yamarin 435 big fish ratin päässä on ruvennut olemaan tyhjää välystä käännettäissä. välys on noin 5 senttiä puolelleen voiko sitä säätää mistään tuota vaijeria. välystä ei ilmene ohjaus tangoissa vaan nimen omaan siellä ohjaus mötikässä.
ohjauksen tyhjä välys.
yamarin2
117432
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kuuluu asiaan kaapeliohjauksessa. Toki kannattaa tsekata että kaapeli on kunnossa.
On mötikkä menny ihan selvästi mätikkämäiseksi, mutta on hyvin hankala sanoa, missä vika oikein on.
Kun veneen nimikin on niin naurettava.
suksi v...uun vatipää...
Hehe:) Älä ota noin vakavasti, vaan naura vaan , sillä on tässä itekkin tullu aprikoitua kaikenlaista, kuten miten saada laho puuvene korjattua, että kestäisi ajaa aallokossa, kun perälauta meinasi jo revetä :). ja ainahan jätkien kanssa pitää jottai murjailla , se pitää pirteämpänä, ja kalan syöntikin siitä paranee :)
Hyvää kesän jatkoa sulle, ja toivottavasti saat ohjauksen kuntoon !
Olen huomannut saman oireen omassa veneessäni.Mietin rakennetta siellä
"mötikässä" ratin alla.Siellähän on kotelossa valettu kiekko jossa ura kaapelille,
urassa on viistossa olevat hampaat jotka sopivat kaapelissa olevaan
kierreosuuteen,jos nyt jommat kummat ovat kulunee,on klappi tosiasia.
Epäilen että kiekossa olevat hampaat ovat kuluneet,mutta ei koko
ympyrältä,joten jos pyöräyttäisi kiekkoa puolikierroksen verran,tulisi
uusi kohta vaijerille missä se suoraan ajaessa aina on.Tietenkin ratin laakerointi
puslat voivat olla kuluneet, tai muuta löystymistä tapahtunut.Mihinkään
suurempaan investointiin vanhan kanssa ei kannata alkaa,uusia saa jo alkaen
100-150 €
Voihan kaapelia pyöräyttää 180 ast vaakaakselinsa ympäri.silläkin välys puolittuu.
Ei välttämättä jos kuluminen on hammaskehällä,se on pehmeämpää (alumiini tai sinkkiseosta),kaapeli on terästä.Voihan kaikkea tosin kokeilla.
mietin tuossa samaa että pyöräyttäisi rattia jos mahdollisesti sieltä löytyisi parempi hammastus joltain kohden. täytyy kokeilla.
Aloita homma iroittamalla "mötikästä" kaapelin kuoren lukitus,ja kiinnitys koneesta,pyöritä ratilla kaapeli kuorineen rummulta sen verran irti,että voit vapaasti pyöräyttää rumpua puolikierrosta esim.taaksepäin,aloita sen jälkeen kaapelin syöttäminen takaisin rummulle,lukitse kuori,kiinnitä kaapeli koneeseen.
MIten suuri tyhjävälys on normaalia NFB ohjauksessa?MInaulla kone kyllä pysyy ihan paikallaan mutta rattia saa kääntää noin 0,5 centtiä ennen kuin "ottaa kiinni".
Periaatteessa välystä ei saisi olla lainkaan.Kuoren sisus voi olla kulunut tai rasvan puutteessa,joten sisäkaapeli lonksuu kuoren sisällä antaen välyksen.Kiinnitys koneeseen voi olla laitettu huonosti,esim.pienet pultit isoissa reijissä antavat välyksen,tai kulunut nivel.Autoakin on kamala ajaa,jos ohjauksessa on vähänkin klappia.