Kyllä on tosi touring SPORTS eli urheiluauto tuo uusi Auris farkku hybridi: huiput mahtavat 175 ja kiihtyvyys vielä töpöperäistä hitaampaa eli 11,2 sek sataseen.
Naurettavan hitaat arvot. Noilla pyöritään jaloissa nykyajan turboautojen seassa.
Ei ihme että Tojotan myynti tippuu kaikkialla kuin lehmän häntä.
Noh, Kiala Viulunkieli tietysti puolustelee silti...
Naurettavan hitaat arvot. Noilla pyöritään jaloissa nykyajan turboautojen seassa.
Ei ihme että Tojotan myynti tippuu kaikkialla kuin lehmän häntä.
Noh, Kiala Viulunkieli tietysti puolustelee silti...
Vastaukset 14
Vanhimmat
Sehän onkin enemmän sellainen voimisteluauto. 100 kilsaa kun ajaa, on matalasta autosta nouseminen ainakin vanhemmille ihmisille jo voimistelua.
Monessako paikassa Suomen teillä tarvitsee päästä kovenpaa kuin 175 km/h. Suomessa on riittävää, jos auton huiput on jotain 170 ja siihen yltää jo ihan tavallisella 66 kw / 90 hv koneella.
pitäisi valmistajalla olla sen verran suhteellisuuden tajua, että jättäisi Sports sanan pois mallimerkinnästä
No ei riitä! kesäisillä moottoriteillä joku 150 on normi matkanopeus ja silloin hybriiti ulvoo kuin iso paha susi pyytäessään piiskaajaltaan armoa. Ja ohituskaistoilla joku 170-180 on aivan tavis juttu ja siihen yltää nopsaan nykyajan ahdetut perheautot (ei tojot) ja kaikki pikkuautot lähes tulkoot hakkaavat tuon farkku-hybridin huippunopeudessa.
Kyllä pitää kuskilla olla lehmän hermot ja ylirauhallinen olemus!
Saattaa turbokuskit olla hermo kireällä kun ajavat tutkaan 180 km/t.
Kortti ainakin lähtee kuin leppäkeihäs ja sakot ovat yleensä mahtavia
ja armoa pyydetään poliisilta. Ihan oikein näille liikenteen öykkäreille
ja asennevammaisille.
Eikös hybrideillä tavoitella pientä polttoaineen kulutusta ja siihen ei pääse ainakaan jatkuvasti kovaa ajamalla, joten miksi pitäisi kulkea kovempaa? Eihän täällä ole edes ruuhkaisia autobahnoja...
Minulla on tänä vuonna ostettu uusi 230km/h kulkeva Saksalainen ns. premium.
En kuitenkaan ole sillä ajanut yli 140km/h mittarinopeutta enkä tule ajamaankaan.
Itse en näe miksi autoni pitäisi kulkea 170km/h kovempaa.
Voisitko perustella mihin tarvitsen työmatkaliikenteessä tai perheen kanssa ajaessa tai muutenkaan yli 170km/h huippunopeutta?
....bemaria ole. En ole KOSKAAN tavannut maantiellä rauhallisesti ja rajoituksen pinnassa ajavaa bemaristia. Kuten en audistiakaan. Tojokuskit taas lähes aina köröttää hitusen alle oikean rajoitusnopeuden, mittarin mukaan. Arkoja luonteita.
Kyseinen autohan on asiallinen ja luotettava laatutietoiselle ihmiselle. KYRVÄNN JATKEET ON SITTEN ERIKSEEN !
Koeta ymmärtää ympröivää realistista maailmaasi näiden turhien ketjujen avaaja.
120km/h on suurin nopeus mitä tarvitsee edes ajaa .
Joo niin tuntuu myynti tippuvan........!!!!!!!!!!!!!
http://www.iltalehti.fi/autot/2013072617299661_au.shtml
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/talous/toyota-palaamassa-suurimmaksi-autovalmistajaksi/1356955
Jaa ,että hidas Suomessa suurin sallittu nopeus on 120km/h ! Ja tietääkseni liikenteessä ei olla missään kilpailuissa joten ihan riittäviä arvoja ovat!
Automerkkinä Toyota on maailman eniten myydyin hyvän laadun, kestävyyden ja takuuehtojen mukaan.
Toyotaa myytiin v. 2012 n. 10 milj. kpl, jonka odotettu tulos ja voitot monien ennustuiden mukaan nousee v. 2013 10 %.
Toyotan hyvään menekkiin vaikuttaa maailmalla hyvä kestävyys, jonka katsastus tulokset vahvistaa (Trafi ja TÜV)
Linkeistä selviää varmat faktat:
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/meneekoe-taellae-merkillae-jo-liian-hyvin.html
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota+nousi+taas+autokaupan+ykkoseksi/201301349149
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota+voitti+vaikeudet+-+luvassa+vahva+vuosi/201302355115
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html
Liikenteen
turvallisuusvirasto Trafin kokoamista viime vuoden 2012
tilastoiduissa määräaikaiskatsastuksissa Toyota(t) selvisi pienimmällä vikamäårällä selvästi. Siinä ovat mukana kaikki Suomessa
suoritetut
määräaikaiskatsastus tapahtumat, joten täysin selvä näyttö Toyotan paremmuudesta on selviö, kiistatta!
Kymmenen kärkeen ylsi 4:ä Toyotaa ja näistä ainoastaan Toyota Corolla
ylsi alle kymmenen
prosentin hylkäystasoon.
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/fiat+marea+oli+katsastuksen+murheenkryyni/201302366631
On se vitun kumma juttu ettet muista ottaa niitä pillereitä. Juttut ovat mielipuolisia! Saatanan juntti!
Kyl se essri ainakin kulki motarilla sen 185 mittarissa. En sit tiijä mikä on mittarivirhe.Hyvin herkkäkulkuinen vehje, ei laiska lainkaan!