Olen pari kertaa käynyt katsomassa Grand Sceniciä ja vaikka auto tuntuu tosi miellyttävältä niin arveluttaa auton mahdollisten vikojen määrä. Perinteisesti renuissa on ollut paljon vikoja, kuinkahan tässä mallissa lienee niitä olevan.
Lisäksi arveluttaa tuo auton ylenpalttinen älykkyys, kuinkahan se toimii Suomen vaihtelevissa olosuhteissa.
Siis auto mitä harkitsen on joko 2.0B tai 1.9D.
Jos tuohon päätyy niin lienee järkevintä ottaa huoltosopimus. Mitähän se maksaa jos vuotuiset ajot ovat 20000...25000km.
Lisäksi arveluttaa tuo auton ylenpalttinen älykkyys, kuinkahan se toimii Suomen vaihtelevissa olosuhteissa.
Siis auto mitä harkitsen on joko 2.0B tai 1.9D.
Jos tuohon päätyy niin lienee järkevintä ottaa huoltosopimus. Mitähän se maksaa jos vuotuiset ajot ovat 20000...25000km.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Noilla kilometreillä ehkä jotain 35/40/45 vuodet 1/2/3
Voi olla hieman allekin.
Megane II farmari sisältää suunnilleen samat automatiot kuin Scenic. Minulla on vajaan vuoden ikäinen farkku kerännyt 42000 km ilman mitään vikoja. Tällä palstalla häiriköi muutama ehkä muiden merkkien noviisi myyjää jotka yrittävät psyykata Renu asiakkaita mutta todellisuudessa esim saksalaisten vikatilastossa 3-5 vuotta vanha Toyota oli sähkölaitteistaan vikaherkempi. Osta rauhassa Scenic ja nauti ajamisesta. Olet varmaan huomannut että Megane on jälleen myyntitilastoissa hyvissä asemissa eikä syyttä.
tällainen saksalainen tilasto mahtaa olla ???
polttoainelämmitintä vakiona, jos ei ole niin mitähän se mahtaa maksaa ja onko niissä esilämmitysmahdollisuutta. En löytänyt mistään hinnastosta hintaa PA-lämmittimelle.
Poikkesin viikonloppuna Tampereella Käyttöautossa (näyttely) katsomassa kyseistä peliä ja ihmisiä oli niin paljon
etten saanut myyjää kiinni, jotta olisin voinut kysyä tuota.
Autohan oli positiivinen yllätys, ainosataan jäi arveluttamaan kuinka tuohon digitaaliseen nopeusmittariin tottuisi.
Sama minuakin arvelutti ... 3 kk:n scenuilun jälkeen istuin tavallisen meganen rattiin ja viisari mittari normaalissa paikassa tuntui pirun oudolta... kyllä siihen tottuu
Hyvä auto ei ongelmia
15000 mittarissa-Osta diesel. Hiljainen ja vääntävä kone. Kiihtyvyys moottoritie nopeuksissa hyvä. Pieni ruokainen. Liikuttaa Sceniciä rivakasti, ja hiljaisesti.
siinä Scenicissä polttoainelämmitintä. Jos on niin paljonko maksoi ja jos ei ole niin kuinka Scenic lämpenee talvella kovissa pakkasissa?
Enpä ole Grandilla vielä kylmää kokenut.
Viime talven TM:ssä oli Scenic pärjännyt hyvin talvitestissä ja uskoisin, ettei lämpö ongelmia ole ajaessa. Isompi tehoinen sisälämmitin varmaan tarvii hankkia; jotenkin enempi tilaa kuin Golfissa. Itseasiassa VW:n Tdi oli lämpösempi auto talvella kuin volvo V40 1,8 bensa. Ovat hyvin huomioineet "kylmemmän"moottorin näissä uusissa dieseleissä.
TM:n numerossa oli Scenicistä juttua.
Kysyin myyjältä polttoainelämmittimestä, hinta ajastimella 1600e ja kun kysyin tuolla toisessa viestiketjussa esiin tulleesta lämpökanavien keraamisista vastuksista niin tämä myyjä ei ollut koskaan kuullutkaan moisista. Tosin tuntui, että myyjä ei tiennyt mistään muustakaan mitään. Paikka oli Tampereen Käyttöauto...
Scenicin esitteistä:
Molempien ilmastointilaitteiden ominaisuudet:
-nopea, tehokas ja hiljainen lämmitys
-ilman tasainen jakaantuminen
-ilmakanavat jalkatilaan
-diesel-moottoreissa keraamiset lämpövastukset ilmakanavissa
-raitisilmasuodatin, joka parantaa sisäilman laatua estämällä pölyä ja siitepölyä pääsemästä sisään
mutta en löytänyt mitään tuollaista mainintaa esitteestä tosin silmäilin sen vain pikaisesti läpi...