kertaa kaupassa". Voit oppia uutta, kun olet niin out.
Aloittaja aloitti "Uuden Yaris Hybridin hinta todellisuudessa 24700e~25000e".
Joka autoon tulee ne toimistuskulut päälle, sen lisäksi valinnan mukaan millä varustelulla, lisävarusteilla ja renkailla jne. otat sen auton, niin lisähintaa kertyy.
Koskas olet nähnyt autolehden kertovan tuollaisen kokonaishinnan? Kyllä se on ihan itse myyjältä pyydettävä tarjous.
Sen sijaan autolehdet kertoo usein perusmallin hinnan ja sitten vertailu tehdään high linella...
Mutta osta halvin perusmalli sellaisenaan, niin ei tule kuin toimituskulut päälle. Sitten vielä vuoden ympäri kitkarenkailla...
Niin, että ET SITTEN YMMÄRTÄNYT VIELÄKÄÄN!
Tuo 22000e täyttyy jo ja juurikin noissa perushinnoissa toimituskulut, lue aloittajan juttu Se ON ILMAN TOIMITUSKULUJA värin hita on 500e ja toimituskulut 600e siis tuohon perushintaan 100e lisää=22107e on MINIMI!
Sitä ei siis saa alle 21000e, kun ei saa alle 22000e, ja kitkat pitää erikseen hankkia, niitä ei saa auton RANSKASTA lähtiessä allelaitettuina, eli hinta minimi on 22700e(sis.merkkikitkat)
et ymmärrä sinäkään, vieläkään...kaikista testiautoista puhutaan niiden ohjehinnalla, sitten on ostajan ihan vapaasti valittavissa ostatko mitäkin lisähintaista hilpettä, joihinkin saksalaisiin vaan tätä hilpettä on pakko ostaa
ekkö sä paska tajua ettei alle 21000 lähde.
Niin, nyt puhutaan; Viala Kiulu, Yariksen Hybridin hinnasta. Kaupasta et saa ulos alle 22000e MOT
lähteeks joku auto ,lisävarustein, sit ovh:lla, URPO?
toisaalta voiki lähtee, jos meet jostai keskieuroopalaiselta "piirimyyjältä hakee jonkun "rehellisesti" tuodun autoyksilön ilman papereita... :P
Kerran olen ostanut ovh miinus 5000e! Fakta-asia, mikä ei ehkä toistu koskaan. Auton hinta oli 26900ovh-5000e 21900, johon sitten laitoin vakionopeudensäätimen 350e met. väri 590e 600e tk.= 1540e.
Eli 21900 1540e 23440e. Kyseessä oli 2,0d4d koneen omaava idänihme. Talvirenkaat ostin sitten samoille vanteille(kitka) 690e=24130e Kokonaishinta hilikoineen.
Oletko pyytänyt tarjouksen perusmallista sellaisenaan ja ilman vaihdokkia "käteiskauppana"? Saattaa saada alle...
Pääseekö päälle?
Ostatko Sinä sitten vaihdokkini? Saattaa käydä kalliimmaksi, kun omasta vaihdokin hinnasta joutuu tinkimään huomattavasti verrattuna kaupan ulosmyyntihintoihin. YariksenHybridiä ei normaalikaupalla alle 21000e saa, se on varma.
Aika kallis kun huomattavasti halvemmalla saa pienikulutuksisen Dacian jossa muutkin ominaisuudet ovat paremmassa kunnossa.
Nämä on vaan kaupanteon realiteetteja että ilman vaihdokkia ja sopivalla rahoituksella saanee alennusta, joskus enemmän joskus vähemmän.
Myyjä laskee hinnan kaupan ehtojen mukaan, jotka saat präntättynä siihen laskelmaan.
Miksi minun pitäisi kiinnostua sinun vaihdokistasi, hoida homma itse tai vaihda liikkeessä. Kauppahan haluaa siitä katteen ja riskivaran, joten et todellakaan saa siitä oikeasti samaa kuin millä he yrittävät myydä sitä tai ainakin jos otetaan em. ale huomioon.
Kumman luulet olevan helpompi tapa?
Antaa auto vaihdossa kauppaan vai myydä itse?
Kumpaa luulet käytettävän enemmän?
