Auto on kokeiltu ja olipa hieno kokemus, ensin käytiin Seat Leonia
kattomassa ja istumassa mutta kun istui tai siirtyi istumaan 500 L,ään
niin ero oli kuin yö ja päivä, auto oli avara ja hyvin suunniteltu. Sai
istua pikkusen muuta liikennettä ylempänä, Seatti tuntui tähän verrattuna todella
ahtaalle. Eikä tarvi ähkyen nousta ulos autosta vaan siitä vaan penkiltä tiputtaa
itsensä ulos. Mutta tuo 1.4 moottori saisi olla vääntävämpi, no, onneksi oli 6
vaihdetta, ja aika pitkän lenkin tehneenä laatikkoa oppi käyttään.
Kun tuo 0.9 turbokone ja diesel tulee, niin jommmasta kummasta voi
kaupat tulla. Niin kivan näköinenkin on, Italiaanot sen osaa, niinkuin vaimo sanoi.
kattomassa ja istumassa mutta kun istui tai siirtyi istumaan 500 L,ään
niin ero oli kuin yö ja päivä, auto oli avara ja hyvin suunniteltu. Sai
istua pikkusen muuta liikennettä ylempänä, Seatti tuntui tähän verrattuna todella
ahtaalle. Eikä tarvi ähkyen nousta ulos autosta vaan siitä vaan penkiltä tiputtaa
itsensä ulos. Mutta tuo 1.4 moottori saisi olla vääntävämpi, no, onneksi oli 6
vaihdetta, ja aika pitkän lenkin tehneenä laatikkoa oppi käyttään.
Kun tuo 0.9 turbokone ja diesel tulee, niin jommmasta kummasta voi
kaupat tulla. Niin kivan näköinenkin on, Italiaanot sen osaa, niinkuin vaimo sanoi.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Minkin kävin vaimon kanssa koeajamassa 500L:n. Tykkäsimme oikeastaan kaikesta muusta, mutta etuistuimien ergonomia on kertakaikkisen surkea. Istuinosa on käsittämättömän lyhyt, reisitukea ei ole lainkaan. Kuin lypsyjakkaralla istuisi.
Harmi, että persoonallinen auto on pilattu noin huonoilla penkeillä!
Tuota en tullut niin noteerattua. Ei ne penkit nyt huonoimmasta päästä
ollut, kyllä p,se olis ilmoittanu.Mutta ei nyt paraskaan.
Vaimo jopa sanoi, ompa jämäkkä istua, no oli toppauksia omasta takaa.
Jäi sanomatta alussa että koeajolla oli mukava pysähtyä valoihin ja huomata
sivusilmällä kun naapurit kattoivat, vähän ylöspäin.
Näkyvyys oli kans hyvä, ei tarvinnu tirkistellä kuin silli purkista.
Onko kukaan päässy kokeileen tuota 0.9 turboa? Onko niitä kaupassa vielä?ja saako noita start/stoppeja
pois päältä mitkä on dieselissä ja tuossa turbossa?
Toivottavasti saa, nehän kuluttaa akkua varsinki talvella ja jos
ei käynnistykkään valoissa, niin nolo paikka. joutava keksintö.
Eihän valoissa olla kun jokunen sekunti.
Pitäs nyt ennen syksyä nuo muut koneet tulla, vai en tiedä oikeen.
Oisin huolissaan siitä mihin vaimosi kommentti perustuu.
Istunu Fiatin kyytissä 14 v, ei yhtäjaksoisesti.
Kumma kun eivät ottaneet noita parempia koneita ensin jakoon?
Ainakin Herttoniemen Autokeskuksessa oli jo heinäkuun alussa 0.9 TwinAir turbo koeajettavana, mutta varmasti osa jälleenmyyjistä ei pidä nuukuksissaan kuin tuota nuhaista 1.4 vaparia koeajoautona.
Tuosta löytyy oma koeajoraportti ja muutakin keskustelua ko. autosta. http://ftcf.org/smf/index.php?topic=12249.msg116967#msg116967
Eipä häirinnyt minuakaan koeajossa muuta kuin tuo moottori.
Muuten hyvältä peliltä tuntui.
Uudessa Auto-Bildissä oli noiden 0.9 turbon ja Dieselin koeajot.
Kumpaakaan ei moitittu, eikä autoakaan liioin.
On se kyllä nätti auto. Hyvät kuvakulmat lehden ottamissa kuvissa.
Kyllä tuo diesel olis vankka peli mutta se vero ärsyttää kun ei
nyt sitä yli 20.000 tulisi todennäköisesti ajettua.
Miksiköhän tuo vero on jäänyt kummitteleen dieseleihin vaikka litrahinta bensan kanssa on likimain sama.
Paljonkohan tuon kokoiseen se vero olisi.