24-vuotias Carina AINA katsastuksesta läpi!

Ilta-Sanomien autotoimitus sai vihiä suomalaismiehestä, jolla on Toyota Carina II –henkilöauto vuosimallia 1989. Autoyksilö on ollut omistajallaan uudesta asti, ja sillä on nyt ajettu noin 334 tuhatta kilometriä. Auto on ympärivuotisessa käytössä, vaikkakin nykyisin kilometrejä kertyy vuodessa kertomääräistä vähemmän.

Erikoista vanhassa Toyotassa on se, että se on vuodesta toiseen läpäissyt määräaikaiskatsastuksen ensi yrittämällä. Carina II –mallista Toyotaa ei siis koskaan ole tarvinnut viedä jälkitarkastukseen. Katsastukset ovat tapahtuneet eri puolilla Suomea.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288585451123.html

Nokialla on hirviökamera. Tässä on hirviö-Carina. Ennen oli Tojotat rautaa, miehet oli puuta hiiohoi (hiiohoi)! Itelläkin on Tojota, sano, joo. Viimeisten parin vuoden aikana valmistettua Tojotaa en kyllä uskaltaisi ostaa, sillä ne ovat atomisäteilytettyjä Fukushiman toimesta - tosin varmasti yhä yhtä luotettavia kuin ennenkin, mutta kuskille saattaa tulla yliannostus säteilyä. Fu*k-you-shiman jälkeen Venäjä esti ainakin yhden Tojotaerän maahantuonnin, kun säteilymittarit raksuttivat tullissa hullun lailla.
19229
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Myynnissä on vuoden 2012 mallisia Mersuja, joilla on ajettu enemmän.

Äänestä

Ei huolta atomisäteilystä, sillä tänne tulevat autot on tehty pääsääntöisesti toisaalla esim. Turkissa.

Äänestä

Paljonkohan on osia romikselta haettu ja vaihdeltu. Bensamittari näyttää ainakin reilua neljännestä vaikkei ole virrat edes päällä, heh.

Äänestä
  • Carinan tekniikka oli parasta mitä Carinan hinnalla sai.
    Itselläni oli mittarissa 300.000 ja aina meni katsastuksesta eka kerralla
    läpi. Mitään osia ei romiksesta haettu. Jarrupalat ja kytkilevy vaihdettiin
    kerran ja öljyt ja suodatin kerran vuodessa. Mitään katsastushuoltoa
    ei koskaan tehty,joitain palaneita polttimoita vaihdettiin uusiin.
    Tekniikan kestävyydessä aivan ylivoimainen eikä mitään pikkuvikoja.

    Äänestä

Kylläpä on latvaan säteillyt jotain ihmeellistä kun piti uusi ketju aloittaa samasta uudesta aiheesta !

Äänestä

Ja onhan sillä ajettu melkein 14tkm vuodessa! Siis aivan hurjaa! Kumartakaa kaikki tätä ruosteen raiskaamaa Carinaa!

Äänestä
  • Onko jotain merkitystä,missä ajassa ajetaan ,kunhan ajetaan.
    Sitäpaitsi pitkää matkaa ajettaessa, paljon vuodessa, auto kuin auto
    kestää kilometrejä eniten. Ruosteen raiskaamat eivät läpäise
    katsastusta.

    Äänestä

Hauskaa että samasta asista tehtaillaan useita samoja aloitukia ja TAHALLAAN tukitaan etusivu
. Aloitukset ovat vielä lähes peräkkäin, joten selvää häiriköintiä

http://keskustelu.suomi24.fi/node/11617680

Äänestä

Eipä tuo Carinan menestystarina ja kestävyys mikään ihme ole kun Toyotan myynti on muita paremman kertävyyden vuoksi muutenkin edellä. Onhan Toyota lähes poikkeuksetta ollut myydyin maailmalla joka vuosi. Ostajat ja laatu kun kohtaa aina toisensa

Toyotan menestystarina jatkuu yhä parempana maailmalla ja kilometrejä tulee kiitäen


http://mtv3.mobi/category/article?sectionId=news_economy&articleId=2013/07/1784900&originalLink=/uutiset/talous.shtml/2013/07/1784900/toyota-palaamassa-suurimmaksi-autovalmistajaksi

Äänestä

Joo olen auton omistajan kanssa samaa mieltä, Toyota on vähävikasin auto, varsinkin nämä vanhemmat, olen 30 vuotta katsastanut ja ihmetellyt miten Toyota tekee esim. etupään nivelet, harvoin välyksiä. Nykyisin ruostesuojaus täysin ala-arvoista, sinun auto on sen ikäinen, että maahantuoja suoritti suojauksen, nyt se jää autonostajalle, monelle yllätys kun näkee enskerran autonsa alustan!