Minä satun tietämään. Useimmat maksavat juurikin tuon aloittajan ilmoittaman n.25000e kokonaishinnan.
Minä osaan mitä vaan, eri asia, haluanko hybridi Variksen.
Kaltaisiasi jukuripäitä on joutunut opettamaan jo pitkään.
Ei siitä olekkaan kysymys mikä on helppoa tai mukavaa tms. kyse oli saako sitä listahintaa halvemmalla ja vastaus oli kysy ilman vaihdokkia.
Vaihdokin kanssahan et tiedä todellisia hintoja, kun käytännössä kyse on silloin välirahasta ja miten myyjä hinnoittelee uuden ja vanhan ja mitä kirjataan papereihin...
no joo, enpäs tullut ajatelleeksi tuo esimerkkisi tarkoittaa joko kaverihintaan myytyä autoa, esittely -autoa, varastoon jäänyttä ennen-faceliftiä/seuraajaa-autoa
Mietin tuolloin kauppaa kovasti, vaikka kaikki oli siinä kohdallaan toteutuakseen. Menin sitten päivän päätteeksi ja sovin kaupan. Kerroin seuraavana päivänä pomolle, joka lähti ruokatunnilta suoraan tekemään "samanlaista". Ei onnistunut enää.
25000e pikkuautosta! Missä kohtaa siinä säästää niin, että Hybridi peittoaa perusbensa 1,33:n? Ei missään sanon minä.
Samoin ominaisuudet. Vedäpäs jostain vastaavilla ominaisuuksilla (tekniikan mukava toiminta eli portaaton voimansiirto, hiljaisuus, ja píhi kulutus) oleva auto niin hintalapusssa lukisi yli 30.000.
Ja Jarppa kestää vaikka isältä pojalle, tiedän kokemuksista. On ollut 3 kpl Yariksia tällä vuosituhannella ja nyt metallinmusta Yaris hybrid. On mahtava peli.
Kannattaa koeajaa kunnolla ennen kuin kirjoittaa potaskaa.
"Ja Jarppa kestää vaikka isältä pojalle, tiedän kokemuksista. On ollut 3 kpl Yariksia tällä vuosituhannella ja nyt metallinmusta Yaris hybrid. On mahtava peli."
Huomaatko lausunnossasi mitään ristiriitaa? Kolme Yarista vajaassa kolmessatoista vuodessa. Olet pitänyt yhtä autoa keskimäärin vain neljä vuotta, ja sillä kokemuksella kehuit sen kestävän isältä pojalle...
Millaiset ominaisuudet ? Takakontti maksimissaan 286 litraa kaatamatta penkkejä, kiikkerä ajettava, kiihtyvyys heikko, kolariturvallisuus= pikkuauto, jonka paino on mitätön.
Mulla Varis 1.3 maksoi 15600 ja oli just sen arvoinen. Pidin vuoden ja möin pois, koska oli pettymys. Niin, että älä jauha p askaa.
Jos olet noin tampio ettet ole vuoden omistusaikana huomannut Yariksen erinomaisuutta, kannattaa hankkia kulkuneuvoksi ruohonleikkuri.
Onkos maamme kansa väärässä, kun Yaris keikkuu aina myyntitilastojen kärjen tuntumassa?
Sinä et ole voinuut huomata yhtään mitään mistään muusta autosta,kun Variksesi kestää isältä pojalle. eli 4 vuotta tojotistin laskukaavalla.
Muuten kommunismi oli Neuvostoliiton PARAS talousmalli, koska muuta ei ollut.
Ruohonleikkuri on siis vaihtoehto Yarikselle :0)
Päivystävän petterin höpötyksiä ja kuvitteellisia "viihdejuttuja" koko ketju aloituksineen, joihin vastailee itselleen tapansa mukaan
25000€ tuollaisesta pikkuautosta jossa kulutus suurempi kuin nykyaikaisessa isossa turbodieselautossa ja hintakin sama!
Saksassa hybrid yariksen saa 16t€!!!! Joku vetää välistä ja paljon! Olisko toyotamyyjä/maahantuoja!! Saksalaisilla varusteita eurolla kampanja, eli käytännössä samaan hintaan joitamsuomalaiset saavat ottaa lisämaksusta. Melkoista menoa.