Kitkat vanhaan autoon?

Kun esim rengastestit tehdään uusilla autoilla missä on kaikki nuo apujärjestelmät. Lisäksi uusissa autoissa on leveämmät renkaat ja enemmän painoa. Olis mielenkiintoista tietää eroja kitkojen ja nastojen välillä vanhassa autossa.

Ja lisäksi vielä monien kitkojen valmistajien sivuilla lukee "suunniteltu toimimaan ABS:än ja luistoneston kanssa". Eikö ne toim yhtä hyvin vanhoissa autoissa? Kellään kokemuksia?

kyllä ne lisälaitteet (siis ajonhallinta) ovat kitkojen kanssa melkein välttämättömät. On omakohtaista kokemusta peilijäästä.

Rutinaa vaan kuuluu kun järjestelmä yrittää pitää autoa ajosuunnassa.

Silti olen kitkojen kannalla.

Vanhoihin autoihin, joissa ei järjestelmiä - nastarenkaat ja pulinat pois.

Ajelin kitkoilla autossa jossa oli vain ABS, ja oikein hyvin pärjäsi.
ABS-jarrujen ideana on säilyttää ohjattavuus, mutta lukkojarruttaminen pysäyttää auton nopeammin.

Nykyisin minulla ESP ja vetoluistonesto, eikä ajotapani ole muuttunut miksikään.

Nastarenkaat tuli käytetyn auton mukana, mutta ei ole aikomusta laittaa sellaisia alle. Lokakuussa rengaskauppaan, lohtuna se että hankin 185/60 sijasta 175/65 koon talveksi. Molemmat koot ovat rekisteriotteessa. Ikänsä ja kuluneisuutensa puolesta niillä voisi ajaa vielä pari talvea, mutta ei vaan kehtaa käyttää nastoja.

Kitkarenkailla pärjää lehtitestien perusteella hyvin - osa nastarenkaista on jopa huonompia, mutta periaatteen tasolla hyvillä nastarenkailla voi ajaa jonkin verran nopeammin. Riippuu siis myös omasta ajotavasta kumpi rengastyyppi on parempi valinta - jos on luonteeltaan kärsimätön voi harmittaa jos ei vesijääkelillä pystykään ohittamaan kunnolla.