Lähtee rivakasti liikkeelle ja huippujakin löytyy, menee mäkiin mukavasti (ylämäkiin 50 ja alamäkiin 80 km/h). Eli periaatteessa kaikki okei...
Mutta rivakan lähdön jälkeen kiihtyvyys ei päätä huimaa. Tuntuu, että kaasu pohajssa runttaamisen sijasta kannattaa kaasua hieman keventää, että variaattori vaihtaisi nopeammin isompaa ja nopeusmittariin alkaa tulla lukemaa. Ongelma-alue on varmaan 30-60 km/h alueella.
Hukkaputket tukittu, prikka poistettu, ilmanputsarista jotain haittoja poistettu.
Voiko kevlar-hihna olla syyllinen? Taitaa olla turha tuossa kokoonpanossa.
Niin ja rullat on vaihdettu 5,5 g alkup. on 6,4 g.
Ideoita?
Mutta rivakan lähdön jälkeen kiihtyvyys ei päätä huimaa. Tuntuu, että kaasu pohajssa runttaamisen sijasta kannattaa kaasua hieman keventää, että variaattori vaihtaisi nopeammin isompaa ja nopeusmittariin alkaa tulla lukemaa. Ongelma-alue on varmaan 30-60 km/h alueella.
Hukkaputket tukittu, prikka poistettu, ilmanputsarista jotain haittoja poistettu.
Voiko kevlar-hihna olla syyllinen? Taitaa olla turha tuossa kokoonpanossa.
Niin ja rullat on vaihdettu 5,5 g alkup. on 6,4 g.
Ideoita?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kytkin jouset?
Eikös toi rivakka liikkeellelähtö meinaa, että kytkin/jouset suunnilleen pelaa?