Äänestä
  • MUllakin on 380.000 just räpsähtännyt mittariin ja ohjauslaitteiden sekä etuakseliston nivelet ja puslat on alkuperäisiä !!!
    Koiranluut vaihdettiin ( 30€) vastikään toisen kerran eli nekin kestää n. 200.000 ajella.
    Volkkarimiehille tiedoksi, että alustan voi autoon rakentaa myös kulutusta kestäväksi .

    Äänestä

  • 5S-FE kirjoitti:

    MUllakin on 380.000 just räpsähtännyt mittariin ja ohjauslaitteiden sekä etuakseliston nivelet ja puslat on alkuperäisiä !!!
    Koiranluut vaihdettiin ( 30€) vastikään toisen kerran eli nekin kestää n. 200.000 ajella.
    Volkkarimiehille tiedoksi, että alustan voi autoon rakentaa myös kulutusta kestäväksi .

    Oikeasti toimiva alusta->hyvät ajo-ominaisuudet, on toki hieman monimutkaisemmasta rakenteesta johtuen, hieman arempi kulutukselle. Mielestäni muutama vivel sillointällöin on hyvin pieni hinta siitä, ettei tarvitse kärsiä kammottavista ajo-ominaisuuksista.

    Toki jokainen taaplaa tavallaan, ei siinä mitään.

    Tojomiehille tiedoksi, ajamisen ei tarvitse olla yhtä tuskaa.

    Toyota, yksinkertaisia autoja, yksinkertaisille ihmisille!

    Äänestä

Mä oon carinalla ja corolla jättäny mutkissa porchen ja ihan kevysti.

Äänestä
  • Se menee suoraan mutkissakin. Usein vielä monta matkustajaa kyydissäkin.

    Äänestä

Enon 87vm alfa romeo 2.0 gtv.Ollut enon omistuksessa vuodesta 91.aina kerralla läpi katsastuksesta.Toki maalattu 98 täysin(maksoi n 25 tuhatta markkaa!!!)no on se edelleen ruosteeton,toki ajettu kesäisin ja n170tkm mittarissa nyt.Tuo tosin vaatii joka katsastukseen weberien säätöä laihemmalle tai sit korjaamolta lapun ja takas säädöt(86 vm olis hellemmät päästörajat)

Äänestä

Onpa ihmeellistä...

http://www.nettiauto.com/listAdvSearchFindAgent.php?id=95695486&tb=tmp_find_agent&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?@qs=Y?id=95695486@tb=tmp_find_agent

Hakuehdot:
Henkilöauto
Poissuljetut merkit ja mallit: Toyota
Kaikki mallit
Vuosi < 1989
Mittarilukema > 350 000 km
Katsastettu > 2013-01

Tarkan haun tulokset: 100 kpl (Toyotia löytyy vastaavalla haulla 14 kpl)

Miten se nyt näin, Kiala Viulun ja Corolla Papan mukaanhan vain Toyota kestää tuollaiset kilometrimäärät... (= vajaa 14 000 km vuodessa)

Äänestä
  • Ja noista 14:ta varmaan suurinpiirtein 13 on Land Cruisereita. Ei siellä juurikaan ole vanhoja, paljon ajettuja Corolloita tai Carinoita myynnissä...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


HIrviö-Carina kirjoitti:

Ilta-Sanomien autotoimitus sai vihiä suomalaismiehestä, jolla on Toyota Carina II –henkilöauto vuosimallia 1989. Autoyksilö on ollut omistajallaan uudesta asti, ja sillä on nyt ajettu noin 334 tuhatta kilometriä. Auto on ympärivuotisessa käytössä, vaikkakin nykyisin kilometrejä kertyy vuodessa kertomääräistä vähemmän.

Erikoista vanhassa Toyotassa on se, että se on vuodesta toiseen läpäissyt määräaikaiskatsastuksen ensi yrittämällä. Carina II –mallista Toyotaa ei siis koskaan ole tarvinnut viedä jälkitarkastukseen. Katsastukset ovat tapahtuneet eri puolilla Suomea.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288585451123.html

Nokialla on hirviökamera. Tässä on hirviö-Carina. Ennen oli Tojotat rautaa, miehet oli puuta hiiohoi (hiiohoi)! Itelläkin on Tojota, sano, joo. Viimeisten parin vuoden aikana valmistettua Tojotaa en kyllä uskaltaisi ostaa, sillä ne ovat atomisäteilytettyjä Fukushiman toimesta - tosin varmasti yhä yhtä luotettavia kuin ennenkin, mutta kuskille saattaa tulla yliannostus säteilyä. Fu*k-you-shiman jälkeen Venäjä esti ainakin yhden Tojotaerän maahantuonnin, kun säteilymittarit raksuttivat tullissa hullun lailla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu